胖美女特黄色视频/成人国产精品一区二区网站公司 /奶水涨翁公帮我吸老周/国产综合亚洲专区在线

　　【西部汽車網訊】各大企業每個季度都在發財報！但是營收、利潤好像都有點太高大上，想買車的消費者應該看啥呢？沒錯，就看研發投入。

　　今天，特斯拉第三季度財報發布，在研發方面的投入著實震驚同行、再創新高！共支出11.61億美元（約合85億元人民幣），同比增長58.39%。截止今年前三季度，特斯拉已在研發方面已經投入了28.75億美元。

　　特斯拉在自動駕駛領域的發展可以看到其對研發執著投入的成果。截至2023年第三季度，特斯拉FSD（Full Self-Drive，完全自動駕駛）測試版系統的總行駛里程，再創行業新高，已達到5億英里（約8.03億公里）。

　　2023年8月，馬斯克“開車”從特斯拉全球工程總部出發，親自完成試駕，吸引了全球網友的關注。這場由FSD給馬斯克“代駕”的直播，在線圍觀人數超過1100萬人。在這場直播中，車輛在非預設道路上，能自行禮讓行人、避開路障、路口轉向。馬斯克多次強調，FSD V12中沒有任何一行相應代碼，完成這些行為完全是大量視頻訓練的結果。通過視頻訓練數據，AI可以自己學習駕駛，“像人類一樣做事”。

　　除了營收支出情況，特斯拉還透露了更多產品和業務相關的信息：

　　在發布四年后，萬眾期待的Cybertruck將于11月30日迎來首批交付，馬斯克表示訂單量已超過100萬輛。

　　同日，特斯拉官網Model 3煥新版也從預售正式進入銷售狀態，提車周期預計6-9周。據了解，預售的第一批車輛將于10月底正式交付，試駕車也會在月底陸續抵達西安各大線下門店。

　　近期，特斯拉西安交付中心狀態火熱，來自全國各地的車主來陜趕赴“提車潮”，享受“早買早安心”的快樂。值得注意的是，特斯拉10月31日截止的引薦激勵已經進入倒計時，3500元購車獎勵即將結束，同時西安新能源汽車促銷費政策正在領取中，選購特斯拉可以再享5000元補貼，領完即止。想要入手特斯拉，現在就是最好時機。

　　特斯拉Q3研發投入85億，遠超新勢力之和

　　根據最新財報數據顯示，特斯拉第三季度在研發方面持續高輸出，共支出11.61億美元（約合85億元人民幣），同比增長58.39%，幾乎是好幾家造車新勢力研發費用之和。與之對應的是，在各大廠商持續投入的廣告營銷領域，特斯拉單車投入幾乎為0。

　　特斯拉所堅持的“第一性原理”，就是將更多的精力和資源，放在技術創新和生產制造上。畢竟，消費者是用“錢包”來投票的，并不是為“廣告”、“營銷”去買單的。未來汽車的競爭，一定在于產品力，特斯拉突出的銷量也坐實了這一點。

　　截止2023年前三季度，特斯拉全球累計交付超132.4萬輛，已超2022年131.4萬輛交付總和，蟬聯全球純電動車交付量榜單冠軍。

　　在中國大陸交付的再進化的Model Y，以及國內正式開啟銷售的Model 3煥新版就是特斯拉堅持研發投入的最好例證。目前Model 3煥新版已在中國大陸正式開啟銷售，并將于10月底開啟第一批交付，試駕車也將在月底陸續到店。

　　自9月1日特斯拉官方宣布Model 3煥新版開啟預售，到實車陸續登陸全國各大特斯拉門店，特斯拉線上線下的熱度始終居高不下。在外觀、內飾、動力、續航等方面，Model 3煥新版帶來的數十處新增與升級配置，均成為備受消費者們好評的關注點。特斯拉用親身經歷證明，真真正正打磨產品的公司，值得消費者用“錢包”來投票。

　　堅持研發投入，讓開特斯拉比坐地鐵還便宜

　　“降本增效”是商業領域不變的金科玉律，基于持續性投入，特斯拉讓電動車持續展現出比燃油車更好的用車體驗。并在生產、服務、環保等多個維度展現出了顛覆性的創新技術，讓特斯拉有了推廣可持續能源生活的底氣。

　　特斯拉《2022影響力報告》顯示，在全球范圍內，Model Y是能耗最低的電動SUV，1度電能跑6.4公里。西安人平均通勤距離8.4公里。也就是說，大部分西安市民開特斯拉通勤，單程花費不到2元，比地鐵更便宜。車主不用再像此前開燃油車一樣，被起伏不定的高油價牽動心神。面對寒冷的冬季用車環境，特斯拉更是將節能提效做到極致。在傳統熱泵的運行原理基礎上，以八向控制閥等巧妙設計，充分“搬運”環境余溫、電機與電池等余熱來進行座艙制熱，進一步降低電池能耗。

　　得益于強大的電機性能，Model Y作為百公里加速最快的SUV，再進化的后輪驅動版本，也擁有堪比百萬級豪車的加速能力，讓駕駛樂趣不再屬于燃油超跑的專屬。

　　同時，特斯拉還持續精進AI技術及訓練能力，讓出行更智能、更安全。目前，Autopilot自動輔助駕駛讓特斯拉的行駛安全高于其他車型8.5倍，按照馬斯克的預測，FSD完全自動駕駛能力會比手動駕駛安全10倍以上。

　　財報顯示，搭載特斯拉FSD Beta（完全自動駕駛能力測試版）北美用戶車隊已行駛超8億公里，特斯拉人工智能訓練計算量也增至2倍以上。

　　在生產制造方面，特斯拉采用的一體壓鑄工藝技術，制造出了超強車身，提升了車輛的安全性并降低了維修頻次。

　　近期就有特斯拉車主反饋稱，Model Y在遭遇大貨車前后夾擊后依然還能保持車身堅挺。網友感嘆：“撞成這樣也沒變形，是真的強。”因此有不少車主在發生事故后仍會選擇購買特斯拉。

　　產品如何，銷量永遠是最有力的參考。在近期乘聯會所發布的2023年09月國內乘用車市場銷量統計數據顯示，特斯拉Model Y成為9月國內市場銷量最高的單車。

　　日前，特斯拉中國推出限時重磅引薦政策。10月31日前，購車人通過好友引薦購買Model S/X/Y車型，即可獲得3500元引薦獎勵及90天增強版自動輔助駕駛功能免費試用。而老車主成功邀請好友下訂特斯拉，也可獲得7000積分獎勵。此外，特斯拉還在“引薦獎勵抽獎”禮品池中新增了“賽博全家桶”作為季度獎勵。

　　值得一提的是，特斯拉針對引薦獎勵進行的福利下調，已經是全球趨勢。“引薦獎勵”作為現階段特斯拉最重要的福利活動，已在中國大陸進入限時“窗口期”。無論是全球熱銷的Model 3與Model Y，還是電動車標桿之作Model S與Model X，此時入手都是最佳時機