3月18日晚，東風雷諾的首款國產車型-雷諾科雷嘉在北京正式上市。新車基于雷諾日產CMF平臺打造(日產奇駿、逍客均出自該平臺)，定位于一臺緊湊型SUV，全系采用獨立懸掛。但在尺寸方面要比傳統的緊湊型SUV稍小一些。科雷嘉目前僅提供2.0L一種動力可選、共5個車型款，全系售價區間為16.38-21.98萬元。

　　東風雷諾在科雷嘉上市之后，其數字展廳也同時上線了，這是國內第一家可以實現在線視頻講解的網站，未來與線下經銷商一起配合銷售。雷諾將借助新的數字展廳平臺，來為消費者開啟另一種了解產品和深入研究產品的可能和空間，它會和實體店形成良好的互動關系。

　　雷諾有115年的歷史。在2015年雷諾在全球發布了全新的品牌主張Passion for Life。在發布會上，東風雷諾總裁達諾為嘉賓們介紹雷諾致力于為人生的每個階段設計車型，這也就是雷諾所提倡的“人生階段設計理念”。據東風雷諾汽車有限公司執行副總裁胡信東先生介紹，東風雷諾科雷嘉截至發稿時已有5200個訂單。

　　科雷嘉延續了海外版車型的設計風格，采用了雷諾的全新家族化設計語言。整體造型圓潤、動感。車身尺寸方面，國產科雷嘉的長寬高分別為4503/1836/1610mm，軸距為2645mm。相比于海外版車型，國產版的車身長度增加了53mm，寬度減少了4mm，高度增加10mm，軸距減少了1mm。

　　國產后的車型和當時的進口版并沒有不同，并且在配置上也延續了例如全景天窗、LED頭燈、LED尾燈等配置。

　　內飾方面同樣延續了海外版的造型設計，在配置方面也沒有太多差異。例車道保持、盲區提示、自動泊車等這些比較有吸引力的配置，在國產后的車型上都可見到。設計上雷諾科雷嘉采用了一反法系車常規的穩重、簡約造型，功能鍵的布局營造的視覺效果很好。

　　科技配置方面，科雷嘉全系標配了7英寸液晶儀表盤和藍牙通訊模塊;中高配車型則配備了一鍵啟動、智能遙控鑰匙、空氣智能循環系統、BOSE音響、7英寸中控顯示屏、R-Line多媒體導航、車聯網系統、雙區空調、定速巡航、電子駐車、Extended Grip多路況系統等科技配置。

　　動力方面，新車搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩200Nm，并匹配了CVT無級變速箱。此外，全系車型采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛的底盤結構，　科雷嘉此次上市的車型分為兩驅版和四驅版。其中兩驅版本售價區間為16.38-19.68萬元，并且舒適版作為車系中的入門級車型，配置水平也基本能夠滿足日常需求。而且頂配車型還提供了適時四驅系統配多片離合器。

　　東風雷諾汽車有限公司執行副總裁胡信東表示科雷嘉的產品規劃是以2.0L發動機+CVT8變速箱作為科雷嘉的首發配置，1.2T發動機版本的推出，取決于首發動力總成的市場表現，再做下一步判斷。

　　安全配置方面，新車全系標配了前排正面、側面安全氣囊、側氣簾、ESP電子車身穩定系統;頂配的四驅至尊版更帶有盲區警示、自動泊車輔助功能。

　　東風雷諾科雷嘉是該品牌旗下首款車型，東風雷諾選擇一款緊湊型SUV作為開山之作，顯然是看中了競爭激烈且消費者高度關注的緊湊型SUV這一細分市場。