俗話說(shuō)“買車容易、養(yǎng)車難”。隨著生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)慢慢走入千家萬(wàn)戶的生活中，而養(yǎng)車所需要承受的高消費(fèi)支出也成為汽車生活中一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。尤其是在高油價(jià)時(shí)代，節(jié)節(jié)攀升的油價(jià)使得車主們的出行成本日益增加，而如何經(jīng)濟(jì)省油的駕車方式也成為車主們熱議的話題。當(dāng)然，省油的辦法會(huì)有千百種，而開一臺(tái)“節(jié)能省油”車則是最“簡(jiǎn)單、粗暴”的辦法。今天我們就用一臺(tái)SUV車型來(lái)告訴大家，什么才是經(jīng)濟(jì)省油最佳打開方式。

雷諾卡繽1.2T

　　說(shuō)到SUV，或許很多人對(duì)其第一象就是“油老虎”，而作為國(guó)內(nèi)歐系品牌唯一小型SUV車型，雷諾卡繽不僅擁有“高顏值”的外表，其內(nèi)在“高性能”表現(xiàn)同樣秒殺同級(jí)產(chǎn)品。作為小排量SUV陣營(yíng)的佼佼者，雷諾卡繽搭載由1.2L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速EDC雙離合變速箱所組成的“黃金動(dòng)力”組合，不僅給消費(fèi)者帶來(lái)愉悅的駕駛快感，油耗經(jīng)濟(jì)性上更是“出類拔萃”。下面我們就來(lái)看看雷諾卡繽1.2T是如何做到的。

　　“黃金動(dòng)力”組合打造同級(jí)節(jié)能標(biāo)桿

雷諾1.2T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　俗話說(shuō)得好，“好馬配好鞍”!作為順應(yīng)節(jié)能減排號(hào)召，走在SUV陣營(yíng)前頭的先行者，雷諾卡繽搭載的1.2T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)自然暗藏玄機(jī)。縱觀小排量SUV陣營(yíng)，在同級(jí)例如日系繽智、XRV、韓系ix25等眾多車型還在沿用傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，雷諾卡繽卻早已邁入”T“時(shí)代，其搭載的1.2T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴和智能可變氣門技術(shù)，不僅優(yōu)化燃油效率，還可以通過(guò)ECU控制噴油策略，讓不同工況下的燃燒更加充分也更加靈活。相比類似昂科拉1.4T采用傳統(tǒng)多點(diǎn)電子噴射技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴技術(shù)可以更精準(zhǔn)控制不同工況下的噴油量，有效改善渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)慣有的渦輪遲滯現(xiàn)象，使汽油直接噴到氣缸內(nèi)燃燒，每一滴油都控制好噴射和燃燒時(shí)機(jī)，避免不必要的燃油損耗，為消費(fèi)者大大節(jié)約了燃油消費(fèi)成本。

雷諾卡繽1.2T 6速EDC雙離合變速箱

　　先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有給力的變速箱就如同英雄無(wú)用武之地，雷諾卡繽的“高性能”不僅在于搭載了1.2T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雷諾卡繽還為這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了同級(jí)少有的6速EDC雙離合變速箱。這款變速箱歷經(jīng)歐洲市場(chǎng)多年考驗(yàn)，技術(shù)成熟穩(wěn)定可靠性強(qiáng)，油耗相比傳統(tǒng)自變速器能夠低10%;同時(shí)，換擋速度則較普通自動(dòng)變速箱有明顯提升，完全沒(méi)有普通變速箱易產(chǎn)生的頓挫現(xiàn)象。此外，雷諾卡繽1.2T車型全系還搭載了ECO模式，實(shí)現(xiàn)了百公里綜合油耗6.2L的超低油耗，相比同為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的昂科拉1.4T百公里綜合油耗7.3L的表現(xiàn)，還節(jié)省了1L左右的燃油，折合成燃油成本，一年將節(jié)省近2000元。

雷諾卡繽1.2T+6EDC雙離合“小排量增壓+雙離合” 黃金動(dòng)力總成

　　當(dāng)然擁有節(jié)能優(yōu)勢(shì)的”黃金動(dòng)力“組合并不代表在性能上“大打折扣“，卡繽1.2T最大扭矩可到190Nm，動(dòng)力水平遠(yuǎn)超同級(jí)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平，完全可以媲美2.0L以上發(fā)動(dòng)機(jī)水平。此外，搭配這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的雷諾卡繽具有更適合城市行駛的”低轉(zhuǎn)高扭”的特性，使其在大約2000轉(zhuǎn)左右時(shí)就能迸發(fā)出100%的扭矩輸出，使卡繽的起步及加速變得非常凌厲。

　　“輕量化”設(shè)計(jì)助力卡繽綠色出行

雷諾卡繽1.2T采用諸多輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)科技

　　給力的“黃金動(dòng)力“組合為卡繽帶來(lái)了”高效動(dòng)力”,而”輕量化“的設(shè)計(jì)理念也為雷諾卡繽的經(jīng)濟(jì)省油優(yōu)勢(shì)再次正名?？ɡ_1.2T百公里6.2L的綜合油耗成績(jī)正是得益于卡繽在車身輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)等方面采用了諸多最新技術(shù)成果。卡繽1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了目前業(yè)界最為流行的全鋁缸體、缸蓋材質(zhì)，旨在降低發(fā)動(dòng)機(jī)自身給車輛帶來(lái)的重量，從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

　　此外，卡繽所應(yīng)用的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，可以通過(guò)圓潤(rùn)的車身線條設(shè)計(jì)，以及在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)設(shè)置有專門的空氣流通管道，使高速行駛時(shí)空氣能夠更順暢的通過(guò)車身表面，從而降低高速行駛時(shí)的阻力。而全系標(biāo)配的低滾動(dòng)阻力節(jié)能輪胎，相較一般車用輪胎可降低輪胎滾動(dòng)系數(shù)。據(jù)測(cè)定，輪胎滾動(dòng)阻力每降低7%，便可使汽車燃油消耗降低1%，同時(shí)也可大幅降低CO2排放量。如果使用滾動(dòng)阻力較小的輪胎，則行駛中腳踩汽車油門的程度也隨之降低，即意味著可以節(jié)約油耗，使卡繽在擁有澎湃動(dòng)力的同時(shí)兼具同級(jí)優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。

雷諾卡繽1.2T

　　在小排量SUV風(fēng)靡的今天，雷諾卡繽1.2T從動(dòng)力到油耗、有輕量化到降低風(fēng)阻，用殷實(shí)的產(chǎn)品力打造了小排量SUV市場(chǎng)的節(jié)能標(biāo)桿，也為持幣待購(gòu)的消費(fèi)者提供了又一個(gè)頗具性價(jià)比的選擇?；蛟S經(jīng)濟(jì)省油最佳打開方式有很多，但雷諾卡繽一定是值得消費(fèi)者信賴選擇的那一款!