新一代樓蘭早在上一年紐約車展時便已發布，一年過后，國產車型也已落地，新車在本屆上海車展正式發布。我們近日獲悉，東風日產新一代樓蘭或將于8月份正式上市，除了驚艷的外觀外，2.5SC機械增壓發動機和電動機組成的混動系統也很有看點。

　　新一代樓蘭的外觀設計源于北美車展發布的Resonance概念車，前臉仿佛就是新奇駿的中網+新天籟的頭燈，跨界風格和家族風設計顯露無疑。國產新一代樓蘭外觀上和美版車型幾乎沒有差異，但車尾“東風日產”的標識表明的它的國產車身份。

　　新樓蘭與新勢代奇駿一樣基于CMF平臺打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設計可謂是神來之筆。更加流線型的車身設計讓新樓蘭的風阻系數低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復雜的線條設計與現代的流體雕塑相比有過之而無不及。細長鋒利的LED尾燈是一大亮點，它不僅切入D柱，還與上揚的腰線相連，為整車增添了動感。

　　在安全配置方面，新樓蘭全維預警安全系統，除ITS安全技術(包含車道偏離預警LDW、變道盲區預警BSW、移動物體/行人探測預警MOD)之外，新增油門誤踩智能糾正系統(EAPM)、預碰撞智能剎車輔助系統(FEB)、倒車車側警示系統(CTA)和疲勞駕駛提醒功能(DAS)等安全裝備。

　　海外版日產新一代樓蘭搭載重新調校的3.5L V6發動機，最大功率194kW(264PS)，峰值扭矩為325Nm，傳動方面配備CVT變速箱，有前驅和四驅可選。國產全新一代樓蘭搭載的一臺2.5SC機械增壓發動機并配合混動力系統，傳動系統方面匹配CVT變速箱。暫時這套混動系統的詳細參數還沒有公布，但可以參考同樣搭載2.5SC機械增壓發動機和電動機的英菲尼迪QX60 Hybrid，2.5SC發動機最大功率為180kW(245PS)，最大扭矩330Nm;電動機輸出為15kW(20PS)/160Nm。更多信息，請持續關注我們的報道。