2015年上海車展將在今天落幕，本屆車展上發(fā)布了眾多新車，我們后續(xù)將一一為大家盤點介紹車展上市的重點新車，為大家的購買提供幫助。本文將為大家介紹車展前上市的全新晶銳 為代表車車型的小型車系列。隨著汽車的發(fā)展，對于很多首次購車的消費者而言，大多數(shù)人的需求都是一款經(jīng)濟實惠的居家代步小車。今天我們推薦的車型也是如此，基本價位區(qū)間在十萬元以內(nèi)，具有良好的口碑和全面的綜合性能，滿足了大部分普通消費者的需求。希望這幾款車型中一款能滿足您的購車需求。

　　推薦車型：上海大眾斯柯達(dá)全新晶銳

　　廠商指導(dǎo)價：6.99萬-10.99萬元

　　車型簡介：2015年4月18日，上海大眾斯柯達(dá)全新晶銳正式上市，售價6.99萬-10.99萬元。新車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計方面均有全面提升。

　　在外觀配置上，全新晶銳入門級別車型將只裝備帶有塑料裝飾罩的14寸鋼制輪轂、僅外圈鍍鉻的中央進氣格柵和黑色外殼后視鏡，并不提供倒車?yán)走_(dá);而在較高級別車型上，則可提供15寸鋁合金輪轂、前霧燈、電動天窗、同色外后視鏡;更高級別車型還將具備日間行車燈以及全鍍鉻中央進氣格柵;另外對于運動版車型而言，中央及下方進氣格柵、外后視鏡、A柱、車頂均可提供黑色涂裝方案，且輪轂可升級為16寸亮色運動式樣，不過全系車型只有不帶透鏡的鹵素光源這一種照明大燈可選。

　　和外觀的提升同步，新晶銳的內(nèi)飾也變得漂亮很多。中控臺以硬朗線條勾勒出的豐富層次感，配上對比強烈的拉手或者銀色紋理面板(運動版)以及細(xì)膩的做工用料，給人很不錯的第一印象。中控臺的各功能單元從上到下依次排量，布局非常合理，整個內(nèi)飾感覺檔次感很不錯，甚至還要好過Polo。

　　平臺方面，全新晶銳并未升級至大眾最新的MQB平臺，而是繼續(xù)采用經(jīng)過升級的PQ25平臺進行打造。全新國產(chǎn)晶銳擁有3993/1732/1487/2470mm的外形尺寸，雖然相比比海外車型長度和寬度都多出1mm，高度更是增加20mm，但與現(xiàn)款比起來卻在長度和高度上均不增反降，好在寬度大幅上漲90mm，這樣車內(nèi)橫向空間有望得到較為明顯的改善。另外一方面，新車全系整備質(zhì)量在1057-1105kg之間，在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上實現(xiàn)了40-58kg不等的輕量化。動力方面，國產(chǎn)新晶銳將搭載1.4L發(fā)動機和1.6L發(fā)動機可選，傳動系統(tǒng)與之匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

　　推薦車型：廣汽本田飛度

　　廠商指導(dǎo)價：7.38萬-11.68萬元

　　車型簡介：

　　一體式的中網(wǎng)、大燈設(shè)計是本田現(xiàn)今最重要的設(shè)計符號之一，底部犀利碩大的進氣道設(shè)計風(fēng)格，也極盡動感之風(fēng)。如果說上代飛度(參配、圖片、詢價) 還保留著一些圓潤可愛的元素，那么第三代飛度已經(jīng)徹底顛覆了。無疑，本田希望藉此來吸引更多的消費者，特別是那些對于力量感、線條張力非常熱衷的年輕男性用戶群。

　　第三代飛度的內(nèi)飾設(shè)計依舊是硬朗的本田風(fēng)格，不規(guī)則的中控臺以及同樣不規(guī)則的出風(fēng)口都是一輛本田車應(yīng)該具備的特立獨行。中控臺利用中央控制區(qū)的高亮面板和周邊的銀色裝飾條去展示其時尚和科技感的一面，并且大面積地采用了軟質(zhì)材料以提高質(zhì)感。

