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　　隨著新一波冷空氣的到來，全國大部分地區都迎來了新一輪的降溫。在寒冷的冬天駕車出行時，司機一般都會選擇把暖風打開取暖，此時便會有不少司機覺得冬季開空調和夏天一樣也費油，甚至影響動力，其實這是陷入了明顯的誤區。

　　從汽車空調的設計結構來講，雖然車里的空調制冷和暖風都是來自同一個出風口，但是他們的工作原理卻是不一樣的，空調是通過壓縮機制冷，而暖風是通過水箱的水溫來進行制熱。換個說法來說就是，開空調制冷費油且影響動力，但是開暖風是不需要消耗油量的，也不會影響動力。很多人之所以會有誤判更多時候是因為車子本身動力不夠，再加上車輛在低溫環境下各個部位都會緊繃，帶來的摩擦阻力更大。因此，一輛動力強勁的車對冬季出行而言更為重要，而這正是風行T5馬赫版的優勢所在。

　　強勁動力加持，冬季出行隨心更舒適

　　作為東風風行推出的強動力中大型SUV，風行T5馬赫版在榮獲“中國心”十佳發動機榮譽的馬赫動力1.5TD發動機幫助下，能夠獲得極佳的起步表現，同時換擋表現好，“全球十佳變速箱”麥格納7速濕式雙離合變速箱能夠讓我在駕駛時始終將車輛保持在最佳動力區間，無論是在雪地、泥地甚至砂石路上，都可以給你足夠的動力支撐。

　　實際體驗中，當你輕踩油門時便可以感受到風行T5馬赫版線性的提速水準，低速區間更偏向日常代步時起步平順的舒適性。不過一旦深踩油門，風行T5馬赫版便立馬響應，轉速提得快不說，換擋速度也跟著快了起來，而且因為它的變速箱能夠預判到你的駕駛意圖，想降檔補油的時候檔位能夠很快的降下去，轉速一拉升動力就立即給你一下推背感，這種感受是相當給力的。

　　與此同時，在駕駛過程中，你也能感覺到這臺風行T5馬赫版的舒適。這是因為采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，并經過東風風行工程師的多次精細調校，風行T5馬赫版提高了對路面細碎顛簸的隔振能力，行駛質感大幅提升，在通過凹凸路面時，也能更好吸收沖擊力。這樣一來，即便在鄉間野路上撒歡，坐在后排的朋友們，也感受不到碎石帶來的顛簸。

　　6.9L/100km超低油耗，讓冬季用車無壓力

　　更讓人驚喜的是，風行T5馬赫版的WLTC油耗低至6.9L/100km，對于一款中大型SUV來說，這樣的油耗表現足夠讓人滿意，也為更多用戶降低了用車成本，可以說兼具優異的性能與超低能耗兩大優勢。

　　事實上，風行T5馬赫版如此優異表現的背后是東風風行馬赫動力的功勞，其搭載的1.5TD發動機源于馬赫動力技術，采用了雙頂置凸輪軸及缸內直噴等先進技術，發動機壓縮比達到10.5：1，擁有行業頂級的41.07%的熱效率，燃燒更充分，可大大增加燃油效率。

　　隨著氣溫的降低，有車一族勢必會加大用車出行的頻率，而面對冬季雨雪天氣帶來的復雜路況，一款動力強勁、乘坐舒適且油耗夠低的車輛能為用戶帶來更為隨心、舒適的出行體驗。從這個角度來看，風行T5馬赫版確實足夠優秀。