在榮威360上市之前，我們早早就對它進行了詳細的體驗和測試。最終，同事們都認為它具備了挑戰合資車型的實力，會給合資品牌的入門級緊湊型車市場造成不小的沖擊。如今，榮威360最后一道面紗已經被揭開，7.59萬元的起步價僅比榮威350的門檻高200元，給了大家一個驚喜。那么在這次推出的七款車型里，哪款性價比更高呢?我們一起來分析。

　　● 車型簡介

　　榮威360是一款定位介于榮威350與榮威550之間的全新緊湊型車，廠家稱它專為80后“新小家庭”打造，所以榮威360一直在尋找年輕和沉穩的折中點，最終它采用了一種簡約時尚的設計風格，相信這種造型會得到大部分目標消費群體的喜愛。

　　車身尺寸方面，榮威360的長寬高分別為4579×1804×1490(mm)，軸距達到2660mm，整體規格要比榮威350大一圈。可與MG 銳行、福睿斯以及英朗等同級別車型相比，它卻占不到便宜，不過軸距的長度還是在主流水平之列。

　　榮威360提供了皓月白、赤焰紅、流光銀、摩卡金、星空藍、水墨灰以及炫酷黑共七種車身顏色，大家可選擇的余地比較大。至于輪胎規格方面，榮威360全系標配了規格為205/55 R16的輪胎，鋁合金輪圈同樣為標配，至于高低配車型之間輪圈樣式是否一樣，有待車型到店后才能有結論。

　　它的內飾提供四種顏色及材質搭配，分別為米色皮質、米色織物鑲接、深色皮質和深色織物鑲接。其中控臺采用了分層懸浮設計，功能分區一目了然。細節做工方面，它的中控臺面板采用硬塑料材質，在這個價位的車型當中比較常見。

　　榮威360的軸距數據雖不算出眾，但也不遜色于大部分同級別車型。在實際體驗中，我們發現它的前后排頭部空間以及腿部空間都跟預期相符。可需要說明的是，它的后排中央既沒有頭枕，地板凸起也比較明顯，因此乘客如果坐中間的話，舒適性難以保證。

　　它的儲物格非常多，除了常規的門板儲物格、手套箱、前后排杯架等，它還特別在副駕駛座椅內側以及下方設置了儲物袋、盒子，相當貼心的設計。至于后備廂，它的容積達到482L，并且后排座椅可以放倒，可進一步擴展空間。稍有遺憾的是，后排座椅放倒后，平整度有所欠缺。

　　動力方面，榮威360搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發動機，最大輸出功率分別為109馬力和156馬力，峰值扭矩分別為135牛·米和235牛·米。傳動系統方面，1.5L車型匹配5速手動變速箱或4擋手自一體變速箱，而1.4T車型則匹配7速雙離合變速箱。