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　　【西部汽車網訊】對于有車族來講，加油已經成為日常生活的一部分。對此，消費者最關心的就是油品，而消費者眼中的油品指的是汽油的綜合品質，包括了耐燒、爆震、積碳等。如果加的油油品不好，汽車會出現什么問題呢?

　　一、如果油品非常差，就會出現加速無力、因為劣質汽油燃點較低，發(fā)動機經常性爆燃，嚴重的可能直接趴窩!

　　前段時間遇到款攬勝，因為加注個人加油站92#汽油，后來光冒煙,不跑!經檢查是因為油品不行，最后換了95#汽油故障消失!

　　二、很多車型，正行駛過程中，發(fā)動機故障燈亮!用電腦檢測是P0133 氧傳感器響應慢!

　　這類故障，基本就是油品太差導致的，長時間使用此汽油，就會使氧傳感器跟三元催化中毒，失效!

　　三、氧傳感器跟三元催化中毒，失效!不排除電控問題，導致混合氣濃，間接影響三元跟氧傳感器!

　　三元催化失效也會報電腦故障!拆下來看的話，如果三元催化的小孔大面積堵塞的話，說明前段時間用的汽油油品差，導致其堵塞和稀有金屬破壞!

　　四、造成打火汽油味特濃!

　　早晨車涼，混合氣濃是正常的!但是如果汽油味太大的話，不排除缸內積炭太多或者汽油質量不合格!

　　五、劣質汽油因為摻假，雜質太多!時間長了容易造成噴油嘴堵塞，汽油濾芯堵塞，尤其是劣質汽油時間長了，汽油自身就會產生油泥，成色好點的汽油稍微差點!

　　汽油是怎么調成的

　　汽油調和分為簡單調和、純粹調和，中石油、中石化等主營單位以及地方煉廠調和操作相對簡單;而社會單位調和手段則相對復雜，屬于純粹調和。

　　1、 煉廠加工原油，經過催化裂化裝置產出90#汽油，加氫脫硫精制之后，除了辛烷值略有欠缺，其他指標基本能夠符合要求。煉廠只需要在保證不影響其它指標的前提下，將辛烷值提升至93即可，這時候，諸如MTBE、MMT等抗爆劑產品發(fā)揮作用的時候到了，只需要在90#汽油中混摻8%-12%MTBE等產品，混合均勻，即可得到滿足要求的93#汽油，操作十分簡單，一般在煉廠內部進行操作。

　　2、 社會調和單位利用諸多化工原料調和生產汽油，操作技術要求嚴格，調和方案各有千秋。不同的調和原料甚至不同指標的同種原料均對調和方案選取產生巨大影響，調和手段更是紛亂復雜，可謂是法門三千，憑君各取一瓢。具體的調和原料和調和工藝，限于篇幅就不做更多介紹了。