瑞典當地時間5月18日，沃爾沃正式發布了兩款全新概念車——沃爾沃40.1和沃爾沃40.2，兩款車型采用了沃爾沃家族最新設計語言，未來將量產成為沃爾沃全新40系列車型，根據沃爾沃的規劃，首款基于CMA平臺打造的全新40系列車型將于2017年發布。

　　兩款概念車均采用最新的CMA平臺進行打造，這也是沃爾沃開發的全新模塊化平臺，其中最引人矚目的當屬沃爾沃40.1，概念車定位于一款緊湊型SUV，全新的內凹式進氣格柵一改沃爾沃家族目前的垂直格柵設計，同時前大燈組采用“雷神之錘”設計，并采用全LED光源設計。

　　同時新車還采用了較高的車身設計，黑色防擦護板、較大的輪眉造型也進一步襯托出SUV氣息。此外，作為一款時尚的緊湊型SUV，概念車還采用了黑色車頂設計。

　　尾部造型方面，新車采用L型尾燈組設計看起來有幾分夸張，內部采用LED光帶勾勒出更加動感的線條，同時尾部黑色保險杠也更加彰顯新車的越野風格。

　　沃爾沃40.2概念車定位于一款主打跨界風格的三廂轎車，其設計風格有些類似于現款沃爾沃S60 CrossCountry，不過全新的平直立體線條設計，使其看上去更加具有科技感。雷神之錘前大燈組造型和前保險杠設計相比40.1概念車更加運動。

　　車身方面，雖然新車定位于一款轎車，但是通用采用較高的底盤和黑色包圍套件設計，使其看起來多了幾分跨界風格，同時黑色A柱和B柱設計呈現出的懸浮式車頂更是當下流行的設計元素。

　　車尾部分，新車尾部造型小巧，看起來就像是全新S90的縮小版，不過新車采用了全新的掀背式尾門設計，實用性得到提升。而C型尾燈組采用LED光源，同時尾部線條感非常豐富，配合鍍鉻裝飾顯得格外精致。

　　沃爾沃沒有透露兩款概念車的具體動力系統，僅公布了CMA平臺所能夠搭載的動力總成，該平臺在設計之初就考慮到了傳統燃油與新能源兩種不同動力選擇，所以該平臺既可以搭載沃爾沃全新1.5T三缸發動機匹配7速雙離合變速箱。同時也可以搭載插電式混動系統，該系統由汽油發動機和電動機組成，其中發動機負責驅動前軸，電動機驅動后軸，從而形成四驅布局。

　　此外，在該平臺之上還將誕生純電動車型，沃爾沃計劃，旗下首款基于CMA平臺的純電動車型將于2019年誕生，新車的純電動續航里程將達到350公里。

　　未來首款全新40系列車型將在2017年正式量產，不過目前我們尚不清楚首款車型會是SUV還是轎車，目前發布的40.1概念車預計將量產成為沃爾沃XC40，從而與奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1等豪華緊湊型SUV進行競爭。而另一款40.2概念車預計將量產成為新一代S40三廂版，從而與奧迪A3三廂版以及未來新一代奔馳A級三廂版展開競爭。