對于樂享野玩家來說,趁著閑暇時光馳騁于陽光明媚的郊外,來一次與大自然的親密接觸,是他們最熱衷做的事。去泥坑撒歡,去沙漠揚沙,去雨林探險……不僅展現出他們勇于挑戰自我的自信和魄力,還展現出他們對激情、真我、自由的向往與追逐。而這些都離不開一輛智能硬派SUV的加持,作為硬派越野中的標桿產品,哈弗H9-2022款為樂享野玩家解鎖更多元趣野自由生活,讓他們縱“9”去野。
對于樂享野玩家來說,他們享受越野,越野意味著盡情釋放激情。這首先對一輛越野SUV的動力性能提出了要求。哈弗H9-2022款采用2.0T高功率發動機+采埃孚8AT變速箱,最大功率165kW、峰值扭矩385N·m。在實際駕駛中,起步速度快,油門隨踩隨有,1800轉就能爆發出385N·m的最大扭矩,并且會一直持續到3600轉,與發動機匹配的8AT變速箱換擋的邏輯性、平順性都非常好,帶來舒適駕駛體驗。
對于樂享野玩家來說,泥地、山地、沙漠等復雜路況的考驗,意味著強勢征服和對未知的探索,它讓越野更有樂趣,同時也體現出一輛硬派全地形SUV的真實力。作為一輛硬派全地形SUV,哈弗H9-2022款搭載擁有前橋、中央、后橋的“三把鎖”,硬核裝備碾壓同級。“三把鎖”有多重要?它是"真越野"的標志,也是越野脫困關鍵時刻的救命稻草。具體來說,輕度越野時,一般開啟中央差速鎖就夠了,這樣可使車輛前后橋剛性連接,即使出現單個車輪打滑情況,中央差速鎖也完全可以讓車輛脫困。但如果遇到炮彈坑、交叉軸路況,就需要中鎖和后鎖同時開啟,這樣,即便車輛只有一個輪子有抓地力,車輛也有足夠的動力前進。前橋差速鎖則是極端惡劣路況下,最后一道保險,當同側車輪全都失去抓地力的情況下,三把鎖全開能讓車子的所有輪胎都獲得相同的動力,從而脫困。
除了三把鎖這個越野利器外,哈弗H9-2022款還配備了坦克轉彎、CCO低速巡航等百萬級豪華車型才會配備的越野利器,在應對極限路況與荒野環境時,適應與脫困能力都有大幅度提升。同時,為了應對多種路況,哈弗H9-2022款還配備了涵蓋沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、4L六種地形+ECO經濟模式的第二代ATS全地形控制系統,全路況的適應性更強,讓越野的極致魅力盡情釋放。
對于樂享野玩家來說,“無四驅,不越野”,哈弗H9-2022款搭載博格華納雙速TOD-智能四驅,它能讓車輛在低速擋位的動力輸出更加強勁,加速更快,脫困性能更強。值得一提的是,哈弗H9-2022款的智能四驅系統在扭矩容量方面由850N·m提升至1200N·m,全面提高車輛在不同工況下的可靠性。此外,哈弗H9-2022款的前驅驅動軸和前橋傳動軸更經過了升級強化,在通過駝峰、炮彈坑等極端環境時,車輛的抗沖擊和承載性能更強。
樂享野玩家視“越野”為最大樂趣,而他們同時也關注一輛硬派越野SUV的綜合性能,追求高品質的戶外生活方式。哈弗H9-2022款在成功征服險峻之時,更提供了極致舒適的豪華駕乘體驗,用戶坐在寬大厚實、支撐性極佳的座椅上,打開通風、按摩功能,有效緩解長途駕駛疲勞。此外,哈弗H9-2022款在智能配置方面也實現了大幅度躍升,聲紋面部識別系統能夠識別駕駛員表情、疲勞狀態,實現駕駛分心/疲勞監測,對用戶做出適時的提醒;車載微信功能更可以實現位置共享、車隊對講、位置分享及組隊出行等功能,讓開車更便捷安全。L2級自動駕駛,集全速段ACC自適應巡航、智能前視、智能巡航、前碰撞預警、自動緊急制動等功能于一身,正做到全路況、全時段、全天候的主動安全防護,讓安全時刻隨形。
無出其右的極限越野能力,強大的綜合性能,都注定了哈弗H9-2022款就是樂享野玩家的最佳座駕。作為中國硬派SUV的引領者,哈弗H9一直致力于多元生活方式的拓展和高品質自駕生活的普及。國慶小長假即將到來,如果你也想開啟一場高品質戶外生活之旅,那么就跟隨哈弗H9-2022款一起來吧!