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　　【西部汽車網訊】一直以來，緊湊車型是國內消費者關注度最高細分市場，也是各廠商必爭之地。隨著新能源化轉型浪潮，緊湊級電混車型成為新戰場。在此背景下，比亞迪率先推出電混SUV比亞迪宋PLUS DMi，后來者吉利、長城、長安等頭部廠商也相繼推出自家電混產品，希望在電混市場分一杯羹。

　　當市場趨于飽和，比拼各廠商的產品力成為繞不開的話題，而電混車型最核心的競爭力就是電混系統。對于新能源而言，電混系統一般由發動機、P1、P2、或者P3電機，搭配單擋減速齒輪或者多擋變速機構構成。作為發動機和電機的中間商，如何進一步提升驅動效率，讓各廠商在混動變速器上做文章。

　　相較于比亞迪單擋位，長城采用雙擋位電混技術，而吉利直接干到3擋位，推出3擋變頻電驅DHT Pro。且這個3擋是支持電機和發動機同時調節轉速，所以擋位數越多，意味著可以匹配不同齒比來提升動力，降低能耗，且動力輸出也更加平順。就像共享單車，想騎得快全靠“肉身發動機”不停的蹬踏板，而多擋位就像是變速自行車，可以起步更輕松，爬坡更省力。

　　但也有人顧慮，多擋位意味著結構更復雜，機械穩定性、可靠性會不會面臨更大挑戰？面對硬幣的兩面，消費者到底應該怎么選？為了讓消費者能夠做出更準確的判斷，打消顧慮，也為了驗證吉利電混3擋的優勢，最近吉利直播直接拆了一臺搭載3擋變頻電驅DHT Pro的吉利銀河L7。

　　全域高效安全，車主頭疼的問題有救了？

　　在相關投訴平臺，不乏單擋變速器加速肉、跑高速速度上不去，容易失速的問題。由于單擋變速器是固定齒比，發動機僅會在高速工況下介入。當車速較高時，發動機既要驅動車輪，又要給電機發電，導致車輛高速加速肉，如果饋電情況下甚至容易出現失速，這時候無論是超車還是變道都變得很危險。

　　多擋位設計有效規避失速風險，實現全域安全。在不同速度區間匹配不同速比，起步用1擋大速比，高速巡航3擋小速比，如果超車，還能“降擋增扭”，滿足各類工況需求。打個比方，如果說單擋變速器就像一個只會做川菜的廚子，而多擋位變速器就是一個又會做川菜還會做淮揚菜的廚子。

　　在連續爬坡、越野脫困等嚴苛工況，搭載3擋變頻電驅DHT Pro的吉利銀河L7可變頻調節，實時調整能量分配和擋位，支持20多種動力模式，通過“降擋動作”，3擋無感切換2擋，充分調動287kW的系統綜合功率和4920Nm的輪端扭矩，保證駕駛安全。

　　得益于多擋位設計，吉利銀河L7能在全時段、全路況保障發動機始終處于高效工作區間。WLTC工況下，吉利銀河L7的饋電油耗僅為5.23L，位于同級別插混SUV最低油耗水平。實際測試中，吉利銀河L7在CLTC工況下的綜合續航里程可達1370km，滿油滿電可從北京跑到武漢不補能。

　　當然，3擋變頻電驅DHT Pro還能滿足車主的操控駕駛體驗。在實際測試中，搭載3擋變頻電驅DHT Pro的吉利銀河L6起步時匹配1擋大速比，深踩油門時P1電機可輔助驅動，實現彈射起步，0.11s就能產生推背感，0.26秒即可輸出電驅最大扭矩，實測0-100km/h加速僅6.3s，遠超現場同級合資品牌以及德系豪華車。

　　優勢明顯的3擋變速器，為何難以復制？

　　盡管多擋位變速器在性能、能耗、安全等多維度表現更優，但相比于結構簡單的單擋變速器，市場難免會有聲音，認為多擋位設計在性能提升的同時，也導致產品結構更復雜，產品體積重量更大、穩定性更差，潛在維修成本更高。

　　作為擁有26年造車積淀的吉利，造性能更強、質量更高的產品，恰恰是吉利的優勢。在最近十余年，吉利新能源領域投入已近千億元。隨著前期大規模投入，吉利近期成果集中產出。目前，吉利有國內行業首個產品全開發、品類全覆蓋、場景全模擬的世界級虛擬仿真試驗中心——吉利雷神新能源試驗中心，3擋變頻電驅DHT Pro已經在此經歷了千錘百煉，包括數萬次高溫、高寒等耐久性測試驗證。最終，吉利設計出擁有專利的6合一的集成化變速器，吉利3擋變頻電驅DHT Pro結構相當精巧，整體重量僅為120千克、軸向長度僅354mm，比比亞迪單擋ECVT體積更小、更輕。

　　完成產品設計只是第一步，最重要的是將產品高質量雜的工藝設計也對生產、試驗提出更高要求，并非所有整車廠都具備技術創新的能力，都能保障量產的高精度和一致性。全新雷神DHT微米工廠采用了微米級雕刻精度制造和微米級管理系統，擁有全亞洲最頂尖的真空淬火工藝、最智能的感應加熱壓淬工藝。據悉，吉利滾插珩磨精雕工藝精度能達到1微米的軸頸平滑度、0-5微米的補償精度、0.3微米超高精度，讓DHT Pro萬臺品質始終如一，保證35萬公里的耐用品質和卓越的靜音性能。

　　告別“夠用、能用”，吉利用產品力詮釋什么才是消費者真正需要的電混車型。搭載3擋變頻電驅DHT Pro的吉利銀河L7，憑借更性能、更節能、更安全的全方面優勢已經實現首月交付近萬、上市次月銷量破萬的成績。經過市場檢驗，未來將會有更多消費者認可吉利3擋變頻電驅DHT Pro技術，選擇吉利銀河系列產品。隨著今年9月吉利銀河L6上市，吉利銀河將建成“SUV+轎車”雙產品矩陣，有望助推吉利銀河銷量實現跨越式增長，成為電混市場下一個爆款。