雪鐵龍C3-XR購車手冊 首選1.6THP先鋒型
2014年12月21日，東風雪鐵龍首款SUV C3-XR在上海東方體育中心舉行了上市發布會，新車分為1.6L CVVT和1.6THP兩種動力，共計8款車型，售價區間在10.88-17.18萬元。這次C3-XR的亮點在我看來就是同門兄弟標致2008到目前為止還沒配備的1.6T渦輪增壓發動機，增加了這款發動機的C3-XR到底該怎么選？下面就看看我給你分析分析。
C3-XR基本參數
| 長(mm) | 4262 |
| 寬(mm) | 1748 |
| 高(mm) | 1557 |
| 軸距(mm) | 2655 |
| 行李廂容積(升) | 357 |
| 油箱容積(升) | 53 |
| 保修里程 | 三年或10萬公里 |
| 產品名稱 | C3-XR | 2008 | 繽智 | 昂科拉 | ix25 |
| 長(mm) | 4262 | 4180 | 4294 | 4278 | 4270 |
| 寬(mm) | 1748 | 1745 | 1772 | 1774 | 1780 |
| 高(mm) | 1557 | 1580 | 1605 | 1656 | 1627 |
| 軸距(mm) | 2655 | 2540 | 2610 | 2555 | 2590 |
C3-XR雖然在車身尺寸上并非最大，但是2655mm的超長軸距，讓它在同級別車型面前盡顯優勢，即便是對戰更高級別車型，也不占下風，車身顏色也提供了以年輕人喜愛的色調為主。
C3-XR動力系統
| 發動機 | 直列四缸1.6L自然吸氣發動機 | 直列四缸1.6L渦輪增壓發動機 | |
| 最大功率 | 86kW（117馬力）/6000rpm | 123kW（167馬力）/6000rpm | |
| 最大扭矩 | 117Nm/4000rpm | 245Nm/1400-4000rpm | |
| 變速器 | 5擋手動 | 4擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | ||
| 后懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | ||
動力方面，C3-XR提供了兩種發動機選擇，一個是1.6L自然吸氣發動機，這款發動機可以選擇5擋手動變速箱或者4擋手自一體變速箱。而另一款則是1.6L渦輪增壓發動機，這款發動機采用了更好的6擋手自一體，但沒有手動可選。
配置分析
| 產品名稱 | 1.6L 手動 時尚型 |
| 售價 | 10.88萬元 |
| 前排側氣囊 | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● |
| 剎車防抱死系統(ABS) | ● |
| 制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● |
| 倒車雷達 | ● |
| 電子防盜系統 | ● |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 大燈高度調節 | ● |
| 前霧燈 | ● |
| 外后視鏡電動調節 | ● |
| 后窗雨刮 | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 手動空調 | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● |
| 座椅外面材質 | 織物 |
| 后排座椅比例放倒 | ● |
| 單碟CD | ● |
| 外接音源接口 | ● |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | ● |
| 藍牙/車載電話系統 | ● |
| 前/后輪胎規格 | 205/65 R15 |
| 產品名稱 | 1.6L 手動 時尚型 | 1.6L 自動 時尚型 |
| 售價 | 10.88萬元 | 11.88萬元 |
| 差價 | / | +1萬元 |
| 變速器 | 5擋手動 | 4擋手自一體 |
| 液晶中控大屏 | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
1.6L自動時尚型比最入門的手動時尚型多出了1萬元的差價，除了在變速箱上由手動變速箱變為4擋手自一體變速箱，還加入了中控液晶顯示屏，僅僅多出1萬元，對于女性消費者來說，這個差價還是非常超值的。
| 產品名稱 | 1.6L 自動 時尚型 | 1.6L 手動 先鋒型 |
| 售價 | 11.88萬元 | 11.78萬元 |
| 差價 | / | -0.1萬元 |
| 變速器 | 4擋手自一體 | 5擋手動 |
| 驅動防滑系統(ASR) | - | ● |
| 電子穩定程序(ESP/ESC等) | - | ● |
| 日間行車燈 | - | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 自動空調 | - | ● |
| 座椅外面材質 | 織物 | 真皮 |
| 后排中央扶手功能 | - | ● |
