【西部汽車網訊】現如今，隨著市場越來越年輕化，很多品牌開始針對這部分細分群體推出了一些運動、個性的車型來滿足市場需求。而作為最受關注的SUV市場，有這么兩款車不僅定位相似，就連名字也幾乎相同，以至于讓人傻傻分不清楚，它們分別是廣汽三菱奕歌和一汽-大眾探歌。接下來通過對比來看看這兩款車到底區別在哪?誰又更適合你?

　　1.價格較量

　　奕歌和探歌都是在前不久上市，車型都定位緊湊級SUV，價格也比較相近。我們挑選了次低配車型，也就是入門自動擋車型。分別是2018款 奕歌 1.5T CVT兩驅無畏版，售價14.58萬元和2018款探歌 230TSI DSG兩驅時尚型，售價15.38萬元，相對來說入門自動擋價格，奕歌比探歌要便宜8000元。

　　顏值較量

　　先來看看顏值方面，兩款車雖然名字差不多，但外形還是有著各自不同的特色。探歌推出時間比奕歌要早一點，造型上像一款跨界旅行車。另外一汽-大眾也是在今年開始布局SUV市場，如后面推出探岳車型。從外型上，探歌在秉承家族特征的前臉造型，也多了一些時尚元素。如不規則的方形LED日行燈格外搶眼，這也是家族特征之一。此外車身四周采用大面積黑色填充，強調了一些越野姿態。

　　而奕歌是廣汽三菱在國內的第二款國產SUV，相比大哥歐藍德。奕歌在設計上運用也更加大膽，最大的亮點在于一體式的尾燈的設計，極具新鮮感，這與如今年輕人喜愛個性潮流元素相符，同時從車身延伸到尾部的腰線也極具力量感，看上去很硬朗。所以兩款車型對比各有各的特點，個人認為探歌造型中規中矩，更具個人口味一些。而奕歌造型更加時尚，偏向家用的年輕消費群體。

　　配置較量

　　再來看看內飾，同樣兩款車型都有著各自的特點。基本上都延續了各自的家族特征，探歌基本是德系風格樣式，雖然沒有特別大的新鮮感但也十分耐看。而奕歌也是典型的日系風格，做工相對更細膩一些。值得一提的是，奕歌中控的液晶屏的配備，在科技配置上檔次感要比探歌要好一些。據了解，探歌中控觸摸屏只出現在高配車型，價格在17.58萬元起，此次對比的入門車型無緣此配置。

　　奕歌

　　另外也有一些功能在這個價位兩者差異很明顯。通過對比可以發現，奕歌不僅配有8英寸中控屏，還支持CarLife手機互聯等功能，這點對于年輕消費者來說很有吸引力。此外在安全配置上表現要更加豐富，如配有前/后側氣囊、前后頭部氣囊、膝部氣囊，而這些在探歌這個價位幾乎沒有。當然還有一些人性化的配置，奕歌配有后排座椅支持前后調節和靠背調節，并且配有后排杯架，來滿足長途駕駛乘客的舒適性。

　　而探歌這個價位在15萬以上就連自動空調也沒有配備，不得不說配置有些簡陋。不過探歌也有一些配置是奕歌沒有的，如配有自動啟停、外后視鏡加熱以及電子駐車配置，相對來說這些配置比奕歌安全配置并沒有太強吸引力，甚至有些會顯得很雞肋。

　　空間較量

　　既然談到SUV，面對很多已步入家庭的年輕消費者，空間表現是很多人比較關注的話題。而空間和車身尺寸密不可分。奕歌的長度為4405mm，探歌的為4318mm，雖然同為緊湊SUV，但奕歌明顯要長不少。而在軸距方面，奕歌的為2670mm，探歌為2680mm,兩款車差別不大。所以相對來說，奕歌后排空間更好一些。

　　動力較量

　　最后再來看看動力方面，奕歌是三菱首款搭載1.5T雙噴射渦輪增壓發動機的車型，其最大功率163馬力，峰值扭矩為250牛·米;自動擋車型匹配的是可模擬8速的CVT無級變速箱。而探歌搭載大眾經典型號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，分為高功率版本。對比車型搭載的是低功率版，最大功率為131馬力，最大扭矩225牛·米，傳動匹配是7速干式雙離合器變速箱。而懸架部分均采用的是后多連桿式獨立懸架組合。

　　從動力數據上看，奕歌的1.5T發動機參數上占據明顯優勢，該發動機最大優勢在于采用了雙噴射系統，在進氣歧管和氣缸蓋側面各布置有4個汽油噴嘴，其燃油性相比同級一些車型得到了有效提升。此外匹配的CVT變速箱在日常行駛依然能帶來不錯的操控性，同時平順性方面也是干濕雙離合變速箱無法比擬的。

　　談到最后

　　兩款車型從各方面來看，都是面向年輕人而來。在新車的定位上，探歌主打小年輕愛玩的心理;而奕歌在功能性方面更側重實用表現。從配置上可看到，這個價位，甚至比探歌還便宜的情況下，奕歌在安全配置方面做到了更加豐富全面，十分厚道。而反觀探歌，在這個價位很多配置都沒有。不過德系車優惠力度也很可觀，對于喜歡探歌的朋友要等待后期較大的優惠力度，不然不足以支撐這個價位的配置，畢竟群眾的眼睛是雪亮的。