【西部汽車網西安車展專題】2013年10月1日，西安車展綠地筆克會展中心A1展館捷豹.路虎展臺，我們看到了新款捷豹F-TYPE車型！作為捷豹史上最美的車型E-TYPE的繼任者，F-TYPE的壓力不可謂不大！但壓力既是動力，前不久這款車剛剛獲得德國賽車雜志 《Auto Motor und Sport》評出的Autonis設計大獎，可見其在消費者心中還是頗有地位！

如今這款車蒞臨西安，想必很多朋友同我一樣，想一睹其尊容。全新捷豹F-TYPE的車身平整干凈，沒有當代車身上那些好像“揪”出來的線條。當車門落鎖后，隱藏式門把手會自動收縮進車門，使車身側面形成一個平滑的整體。Ian Callum設計團隊的深厚功力為捷豹“TYPE”系的傳承與創新寫下了全新定義，從車頭前突的進氣口到尾部的銳角形態，以及上拱形的后翼子板，都在訴說著捷豹“TYPE”三前輩的光輝歲月。再次遠觀F-TYPE，則會被它的年輕與朝氣所打動，它又仿佛與前輩沒什么太大的聯系。畢竟時隔將近40年，這就像一個永遠不會完成的填空題，E-TYPE與F-TYPE之間有太多需要填寫的可能性。

捷豹F-TYPE的內飾和前期的捷豹車型有了很大的不同，采用1+1的設計，以駕駛員為中心的駕駛艙以及真皮配碳纖面板更能讓人想起它是一臺性能跑車。實拍車型由于車展條件限制未能很好的為大家展現內飾方面的情況，有機會一定會到店詳拍，敬請期待。

MERIDIAN環繞音響系統配備12個揚聲器，功率達770W，采用Meridian Trifield技術，確保乘客和駕駛員均能欣賞到完美的立體聲音效。捷豹F-TYPE換擋方式破天荒的采用了“檔把式”的換擋，并且是電子檔把，這應當是近來年捷豹首款采用“檔把”換擋的車型。真皮座椅看上去充滿運動感，除常規調節方式之外，腰部以及兩側的支撐都可以進行電動調節，而且它還帶有三組記憶功能。

動力方面，捷豹F-TYPES搭載3.0T機械增壓發動機，最大340馬力。對于這樣一款外形極具時代感動力性能強悍的敞篷跑車想必很容易會激起不少人澎湃的熱血，不過它并非是實用主義但是它卻又能滿足我們的理想主義。除此之外，它還擁有驚人的扭力重量比——375牛·米/噸。每百公里加速4.3秒，并且可達300公里/時的最高時速，二氧化碳排放量僅為259克/公里。F-TYPE自動變速器有八個緊密間隔的變速擋，可帶來更強勁的駕駛操控性。裝載V6發動機的F-TYPE S同樣擁有動態啟動特性，優化了靜止加速性能。

編輯點評：捷豹F-TYPE在設計上可謂非常成功，延續了英倫車型優雅的風格。在依然追求優雅外形的同時把動力性能做到極致。但能否延續E-TYEP的傳奇，還需等待市場的考驗。