【西部汽車網訊】汽車不再僅僅是人們轉移時的工具，更是人們的私人空間，人們也愿意在車內享受更多屬于自己的時光，這時舒適的后排座椅就尤為重要了。而且，假如你車上有寬適的空間、柔軟的座椅，別說是讓普通的客人滿意，下面就為大家推薦9-30萬不同級別的擁有舒適座椅的幾款SUV。

　　推薦理由：T70作為一款擁有合資技術的自主車型，不僅借鑒了日產的三大件技術，還配備日產“祖傳”后排大沙發。所以T70無論在駕駛品質還是乘坐舒適性上，都很有保證。新款的T70加入了全新啟辰智聯系統，該套系統響應速度和實用性都十分值得肯定。

　　不足之處：T70雖然三大件上面技術可靠，但內飾用料和隔音兩方面都還有進步的空間。

　　推薦理由：繽智作為一款小型SUV，憑借其同級別里無人能敵的車內空間和乘坐舒適度成為該級別SUV里銷量最高的車型之一。除此之外，繽智的油耗表現、駕控平順性和操控精準度幾項都有不錯的表現，總體來說是一款適合年輕人家用的車。

　　不足之處：本田車的空間一直是它的優勢，但噪聲控制就是它的弱項了，路噪、風躁都偏大，另外兩款發動機表現也只能以夠用來形容，不算出色。

    推薦理由：天逸作為一款全新車型，上市之初憑借激進的外觀設計吸引到了不少眼球，雖然定義為緊湊型SUV，但車內空間并不比許多中型SUV差，加上那一套真皮座椅，坐上去簡直不想離開。另外，法系車一貫優異的底盤調校使它的駕乘體驗在同級中比較突出。

    不足之處：后排兩邊的座椅雖然舒適，但中間的位置偏硬是一個值得關注的點。此外，作為一款20萬的車型，全系標配6擋手自一體的變速箱穩當有余而沒有什么亮點。

　　推薦理由：冠道這款車型在沒上市時就已經備受大家關注，上市后，冠道憑借超寬適的后排和不錯的動力表現迅速獲得了一大批粉絲。另外，相信看過磚叔對這款車的實測文章的都知道，冠道在內飾用料、做工，還有底盤的做工上都算得上是同級別里的佼佼者。

　　不足之處：冠道發動機單看參數還是挺亮眼的，但實際駕駛中，起步還是挺肉的。除此之外，發動機噪音比較大和車漆較薄是比較多車主吐槽的點。