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　　【西部汽車網(wǎng)訊】“用四個輪子兩個沙發(fā)的無畏，殺入世界汽車大市場;用以小博大的勇氣，撬動中國汽車新格局;用不畏艱‘芯’的魄力，于危機中挺身先行;拼出中國話語權(quán)，讓汽車夢照進中國夢。”簡短有力的頒獎詞，正是吉利汽車深耕汽車行業(yè)的真實寫照與愿景。近日，在中央廣播電視總臺舉辦的《中國品牌強國盛典》上，吉利汽車被評選為十大“國品之光”品牌，這不僅代表著各界的充分認可和認同，更用品牌的價值和力量，發(fā)出了民族汽車工業(yè)的最強音。

　　在如今百年變局和世紀疫情的背景下，汽車行業(yè)面臨著芯片短缺、原材料上漲等諸多挑戰(zhàn)，讓本就競爭激烈的汽車市場，增添了更多的不確定性。即便如此，吉利汽車在2021年仍以穩(wěn)健的姿態(tài)交出亮眼的成績，以132.8萬輛的銷量成績，超越了上汽大眾、東風日產(chǎn)等合資品牌，首次躋身行業(yè)前三，創(chuàng)造了中國品牌乘用車銷量連續(xù)五年第一、連續(xù)五年產(chǎn)銷突破百萬輛的記錄。

　　同時，吉利汽車在世界舞臺上也獲得了更高的認可和話語權(quán)，刷新了中國品牌新高度，不僅連續(xù)十年登上世界500強榜單，排名從475名上升到239名;更作為亞洲唯一的汽車集團，加入了國際汽車標準合作組織(IATF)，代表中國汽車參與世界汽車標準制定，將在國際質(zhì)量標準制定中發(fā)出中國聲音，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。

　　獲得出色成績的同時，吉利汽車并沒有停下前進的步伐，快速實現(xiàn)了從傳統(tǒng)汽車向智能駕駛的轉(zhuǎn)變，成為“科技引領(lǐng)型的全球汽車集團”。據(jù)了解，吉利汽車在過去10年研發(fā)總投入超1400億元，僅2021年研發(fā)投入便超過218億元，位列中國企業(yè)前10;還建立了CMA、BMA、SPA、SEA四大世界級架構(gòu)體系，實現(xiàn)從純電到燃油、從緊湊型到中大型產(chǎn)品的全覆蓋;重點布局了“智能吉利2025戰(zhàn)略”及“九大龍灣行動”，發(fā)布“雷神動力”全球動力科技品牌，構(gòu)建吉利在新能源、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域的全棧自研生態(tài)體系。

　　此外，吉利汽車在產(chǎn)品與技術(shù)上也實現(xiàn)了多項創(chuàng)新突破，不但推出了星瑞、星越L、星越S組成的“中國星”CMA高端系列，開發(fā)了趕超日系品牌的雷神智擎超級混動和一次流片成功的7納米智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號”，還擁有基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打造的“世界黑燈工廠”、亞洲唯一的新能源試驗中心、雷神動力微米工廠等，構(gòu)建了科技吉利4.0時代全面電氣化的“最強體系力”。

　　從1.0時代的年銷20萬，到2.0時代的年銷50萬，再到3.0時代的年銷150萬，現(xiàn)如今吉利汽車已快速邁向了4.0時代，向著《智能吉利2025》年銷300萬的目標進發(fā)!吉利汽車正通過25年的深耕細作，讓世界注意到中國汽車的力量。當然，這不只是吉利的奮斗，也是中國制造業(yè)奮斗的縮影，更凝聚了中國夢時代下每一個不甘平凡的國人奮斗的剪影，向全世界展現(xiàn)“智造強國”的飛躍與自信。