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　　很多人會被網上的事故照片忽悠，一些車看上去不安全，某些車又很“硬”。但實際上，用某個事故來判斷一部車的安全性是非常不科學的，畢竟客觀上偶然的因素太多，不同事故里面相同的車可能有著截然不同的結果。

　　究竟怎么科學地判斷一部車安不安全?最直接的方法就是查查它們碰撞測試的成績。C-NCAP作為國內最權威的碰撞測試機構，其測試成績雖然飽受爭議，但在沒有其它測試做參考的時候，我們只能參考它的成績。下就為大家介紹一些10萬左右內獲得五星安全評價的自主SUV。

　　雖然駿派D60在這里是最便宜的，也是得分最高的。駿派D60在側面碰撞和鞭打試驗中均獲得滿分，正面碰撞得分也非常高。不過駿派D60能榮獲第一名，這讓小編還是有些大跌眼鏡。

　　長安CS75作為自主SUV的代表作之一，安全性自然要下足功夫。與駿派D60一樣，CS75在側面碰撞和鞭打試驗中均獲得滿分。

　　得益于足夠豐富的安全配置，東風風神AX7也是在側面碰撞和鞭打試驗中都獲得滿分的優等生之一，安全性值得一贊。

　　吉利博越是目前當之無愧最為熱門的SUV，綜合實力之強讓對手驚嘆不已。這不，博越還拿了五星安全認證，又多了一樣資本。

　　繼承了比亞迪一向的高配置作風，宋主動和被動安全配置都相當豐富。高配車型配備的側氣簾讓它在側面碰撞中獲得滿分成績。

　　寶駿560一直以高性價比受到消費者歡迎，安全性反而不是其重點的宣傳對象，但它其實也是C-NCAP五星評級車型之一。

　　雖然碰撞總體得分沒有前面那幾位出眾，但其實哈弗H2也是在側面碰撞和鞭打試驗中均獲得滿分的選手，對車內乘員的保護充足。

　　大部分購買DX7的消費者都沖著它漂亮的外觀和精致的內飾，但實際上它的安全性能也可圈可點。

　　海馬S5也是典型的高配低價車型，性價比很高，安全性能也相當不錯，在側面碰撞和鞭打試驗中都拿到了滿分。

　　紳寶X65在側面碰撞和鞭打試驗中都得到了滿分的好成績，正面碰撞成績則沒有某些對手優秀，但總體仍然獲得了五星評級。

　　瑞虎5雖然在這些五星車里面得分最低，但它在側面碰撞和鞭打試驗中都拿到了滿分，安全性能也值得肯定。