上海通用別克凱越屬于10萬元級別當中，非常搶手的一款緊湊級合資轎車。盡管緊湊級轎車的競爭越發激烈，新車層出不窮，但凱越仍然穩穩地占有一席之地。說到底，出色的做工，寬敞的空間是最令消費者感到滿意的地方。然而，就在3月2日，上海通用別克發布了新緊湊級轎車英朗，10.99萬元的起售價剛好與凱越有所重疊，那我是應該選凱越高配呢，還是選入門級英朗?我們一起來看看吧。

　　都是自家車型，所以外觀上自然都有著家族設計元素的影子。作為新生報到的新英朗，無論是整體線條還是細節上都要比凱越更加的大氣，時尚。

　　新英朗的直瀑式格柵造型相比凱越更加的時尚，大氣。車頭前臉造型也精致了不少。

　　別克家族的頭燈造型一項很有特點，新英朗的頭燈無疑要更時尚，而且LED還是全系標配，而凱越由于遲遲未推出新款所以目前全系都不帶日行燈。

　　新英朗的腰線明顯取自于家族老大哥君越的元素，車頭與車尾的線條也比凱越更飽滿一些。

　　新英朗無疑在外觀各個方面都要比凱越更有看點，當然這也是情理之中的事情。在輪胎的配置上，兩車都采用的是15寸輪胎，新英朗的胎壁較厚，理論上舒適性要更好一些。

　　造型設計絕對是打動消費者的第一要素，所以，單純從外觀比對的話，新英朗的優勢非常明顯。畢竟，擁有一臺有面子的車，心里的滿足感更高。有外貌控的消費者們，可以直接從造型上做出選擇了。

　　2內飾整體素質對比

　　凱越由于已經多年沒有推出改款車型，所以不論是外觀還是內飾，有關于造型方面的設計都已經顯得落伍。凱越的特點在于中控臺的用料以及做工都屬于同級別中的翹楚，這點令人非常滿意。定位高于凱越的新英朗，保持著現有英朗的內飾做工水平，而且中控臺風格更加豪華，有檔次。

　　新英朗的內飾擁有不俗的質感，流暢的線條塑造出豪華的內飾氛圍。

　　凱越溫馨的內飾風格給人的感覺很舒服，它的做工和用料處于同級別中主流水平。

　　配置方面上，凱越1.5L手動尊享型配備的是真皮座椅和方向盤，而英朗則是織物座椅，方向盤的功能比凱越要豐富，多了前后調節以及多功能按鍵。除了座椅配置外，我們通過配置表來看看其他配置差異。

　　凱越1.5L手動尊享型比新英朗15N手動進取型多了真皮座椅，真皮方向盤這兩項很舒適的配置。而新英朗的優勢在于方向盤帶有多功能按鍵，并且可以前后調整功能。

　　安全配置方面，新英朗也比凱越更加安全，胎壓監測，牽引力控制系統、車身穩定控制系統和上坡輔助功能都只有新英朗才有配備。凱越全系都只有ABS抱死和制動力分配這兩項安全配備。

　　凱越1.5L手動尊享型帶有電動天窗，對于10萬元級別的車型來說，天窗還是非常重要的一項配置。新英朗最低配車型則不帶此項配置。

　　身高1.82米的體驗者，頭部空間能夠達到一拳的距離，寬敞程度還是不錯的。

　　后排的頭部與腿部空間仍能達到一拳距離，后排空間如今來看不算寬敞，但也夠用。

　　定位更高一級的新英朗，座椅質感無疑更加舒適。

　　名副其實的換代 靜態體驗別克全新英朗

　　大家最關心的空間方面，凱越作為加長時代之前的車型，其空間在當今仍然顯得很寬敞，所以消費者也不必擔心車內乘坐空間擁擠的問題。而新英朗作為后來者，腿部空間勢必要更加出色一些，相同的是兩者的乘坐舒適性都非常的不錯，如果新英朗的后排中間座椅能夠配備頭枕的話，消費者的滿意相信會更好。

　　3凱越優惠力度大

　　新英朗15N車型和凱越所使用的是同一款發動機，代號為L2B，只不過動力參數上只相差了1馬力，動力上的差距基本上可以忽略不計，變速箱也都是5擋手動變速箱。相同的動力總成，是不是駕駛感受就一樣了呢?有一點您不能忽略，就是底盤系統上。

　　新英朗和凱越使用的是相同的1.5L自吸發動機，僅相差1馬力的最大功率基本可以忽略不計。

　　在廠家人員的介紹中得知，新英朗的底盤系統的確有一些是借鑒了凱越的底盤結構。但是，兩款車型只是后懸掛結構相同，都是雙連桿獨立懸掛結構。而在前懸掛結構上，新英朗使用的是全框式副車架，凱越則是半副車架結構，既做到節省了一定成本，同時又能提升駕駛品質。

　　兩車的差異就在前懸掛結構上，新英朗使用的是全框式副車架，凱越則是半副車架結構，既做到節省了一定成本，同時又能提升駕駛品質。

　　說完了車型對比差異后，其實不難發現，新英朗與凱越相比，差距相當的明顯。雖然動力上沒有提升，但是在滿足了日常用車需求的同時，檔次感和舒適感方面新英朗都要更出色。

　　那么，新英朗真的就一定會砸了凱越的飯碗么?目前的市場銷售終端上，指導售價為10.59萬元的凱越1.5L手動尊享型，有著2萬余元的優惠力度，這筆費用對于實際只有8萬元的車型來說，就等于購置稅和車險等等相關費用，最終購買價格等于指導售價，殺傷力非常明顯。剛剛上市的新英朗，雖然調整了定位后，優惠力度如果和老款三廂英朗GT一樣的話，那凱越的市場必然會受到沖擊。

　　所以說，短期內還看不到兩車出現“打架”的情況，畢竟十萬元的價格，一個是裸車，一個是提車價，對于消費者的影響還是很明顯的。在未來，新英朗15N車型如果會出現較大的優惠力度，很難保證凱越還能安穩自得。