最新一期《新周刊》推出了“低美感社會“這一選題,內容直指“這個快餐時代,審美匱乏的十大病征”。 如果說建筑是“凝固的藝術”,那么汽車則更像“流動的藝術”。若干年前,中國的汽車設計時常被人調侃。但今非昔比,隨著以比亞迪為代表的自主品牌迅速崛起,中國汽車設計將東方藝術的寫意和西方藝術的寫實互相融合,為我們送上眾多令人耳目一新的車型。
比如,近日曝光的比亞迪e2設計線稿。激進的運動化設計,流暢而簡潔,讓人過目難忘。這也繼比亞迪e1和S2后,e系列的第三款車型,一款純電動兩廂轎車。
從線稿中可以看出,此次的新車將采用更為運動化的兩廂設計。寬大的“進氣格柵”,突出而凌厲的前臉,極有可能采用比亞迪的DragonFace家族式設計,辨識度更高。與之配合的是大角度的A柱、流暢有力的側面線條,迅速收緊的尾部,五瓣式輪轂,低矮的大包圍……運動氣息呼之欲出。
經過寬度強化,在尺寸保持緊湊的情況下,依舊作出了足夠堅挺的車肩,使得整車看起來更運動更有力。尾部通過多層次的橫向線條,進一步強化車身寬度。下壓的包圍,擾流板和運動尾翼,遍布車身各處的運動元素,透露出其運動基因的不凡氣質。
內飾方面,這款新車的設計更偏科技質感。從圖中可看出,比亞迪特有的自適應懸浮可旋轉Pad也會在此車型上展現,先進科技一覽無遺。
比亞迪作為全球范圍內純電動汽車銷量第一的品牌,其強悍的純電動汽車技術一直都是純電動汽車用戶最堅實的后盾。特別是去年推出的e平臺,基于“集成化”和“標準化”共同作用,實現了整車重量的減輕、整車布局的優化、能耗效率的提升和可靠性的提高。據了解,比亞迪e2同樣誕生于e平臺,傳承比亞迪純電動汽車核心技術,在整車重量,能耗,續航里程上進一步優化。與外觀上的“運動氣質”一脈相承,為消費者帶來最全面完美的純電動汽車體驗。
e2作為比亞迪e系列的第三款車,備受矚目,我們一起期待e2接下來更多配置的曝光。