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罔顧消費(fèi)者權(quán)益 無良人人車大售抵押車

2017年11月01日 16:36:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng)

  【編者按】曾經(jīng),人人車因事故車“一戰(zhàn)成名”,如今,人人車以“抵押車”再秀行業(yè)下限。

  人人車是一家以提供二手車買賣服務(wù)的電商平臺(tái),知名影星黃渤為人人車公司的廣告代言人。去年,人人車公然將一輛價(jià)值60多萬元“車頭損毀嚴(yán)重、接近報(bào)廢”的事故車重新包裝后上架,并兜售給一名雷姓消費(fèi)者,從而引發(fā)了一場(chǎng)輿論的軒然大波,眾多媒體平臺(tái)、新媒體平臺(tái)紛紛撰文抨擊人人車。然而,人人車惡習(xí)不改,再次公然出售問題車輛,致消費(fèi)者權(quán)益于不顧。

  張先生今年在人人車平臺(tái)上購買了一輛個(gè)人二手車,根據(jù)官方頁面顯示,經(jīng)過人人車的專業(yè)評(píng)估師鑒定,這輛車“綜合狀況良好”,正是相信了人人車專業(yè)評(píng)估師的鑒定,張先生決定購買這輛二手車。然而在復(fù)檢過程中,人人車的另一位評(píng)估師卻給出了“右前安全帶上下調(diào)節(jié)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆動(dòng)過,左右半軸油封輕微滲油”的復(fù)檢結(jié)果。

  消費(fèi)者稱兩次檢測(cè)結(jié)果不一樣,對(duì)于人人車評(píng)估師的專業(yè)度表示質(zhì)疑,要求退車。而人人車方面則表示如果此時(shí)消費(fèi)者選擇退車,之前的定金和服務(wù)費(fèi)都不退。無奈之下,消費(fèi)者選擇了妥協(xié)。事情并沒有因此而結(jié)束,在接下來的過戶環(huán)節(jié),這位消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)此車處于“抵押狀態(tài)”,根本不具備過戶條件。

  【編者按】曾經(jīng),人人車因事故車“一戰(zhàn)成名”,如今,人人車以“抵押車”再秀行業(yè)下限。    人人車是一家以提供二手車買賣服務(wù)的電商平臺(tái),知名影星黃渤為人人車公司的廣告代言人。去年,人人車公然將一輛價(jià)值60多萬元“車頭損毀嚴(yán)重、接近報(bào)廢”的事故車重新包裝后上架,并兜售給一名雷姓消費(fèi)者,從而引發(fā)了一場(chǎng)輿論的軒然大波,眾多媒體平臺(tái)、新媒體平臺(tái)紛紛撰文抨擊人人車。然而,人人車惡習(xí)不改,再次公然出售問題車輛,致消費(fèi)者權(quán)益于不顧。    張先生今年在人人車平臺(tái)上購買了一輛個(gè)人二手車,根據(jù)官方頁面顯示,經(jīng)過人人車的專業(yè)評(píng)估師鑒定,這輛車“綜合狀況良好”,正是相信了人人車專業(yè)評(píng)估師的鑒定,張先生決定購買這輛二手車。然而在復(fù)檢過程中,人人車的另一位評(píng)估師卻給出了“右前安全帶上下調(diào)節(jié)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆動(dòng)過,左右半軸油封輕微滲油”的復(fù)檢結(jié)果。    消費(fèi)者稱兩次檢測(cè)結(jié)果不一樣,對(duì)于人人車評(píng)估師的專業(yè)度表示質(zhì)疑,要求退車。而人人車方面則表示如果此時(shí)消費(fèi)者選擇退車,之前的定金和服務(wù)費(fèi)都不退。無奈之下,消費(fèi)者選擇了妥協(xié)。事情并沒有因此而結(jié)束,在接下來的過戶環(huán)節(jié),這位消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)此車處于“抵押狀態(tài)”,根本不具備過戶條件。    對(duì)此,一位二手車業(yè)內(nèi)人士表示:“一輛二手車‘右前安全帶上下調(diào)節(jié)故障’屬于基本的故障,即便非專業(yè)人士也可以看得出,而經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的人人車評(píng)估師卻未能檢測(cè)出,其專業(yè)水平十分值得懷疑。此外,初檢時(shí)應(yīng)查看車輛登記證明,處于抵押狀態(tài)的車是不能上架銷售的。很難想象,人人車的評(píng)估師是如何給車輛完成檢驗(yàn)的?!?   盡管人人車一再宣稱“重視口碑”,然而其員工的普遍做法卻一而再、再而三地打公司的臉。雖然,百度搜索的首頁被人人車粉飾得天下太平,然而論壇、貼吧、微博里卻充斥著越來越多在人人車買到事故車卻投訴無門的消費(fèi)者們的控訴。    也許,人人車可以給自己買一塊“好口碑”的貞節(jié)牌坊,可如果其所作所為總是讓消費(fèi)者失望的話,金錢打造的“口碑”遲早會(huì)徹底變成惡名,最終成為壓垮人人車的最后一根稻草。

  對(duì)此,一位二手車業(yè)內(nèi)人士表示:“一輛二手車‘右前安全帶上下調(diào)節(jié)故障’屬于基本的故障,即便非專業(yè)人士也可以看得出,而經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的人人車評(píng)估師卻未能檢測(cè)出,其專業(yè)水平十分值得懷疑。此外,初檢時(shí)應(yīng)查看車輛登記證明,處于抵押狀態(tài)的車是不能上架銷售的。很難想象,人人車的評(píng)估師是如何給車輛完成檢驗(yàn)的。”

  盡管人人車一再宣稱“重視口碑”,然而其員工的普遍做法卻一而再、再而三地打公司的臉。雖然,百度搜索的首頁被人人車粉飾得天下太平,然而論壇、貼吧、微博里卻充斥著越來越多在人人車買到事故車卻投訴無門的消費(fèi)者們的控訴。

  也許,人人車可以給自己買一塊“好口碑”的貞節(jié)牌坊,可如果其所作所為總是讓消費(fèi)者失望的話,金錢打造的“口碑”遲早會(huì)徹底變成惡名,最終成為壓垮人人車的最后一根稻草。

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