　　第三代飛度摒棄了現(xiàn)款的單頂置發(fā)動機并只提供1.5L單一排量。該發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴、i-VTEC等技術(shù)，最大功率為96kW/6600rpm、最大扭矩達(dá)到了155N.m/4600rpm，相比同級別的1.5L和1.6L自然吸氣發(fā)動機有著較大的優(yōu)勢。

　　推薦車型：長安福特新嘉年華

　　官方指導(dǎo)價：7.99-11.69萬元

　　車型簡介：全新國產(chǎn)嘉年華保持了海外新款車型的設(shè)計，采用福特家族全新的大嘴進氣格柵，前大燈更加纖細(xì)修長，使全車的氣勢立馬增加不少。另外，它的尾部設(shè)計整體上與現(xiàn)款保持一致，僅是尾燈和后保險杠的樣式稍有變化。

　　車身尺寸方面，兩廂版車型3970mm×1722mm×1470mm(其中1.5AT勁動型的長度為3980mm)，軸距統(tǒng)一為2495mm。而三廂版車型的長寬高分別為4320mm×1722mm×1470mm，軸距同樣也為2495mm。

　　新款嘉年華在內(nèi)飾方面的變化不大，基本維持老款車型的內(nèi)飾設(shè)計，只是在用料和細(xì)節(jié)上細(xì)微調(diào)整。另外，在配置方面也是有所升級，大家比較關(guān)心的，如一鍵啟動、自動恒溫空調(diào)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制，以及坡道起步輔助系統(tǒng)等均未缺席。

　　動力方面，目前在售的嘉年華搭載1.3L和1.5L兩種自然吸氣發(fā)動機，匹配5MT或4AT變速箱;而本次上市的新車僅推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的車型，其中傳動將匹配5速手動變速器，而此前匹配的4AT變速器將被新款的6AT變速器所替代。

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新車百公里綜合工況油耗為5.9L。而至于搭載1.0GTDI三缸渦輪增壓直噴發(fā)動機可能晚些時候推出。

　　推薦車型：東風(fēng)悅達(dá)起亞K2

　　廠商指導(dǎo)價：7.29-10.99萬元

　　車型簡介：外形設(shè)計方面，起亞K2的整車設(shè)計比較前衛(wèi)，這也是彼得希瑞爾入主起亞后，起亞全系車型所體現(xiàn)出來的共有特征。虎嘯式的前臉?biāo)坪跻呀?jīng)成了起亞的全新家族式臉譜，在K5上就得到了大部分人的好評，而這次放在K2上面也還算是比較成功，至少它的主要受眾群體年輕人肯定會比較喜歡這種相對“夸張”的設(shè)計風(fēng)格。

　　在車身尺寸方面，K2也比以前的RIO銳歐 更大一號，長寬高分別為4370/1700/1460mm，軸距2570mm。車身尺寸在同級別車型中處于中上等水平。同時只有1460mm的車高和前高后底匍匐造型也營造出了一幅運動轎跑的形象。

　　內(nèi)飾設(shè)計方面，起亞K2作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的全新一代車型，在內(nèi)飾的做工和用料以及設(shè)計方面都可以看作是一款革命性的產(chǎn)品，K2的內(nèi)飾的整體水準(zhǔn)較之前的車型有了很大的進步，除了擁有現(xiàn)代感十足的設(shè)計風(fēng)格以外，起亞K2還為整車設(shè)計出了相當(dāng)多的內(nèi)飾儲物空間，這在一定程度上也能彌補小型車所帶來的空間局促感。非對稱式中控臺設(shè)計，坐在駕駛席上，略微偏向駕駛員一側(cè)的中控臺讓你會有種被環(huán)抱的感覺，黑、米的內(nèi)飾配色很家居化。

　　動力方面，起亞K2搭載的是γ系列1.4L和1.6L發(fā)動機，兩款發(fā)動機都具有CVVT可變氣門技術(shù)，并且材質(zhì)均為全鋁制造。其中1.4L發(fā)動機的最大功率為78kW，與之匹配的是5速手動變速箱或者4速自動變速箱，而排量較大的1.6L發(fā)動機的最大功率則上升到了90kW，不過僅有4速自動變速箱可選。

　　隨著汽車的發(fā)展，對于很多首次購車的消費者而言，大多數(shù)人的需求都是一款經(jīng)濟實惠的居家代步小車。四款小車各有千秋，究竟喜歡哪一款就要看自己的愛好了。