| 前/后輪胎規格 | 205/65 R15 | 205/60 R16 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
1.6L 手動 先鋒型要比1.6L自動時尚型便宜1千元，變速箱上變成手動，但配置卻得到了很好地提升。首先是座椅與方向盤都是真皮，而且LED日間行車燈也有裝配，很炫的16寸輪轂也足夠具有吸引力，最為重要的就是配備ESP電子車身穩定系統，對于愛駕駛手動擋的朋友，這是絕對是不二選擇。
| 產品名稱 | 1.6L 手動 先鋒型 | 1.6L 自動 先鋒型 |
| 售價 | 11.78萬元 | 12.78萬元 |
| 差價 | / | +1萬元 |
| 變速器形式 | 5擋手動 | 4擋手自一體 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
1.6L自動先鋒型相比手動先鋒型貴了1萬元，主要是變速箱上的改變，要是我個人選擇的話，我會選擇手動擋車型，手動擋車型更具性價比，同時還多了很多駕駛樂趣。
| 產品名稱 | 1.6L 自動 先鋒型 | 1.6L 自動 智能型 |
| 售價 | 12.78萬元 | 13.78萬元 |
| 差價 | / | +1萬元 |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 產品名稱 | 1.6L 自動 先鋒型 | 1.6L 自動 智能型 |
| 售價 | 12.78萬元 | 13.78萬元 |
| 差價 | / | +1萬元 |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
1.6L 自動 智能型比1.6L 自動 先鋒型貴出了1萬元，但多出的配置在我看來不是那么的有用。僅僅是智能鑰匙、導航功能、定速巡航和倒車影像，如果你對這四樣樣配置沒有什么硬性要求，我還是會選擇先鋒型。
| 產品名稱 | 1.6L 自動 智能型 | 1.6THP 自動 先鋒型 |
| 售價 | 13.78萬元 | 15.38萬元 |
| 差價 | / | +1.6萬元 |
| 發動機 | 直列四缸1.6L自然吸氣發動機 | 直列四缸1.6L渦輪增壓發動機 |
| 變速箱 | 4擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 坡道自動控制系統（HDC） | - | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | - |
| 自動駐車/上坡輔助 | - | ● |
| 倒車影像 | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | - |
| 無鑰匙身份識別 | ● | - |
| 衛星定位導航系統 | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
1.6THP 自動 先鋒型比1.6L 自動 智能型貴出了1.6萬元，配置上沒有智能型高，但還是要貴，這主要是由于變速箱與發動機得到了升級。這款1.6THP 自動 先鋒型售價15.38萬元，售價已經不低了，但我還是最推薦這款車型，畢竟它的配置足夠用，同時這款渦輪發動機才是C3-XR在小型SUV中的優勢體現，同時，它的6速手自一體變速箱比1.6L的4擋手自一體優勢明顯的多。
| 產品名稱 | 1.6THP 自動 先鋒型 | 1.6THP 自動 智能型 |
| 售價 | 15.38萬元 | 16.38萬元 |
| 差價 | / | +1萬元 |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 倒車影像 | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● |
| 無鑰匙身份識別 | - | ● |
| 衛星定位導航系統 | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
這個情況與上面一樣，這四樣配置你認為你不可或缺，你就多花一萬元去選擇它，反正筆者認為倒車影像或許是這里面比較有用的，況且現在手機導航已經非常好用了。
| 產品名稱 | 1.6THP 自動 智能型 | 1.6THP 自動 旗艦型 |
| 售價 | 16.38萬元 | 17.18萬元 |
| 差價 | / | +0.8萬元 |
| 全景天窗 | ○ | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
最頂配車型配備了全景天窗，是現在很多SUV中高大上的配置，大部分都無法開啟，C3-XR也是一樣的，這個配置更多是面子工程，實際使用率真的不高。
編者總結：編者在這里還是首選1.6THP 自動 先鋒型，因為這款車的亮點就在于比同門兄弟標致2008多出了這套1.6T的動力系統，所以這款車買的就是1.6T。另一個方面，先鋒型的配置我認為已經足夠我們使用了，它配置的大部分配置使用率和實用性是最好的，所以選擇它還是比較正確的。如果不考慮1.6T的話，我感覺1.6L 手動先鋒型將成為首選，配置足夠，手動擁有更好的燃油經濟性與加速感，同時還能夠兼顧駕駛樂趣，況且售價僅僅11.78萬元。
