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　　特斯拉降價的消息讓市場再次沸騰，其中Model Y的長續(xù)航和高性能版降價更是直接達到了1.4萬元，降低了性能需求消費者的購入門檻。想要快，是否就只有Model Y？答案是否定的，如今新能源汽車市場高手云集，以快為先的選手也不在少數(shù)，但在快的同時又有全能的實力，才是真正的強者，也是真正值得消費者購買的車型。問界M5系列就是其中的佼佼者。

（問界M5標準版）

　　4.4秒破百 “快”才更需要理由

　　正如田徑場上的百米選手，成績提升哪怕0.1秒都要付出極大的代價，汽車也一樣，百公里加速性能的提升往往“牽一發(fā)而動全身”。在華為深度賦能下，AITO問界M5系列有著與生俱來的強悍性能——僅需4.4秒，問界M5標準版四驅(qū)車型就能完成一次零百加速，每一次超車都給你足夠的底氣。在HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺的加持下，問界M5標準版四驅(qū)車型最大功率可達365kW，峰值扭矩可達675N·m。要知道，一直標榜高性能的特斯拉Model Y高性能版的最大功率是357kW，峰值扭矩為659N·m，同樣主打高性能的極狐 阿爾法T四驅(qū)版，最大功率也只有320kW，顯而易見，它們兩者的性能數(shù)據(jù)都比M5系列要遜色不少。

　　此外，問界M5標準版還配置了HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，數(shù)據(jù)顯示，可以使駕乘前沖感降低31%，晃動收斂時間減少46%，大大提升整體舒適性。不僅如此，其采用的是全鋁合金底盤，比傳統(tǒng)鋼制底盤重量輕了30%，反觀特斯拉Model Y，采用的是鋼鋁混合制底盤，用料上就差了一截。再加上全系標配的前雙叉臂、后多連桿全鋁合金底盤，即便是在顛簸、濕滑彎道行駛，也能保證安全可靠、舒適平穩(wěn)。

　　20 英寸高性能輪胎也讓車輪具有了更強的抓地力，配合博世iBooster智能剎車系統(tǒng)，問界M5智駕版能在36.6m的距離內(nèi)就能從100km/h的時速中剎停，而同樣的測試，特斯拉Model Y 的成績是37m，前者顯然略勝一籌。問界M5如此出色的表現(xiàn)很難不讓“性能控”們著迷，即便是激情“上頭”，想體驗一把山道跑彎，也是絲毫不慌。

（問界M5智駕版）

　　不僅僅是強大的爆發(fā)力 超長續(xù)航才能“快”的體面

　　快的背后不僅僅是強大的爆發(fā)力，更是充裕的續(xù)航保障。只有踩油門的颯爽，卻沒有足夠給力的續(xù)航顯然不行，在智能增程技術(shù)的加持下，問界M5后驅(qū)標準版車型擁有了1455km的超長綜合續(xù)航。問界M5智駕版的續(xù)航也足夠亮眼，純電續(xù)航里程可達255km。以北京平均通勤距離13.2km來看，一周只需充一次電即可滿足出行需求。在飆升的油價面前，用電顯然更經(jīng)濟實惠，長此以往能給車主省下一筆不小的開支。值得一提的是，該車充電快，看一集電視劇的時間電量就可由20%到80%，充電快、用電耐，城區(qū)出行so easy。

（問界M5混動版續(xù)航表現(xiàn)）

　　此外，創(chuàng)新的智能增程技術(shù)還可以智能匹配擁堵、高速、超車、低溫等路況，根據(jù)不同的情形自動優(yōu)化油電分配、增程降噪和自適應(yīng)發(fā)電，在補充動力的同時維持好電池電量的穩(wěn)定。并且，還有“小藝建議”進行實時提醒，比如通勤異常提醒、智能躲避擁堵、夜間大燈提醒等。一句話，如何用電都為用戶考慮好了！用戶開得暢快，汽車油耗更低，續(xù)航更穩(wěn)，一切都能從容應(yīng)對。

　　寫在最后

　　油電皆宜，性能出眾，續(xù)航充沛，問界M5系列產(chǎn)品矩陣每一款車型都有著Model Y無法比擬的優(yōu)勢，具有更全的場景應(yīng)對能力，又有著比Model Y更親民的價格。即便是Model Y現(xiàn)已降價，問界M5系列依舊是更好的選擇——你還在猶豫什么？