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　　據悉該車將于2018年量產，成為奧迪旗下首款全尺寸SUV，與奔馳GLS、雷克薩斯LX等車競爭。轎跑外形和諸多前沿駕駛科技，讓使量產版Q8在同級別具有強大的競爭力。

　　Q8概念車的車長達到5020mm，軸距達到3000mm，作為一款全尺寸SUV，為乘客提供了充足的乘坐空間和行李廂空間。奧迪也表示：Q8概念車將運動、性感的轎跑線條，完美融入了傳統SUV的功能性。

　　2040mm的車寬配合更加健碩的六邊形“大嘴”，讓Q8概念車的車頭更具沖擊力和未來感。體積小巧的矩陣式激光大燈，讓Q8概念車的眼神極為犀利。而保險杠下方由鋁合金飾條勾勒出了獨特的造型。尾部設計簡潔、集湊，但在尾燈、排氣管和擴散器部分的設計，極為精致。內飾部分，Q8采用最新版“虛擬駕駛艙(Virtual Cockpit)”，擁有一塊號稱業內最大尺寸的抬頭顯示系統，該HUD將率先搭載于下一代A7之上。中控臺采用名為“Black Panel”的觸控板，用以信息娛樂系統和車輛控制。黑色面板搭配鋁制框架，讓控制版在不點亮的時候，看起來更像是藝術品。

　　Q8概念車配備了4個獨立的運動座椅，座椅從側面支撐到頭枕都采用了分離式的幾何設計，幫助乘坐著找到最合適的支撐角度。

　　Q8概念車采用插電式混動系統，其綜合功率為330kW，最大扭矩為700Nm，0-100km/h加速時間為5.4s，極速可達250km/h。雖然數據不是非常搶眼，但其2.3L/100km的綜合油耗，卻令普通燃油車汗顏。位于車輛尾部的17.9kWh鋰電池可幫助Q8概念車實現60km的純電動續航里程，以及1000km的總續航能力。通過7.2kW功率的充電設施可在2.5小時內充滿電池。

　　動力來自一臺245kW/500Nm的3.0TFSI發動機和一臺100kW/330Nm的電動機，傳動系統為8速自動變速器。quattro四驅系統自然也不會缺席，配合“Supreme Control”和扭矩控制系統，可在彎道中對內側輪胎輕微制動，從而提升動態穩定性。當然，提升車輛駕控感受的配置還包括前后輕質五連桿懸架、可調空氣懸架、305/35 R23的輪胎以及直徑20英寸的碳陶瓷剎車盤。