時間:2015年11月20日上午
記者:今年是東風標致升藍計劃的最后一年,廣州車展也是今年最后一個車展,在這時間點來總結一下整個“升藍計劃”,東風標致的成果?以及“升藍計劃”結束后,接下來會怎么做?
嘉賓:2015年是我們“升藍計劃”的第三年,2013年年初東風標致向消費者承諾了三個東西。
第一是在三年以內投放六個產品,通過今年4月15日308S的上市,這個計劃基本完成了。
然后是技術,我們當時承諾,投放兩個關鍵的發動機,一個是我們的1.2T渦輪增壓直噴發動機,另一個是1.6T發動機,對于這一部分我們實際上這兩個發動機現在已經投放完畢,并且是給中國消費者帶來兩款全世界最好的發動機。1.6T發動機連續三年獲得了發動機國際年度大獎,1.2T在2015年在1.0—1.4功率發動機組別也得到了年度發動機大獎。這兩個發動機的特色是什么,1.2T的發動機的動力超過競爭對手的1.4T發動機,但是油耗是低于其他1.2T發動機。1.6T的動力超過其他競品1.8T發動機,但是油耗低于其他的1.6T發動機,所以我們認為,不管是從動力、油耗還是可靠性,這兩個發動機是現在的中國市場最有優勢的發動機。
今天對308S是一個比較重要的時間,我們利用廣州車展期間來投放我們的308S手動尚馳版,這個308S特色是什么?是配備了1.2T發動機和手動變速箱,有什么意義?配備一個手動變速箱,我們能夠提升1.2T發動機的百公里油耗至4.9升。
我們的發動機從油耗角度是最好,但不僅僅是發動機最好,還有一些其他的智能,比如說我們的智能啟停系統,在308S手動尚馳版也配備了,在城市里開車的客戶還有可以節約15%的油。
總結我們的“升藍計劃”,第一個帶來優勢的產品,第二個帶來優勢的發動機,優勢先進的技術,第三個給客戶帶來新的服務體驗,服務體驗通過這三年得到了非常大的提升。我們的網絡現在已經超過500家,率先覆蓋全國83%的地級市,服務質量怒輪銷售還是售后,我們的服務質量在所有的廠家的排名在前十名,這就是我們“升藍計劃”帶給客戶的一些好處。
通過的我們銷量,我們現在1—10月的銷量是324000臺,我們的增長率超過3.2%。在今年2015年競爭激烈的市場上,完成這個業績,跟我們的目標是一致的,這表示現在中國消費者比較認可我們的品牌。我們的“升藍計劃”計劃的未來如何?實際上,我們的第二個“升藍計劃”計劃會在明年的上半年正式發布。
記者:在北京車展嗎?
嘉賓:是在北京車展期間,最終的時間還沒有具體確定。因為是未來重要的發展計劃,我們會單獨安排一次媒體邀請來發布。大家都可以看到現在東風標致是一個什么樣的品牌?首先是出SUV的品牌,2008、3008都是有特色小排量的SUV,今天我們在在廣州車展投放了我們的2008玩酷版。未來,我們還會繼續投放不少SUV,繼續覆蓋新的SUV的市場,滿足不同SUV客戶的需求,這是第一點。
然后就是三廂車市場,也是我們目前為止我們品牌的一個優勢,通過408、308、301,還有我們的高端旗艦產品508,我們現在幾乎覆蓋所有的三廂車的細分市場,三廂車也是我們未來發展的重要方向。
但是大家都注意到了,我們今年的“升藍計劃”最后一個產品,我們說是一個兩廂車,是智能運動的兩廂產品,這個我們是帶來到中國一個原汁原味,這款兩廂車更多考慮駕馭感受。喜歡我們的客戶一定會喜歡我們的308S,實際上,這對于我們東風標致的品牌,也是未來新的發展方向,我們是第一次加入這樣的產品,但是我們未來會考慮持續增加這種產品。
記者:新的“升藍計劃”將發展新能源汽車?
嘉賓:是的,實際上我們主要考慮的核心的技術,就是IPTD和EV車型是電動和柴油的混合動力車型,我們正在考慮投放這兩個核心的技術,現在所有競爭對手都考慮這一個方向,現在消費者也正在開始考慮一些新能源,我們會跟上市場,并根據現有的汽車環境考慮如何超出競爭對手。
記者:大概什么時候會推出新能源的車?
嘉賓:這是明年發布會的核心信息,只能向大家承諾我們品牌一定會在中國市場投放,但是現在還不能展開來講!
記者:那接下來“升藍計劃”主要涉及SUV、新能源是吧?
