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　　遠離城市的喧囂,來一次心靈的遠行洗禮,是很多上班族的心聲。自駕游對于一輛車型的硬件考核十分嚴苛,好在新一代傲虎成功滿足。該進口品質車以至天邊,致眼前為口號,為旅行者而來,在售三款,分別為2.5i探享版EyeSight:31.28萬元、2.5i運動版EyeSight:31.58萬元、2.5i旗艦版EyeSight:33.08萬元。

　　在內飾配置上,新一代傲虎旗艦版搭配納帕真皮座椅,材質柔軟細膩,支持性和包裹性良好,彰顯高端品質感。探享版搭配防水合成材質座椅,防水耐臟,包裹性強,帶來高舒適性。并且座椅可以配合車身的減震系統,讓整車在行駛過程中更為靜謐無噪音。此外,新一代傲虎搭配新一代EyeSight駕駛輔助系統,新增了車道居中保持、跟車轉向功能,緊急自動轉向輔助功能,可在0~180千米每小時的全速域范圍內,進行更為準確的駕控輔助,進而減少駕駛員的疲勞。其次,旗艦版還搭配有駕駛員監測系統DMS,可智能識別駕駛員的面部表情,并在駕駛員出現疲勞駕駛的時候給予正確輔助,為用戶提供更為全面的安全防護。

　　外觀上,新一代傲虎依舊延續跨界SUV的風格,前臉搭配多邊形進氣格欄柵,配合酷似鷹眼的矩陣LED大燈,提升安全性的同時,無聲渲染高端成熟感。另外,運動版的進氣格欄柵山升級為鍍鉻裝飾,前后保險杠的護罩也升級為銀色涂裝,配合深灰涂裝的18英寸輪轂,在風格上比前代更為精致。而探享版則搭配專屬的黑色基調設計,并搭配有高光極度的黑色輪廓、專屬側裙綠色銘牌和車尾黑色銘牌,先進感滿滿。

　　動力方面,新一代傲虎首次基于SGP平臺打造,擁有213毫米的離地間隙,最小轉彎半徑為5.5米,乘坐更為舒適,操作更為靈活。同時基于斯巴魯全球化平臺,車身和底盤結構都得到優化,剛度更強,操控駕駛的靜謐性和舒適性得到空前飛躍,不負“新駕感”的定位。另外,新一代傲虎配2.5L的水平對置發動機,通過不斷對發動機進行壓縮比優化,可讓用戶獲得更低的振動感和更強勁的動力輸出,配合模擬8速CVT變速箱的變速水準,讓整車擁有更為線性的加速、更為靈敏的轉向和更為安全的駕駛。

　　總的來說,順應中國SUV市場的變化,斯巴魯新一代傲虎以“駕馭硬實力”說話。它在動力上首次基于SGP平臺打造,將車身的骨架進行輕量化,剛度進行翻倍,讓碰撞吸收率提升約40%,同時帶來更為卓越的動態駕感。相信通過持續不斷的銷售,未來新一代斯巴魯傲虎能夠為更多的中國消費者提供更為高性能和高品質的戶外出行。這里溫馨提醒一下,現在購買車還可以享受5年或者75000公里內15次免費基礎保養。