【西部汽車網訊】北京時間7月11日，奧迪在西班牙正式發布了旗下最新的旗艦轎車——新一代A8。此次發布的A8是該車系的第四代車型(代號D5)，相比老款車型進行了全面革新。據悉，該車將于2017年秋季首先在德國市場上市，其中標準軸距車型起售價為90600歐元(折合人民幣約為：70.18萬元);長軸距車型起售價為94100歐元(折合人民幣約為：72.89萬元)。2018年，新車將正式進口國內。

　　快速了解新一代A8：

　　★ 該車系的第四代車型(代號D5)

　　★ MLB Evo平臺打造，進一步減重

　　★ 內飾充滿科技感，配備多塊液晶屏，物理按鍵非常少

　　★ 搭載Level 3級別自動駕駛技術

　　★ 采用48V輕混系統

　　● 新車特點

　　『全新一代奧迪A8』

　　奧迪新一代A8給我們的第一個感覺就是年輕了不少，新的格柵設計、動感的線條加上科技感十足的燈組，讓人感覺煥然一新。據設計師介紹，新A8的車頭格柵設計與現款車型相比更低和更寬，整體營造出動感、時尚的視覺效果，格柵兩側還采用了加粗的裝飾。同時在坊間擁有“燈廠”美譽的奧迪，在新車的大燈設計上更是費盡心思。其大燈組設計看上去十分凌厲，實拍車輛是一款具有激光大燈的車型(藍色的線是標識)，此外根據配置級別不同，還有矩陣式LED大燈、LED大燈等供消費者選擇。值得一提的是，新A8集成了奧迪最新的科技，車頭配備有多個探頭，包括前雷達、夜視、激光探頭以及攝像頭，通過這些感應裝置的相互配合，可以實現LEVEL 3級的自動駕駛(即有條件的自動駕駛，駕駛員只負責處理緊急情況)。

　　『全新一代奧迪A8L』

　　從側面來看，新A8充滿了力量感，一條腰線從車頭一直延續到車尾，設計師告訴我們，其線條從車頂向前是有一個傾斜角度的，希望營造一種俯沖的感覺。

　　『灰色車型為全新一代奧迪A8;藍色車型為全新一代奧迪A8L』

　　新車尾部看上去非常的緊湊，除了一些鍍鉻飾條之外，相信所有人都會被這個尾燈組一下吸引住。新一代A8的尾燈組采用了貫穿式的設計，底部配有L型的OLED燈組，具有動態的展示效果，科技感十足。車尾頂部有一個小鴨尾的設計，還配有倒車雷達、后視攝像頭以及(EASY OPEN)等功能，實拍車輛采用了雙邊共兩出式排氣設計。尺寸方面，全新一代奧迪A8的長寬高分別為5172/1945/1473mm，軸距為2998mm，長軸距版的A8L長寬高分別為5302/1945/1485mm，軸距為3128mm。

　　進入車內，如果新一代A8在通電前給人的感覺是簡潔的話，而通電后帶來的則是一種煥然一新的感受。車內配備了7塊液晶屏，其中該車采用了12.5英寸的全液晶儀表盤，能夠投射多種信息，同時中控臺上面采用的是10.3英寸的顯示屏，主要起到的是導航、MMI系統等的操作，而中控臺下面采用的是9.0英寸的顯示屏，主要是用戶空調以及座椅的操作。眾多液晶屏的配備，在優雅的同時，大大提升了該車的科技感。此外，新車采用了環抱式的設計風格，門板、中控的線條都是相連和呼應的。根據配置和內飾風格的不同，其面板也有多種選裝。

　　科技配置方面，在后排中央扶手處，這款車配備了巨大的控制臺，這其中包含有座椅通風、后排空調系統、香氛系統等的控制。上方的液晶顯示屏同寶馬7系一樣，也能單獨拿出來使用。值得一提的是，該車車內還搭載了B&O音響系統。

　　全新A8的長軸距版車型將擁有更加寬裕的后排腿部空間，其將配備奧迪聲稱的“放松座椅”，將前排座椅背部的電動面板開啟，后排乘客可以將腿部伸展，并支持足部按摩功能。除此之外，我們還能看到新車后排還擁有一個巨大的中央扶手控制臺，可以支持豐富的車內功能操控。

　　『mild hybrid混合動力』

　　『主動懸架系統』

　　動力方面，全新一代奧迪A8首先將推出搭載3.0TDI(柴油/286馬力)和3.0TFSI(汽油/340馬力)兩款V6渦輪增壓發動機的車型。未來其還將增加搭載4.0TDI(柴油/435馬力)和4.0TFSI(汽油/460馬力)兩款V8渦輪增壓發動機，以及6.0FSI W12自然吸氣發動機的車型。新一代A8全系配備48V電氣系統，相比乘用車常用的12V系統能夠更加節能并且高效。具體來看，其能夠為混動馬達提供更多電力，讓啟動更快、更平順，還能該系統進一步提高用電效率，滿足主動安全、互聯信息娛樂系統等附在的用電需求。值得一提的是，全新一代奧迪A8還將全系標配quattro四驅系統。

　　『無線充電設備』

　　全新一代奧迪A8L e-tron quattro車型將搭載一套由3.0TFSI發動機與電動機組成的混動系統，其綜合最大功率為449馬力，峰值扭矩為700牛·米。純電動續航里程可達約50km。此外該車還可選裝奧迪無線充電技術(將充電板安裝在客戶車庫地板內，從而實現無線充電)，充電功率為3.6kW。

　　此外據官方介紹，該車除空氣懸架外還配備了四個獨立電機，每個電機通過連桿控制所屬的車輪，主要是為了更好地濾掉震動從而讓車內獲得更靜謐的空間。