嘉賓:是的。
從品牌的其他方面,通過今天的發布會也說了,我們品牌活動在不斷地加大在運動的投入,不管是對于網球的投入還是籃賽的投入。我們的明年籃賽在中國的計劃也正在準備。現在我們跟網球協會的合作,也會不斷做出新投入,給越來越多年輕的球員機會。第一參與全部的網球賽,第二參與法國的品牌比如羅蘭加洛斯的活動,這個也是我們作為品牌的一個承諾。通過我們現有的“升藍計劃”,我們的品牌的優勢會不斷的加強。
記者:看到咱們前三季度的銷量是28.7萬,跟當初定的全年45萬的目標還有一定的差距,接下來我們對于銷量是否會有一些促進銷售的措施?另外,微增長已經成為一個目前車市的一個趨勢,您怎么看待今后車市的發展,對東風標致未來的發展有沒有什么影響。
嘉賓:個人認為新常態是長期,但是2015年就是一個階段。實際上到目前為止,通過了解,中國消費者是非常認可汽車文化,非常喜歡SUV車型,非常喜歡高動力的三廂車,低油耗的三廂車,非常喜歡帶安全的車型,我們的408就是一款五星級安全的車型,所以我們認為中國市場的發展會繼續繼續,2015年只是一個階段。
但是為了不斷的滿足客戶的新需求,我們在技術配置和創新的營銷要不斷的加大投入,比如說現在客戶非常喜歡移動端。我們需要考慮移動端對于汽車是什么概念?這就是為什么去用blue-i互聯系統,當然這個系統也會不斷豐富化,保證我們客戶在車內跟車外通過移動端得到同樣的服務。
市場營銷方面,我們通過9月份在汽車之家銷售408榮耀版,客戶在一個月內把整個408臺的408榮耀版都購買完畢,所以說,現在中國客戶對于在網上購買有非常大的意愿。有一位媒體朋友提出雙十一我們的銷量如何,實際上在汽車之家我們看到我們超過5千臺的訂單,這還只是一個網站。雙十一期間我們能夠銷售5千臺,大家可以考慮我們三年前能不能銷售這么多,不可能的。現在完全是一個新的中國消費者的趨勢,未來是一個中國客戶會在家購買車,現場試駕看一下跟他在家考慮是不是一致,但是有可能現在的營銷模式還會有所轉變,未來有可能是中國客戶在淘寶上或者天貓上在網上選定某一個產品,在家就直接買這個產品。對未來的趨勢我們會不斷跟上。
目前為止我們的銷售就是324000臺,提升3.2%,明年我們可以繼續發展,往更高的水平走,當然今年有一點點特殊,對此我們不太擔心。我們的技術非常先進而且非常有特色,我們有客戶認可的技術,所以說還是有很大的發展前景的。
記者:今年銷量里面,轎車這塊408是一個賣得比較好的車型,其他產品都有一個價格下滑的趨勢,這個問題出在哪?我們看到1.6T排量的車比較熱,因為一些政策,這個東風標致的產品可能在中國的產品都有這個排量的車,但是我們每款車型跟這個排量的產品數量不一樣,那以后是不是加大力度投放這個排量的其他的產品?
嘉賓:這個是肯定的。現在購置稅減半政策給市場帶來一個非常大的轉變,1—9月份有一些產品賣得不是很有特色,比如說2008,301,308也有一些下滑。但是10月份這些車型都有所提升,并且1.2THP的發動機銷量有非常大的提升。在配備1.2T發動機的408、308S上我們的有一個25%-30%的增長,這是一個非常有特色的政策,我們認為是在原來我們的基礎提升很多的是408和3008,408今年9千臺到1萬臺每個月,然后我們的3008SUV每個月大概是5千臺到6千臺,我們在這個基礎上通過政策還可以往上提升很多,雖然其他車型有所下滑,但穩定起來沒有問題。通過10月份36000臺的交付,我們認為對明年有非常大的機會,通過10月份的業績來看,我們還是有很大期望突破4萬臺每個月。
記者:在我們的10月份銷售的車里面,滿足夠1.6T排量這個產品帶我們的銷量占有多少?
嘉賓:原來是占63%,分析1—10月份的銷量就是63%,但是10月份很有意思,三款發動機的總和從原來的63%提升到80%以上。
記者:明年是不是我們還得加大小排量汽車,因為有一個購置稅減半的政策?
嘉賓:我們正在考慮1.2THP,有可能未來還會有更高一點或者更小一點的發動機的投放,這個是正在考慮。
記者:明年,比如308S有沒有小排量或者說類似于1.2T的?
嘉賓:這個明年新的“升藍計劃”發布會,會具體跟你們說。