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　　【西部汽車網(wǎng)訊 車主學(xué)堂】隨著時代的發(fā)展，科技的不斷進步，汽車上的配置也是越來越豐富起來，判斷一輛車是不是安全。除了用力按壓門板之外，還得看看車上的安全配置是否齊全，下面幾個基本的安全配置得知道是干嘛的。

　　1;ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)

　　ESP中文名為車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不同的廠家有不同的叫法(如豐田稱之為VSC，日產(chǎn)稱之為VDC)。該系統(tǒng)能在加速、轉(zhuǎn)向等工況中保證車輪有足夠的牽引力。據(jù)統(tǒng)計，ESP能防止70%的側(cè)翻事故發(fā)生，相當(dāng)實用。不過如果是車輛過彎時速度過快的話，離心力就會突破車輪抓地力的極限，即使ESP也無法挽救;而在爆胎、積碳過多導(dǎo)致油門卡滯等情況下，ESP的作用也十分有限。

　　2;胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

　　胎壓監(jiān)測是一項被許多人所忽視的安全配置，因為汽車胎壓不足導(dǎo)致爆胎進而發(fā)生的交通事故也不在少數(shù)，輪胎是我們行駛過程中非常重要的一個部件，稍有一些問題就會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果。一般來說，汽車胎壓不足，會導(dǎo)致油耗增加，甚至?xí)驗槟p過度而爆胎，所以駕駛員需要及時了解胎壓情況。

　　胎壓監(jiān)測顧名思義是監(jiān)測胎壓的配置，它分為直接式和間接式。直接式胎壓監(jiān)測是在輪轂上安裝壓力傳感器，可較為準(zhǔn)確地了解胎壓。

　　3;盲點監(jiān)測系統(tǒng)

　　在日常駕駛中，我們的視野不可能做到面面俱到，汽車的后視鏡就有影響駕駛安全的盲點，當(dāng)我們在變道時由于汽車后視鏡存在視覺盲區(qū)，變道之前就看不到盲區(qū)的車輛，如果盲區(qū)內(nèi)有超車車輛，此時變道就會發(fā)生碰撞事故。在大雨天氣、大霧天氣、夜間光線昏暗，更加難以看清后方車輛，此時變道就面臨更大的危險，盲點監(jiān)測系統(tǒng)就是為了解決后視鏡的盲區(qū)而產(chǎn)生的。

　　主要功能是掃除后視鏡盲區(qū)，通過微波雷達探測車輛兩側(cè)的后視鏡盲區(qū)中的超車車輛，對駕駛者以提醒，從而避免在變道過程中由于后視鏡盲區(qū)而發(fā)生事故。

　　4;車道保持輔助系統(tǒng)

　　上過高速的人都知道，長時間單調(diào)的路況很容易讓人犯困，如果車輛能夠自動識別車道甚至調(diào)整車輛的前進方向，無疑能減少駕駛員的疲勞程度，因此車道保持輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)運而生。該系統(tǒng)通過攝像頭識別車道的邊界線，當(dāng)車輛靠近識別出的邊界線而要駛離該車道時，方向盤就會振動來對司機進行提醒，部分車型甚至可以自動修正方向。

　　需要注意的是，由于該系統(tǒng)是通過攝像頭進行捕捉兩側(cè)車道的，所以在車道線模糊的地方，駕駛員雖然可以通過周邊車輛的行走姿態(tài)判斷自身的前進方向是否正確，但車道保持系統(tǒng)在此時是無法發(fā)揮作用的。另外，當(dāng)系統(tǒng)檢測到轉(zhuǎn)向燈開啟時，車道保持系統(tǒng)也不會工作，如果誤觸轉(zhuǎn)向撥桿或者忘記關(guān)閉轉(zhuǎn)向撥桿，該系統(tǒng)也會失去作用。

　　5;主動剎車系統(tǒng)

　　我們在開車的過程中不可能做到百分百的專心，難免會被其它的事物吸引注意力，這是如果前面有車，或者是行人，我們很難反應(yīng)過來，這時候主動剎車系統(tǒng)就立了大功。各家車廠也有不同的命名，有預(yù)防碰撞系統(tǒng)(Pre-crash System)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)(Forward Collision Warning System)、減少碰撞系統(tǒng)(Collision Mitigating System)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(Pre-Collision System)、碰撞緩解制動(Collision Mitigation Brake System)等名稱。

　　主動剎車系統(tǒng)主要由3大模塊構(gòu)成，包括控制模塊(ECU)，測距模塊和制動模塊。其中測距模塊的核心包括微波雷達、人臉識別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實時的圖像和路況信息。

　　該采用雷達測出與前車或者障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較，小于警報距離時就進行警報提示，而小于安全距離時即使在駕駛員沒有來得及踩制動踏板的情況下，系統(tǒng)會啟動，使汽車自動制動，從而為安全出行保駕護航。

　　不過，主動剎車系統(tǒng)也不是萬能的，在一些極端的情況下，比如;鬼探頭，彎著腰或蹲下的行人，提著大件行李、打傘的行人(容易遮擋住部分身體)等，這些情況系統(tǒng)都是無法檢測并作出反應(yīng)的。

　　總結(jié);以上的一些安全系統(tǒng)都只是輔助我們在駕駛過程中的機械系統(tǒng)，在一些特殊的情況下這些系統(tǒng)都是無法正常運行的，所以最安全的還是我們自己的眼睛這個系統(tǒng)，平時多注意周圍的行車環(huán)境，遵守交通規(guī)則，就是最安全的保障。