在本屆紐約車展上，日產發布了2017款GT-R，與以往小改款只是刷刷百公里加速時間不同，2017款GT-R在外觀和內飾方面進行了不小的改變，并且這款GT-R也很有可能是R35這一代車型的最后一個版本，因為全新一代的GT-R R36已經離我們越來越近了。

　　在外觀方面，2017款GT-R仍然保持了R35這一代車型整體的輪廓特征，只是在前中網上有了很大的改變，全新的家族式格柵被融入到了“大嘴”當中，這也是一眼區分新款與老款車型最明顯的標志。另外，新款車型在車身的擾流套件上進行了優化，比如在車頭增加了增強下壓力的前擾流板、側面側裙樣式重新設計等，也正是因為這些改進，新車的風阻系數達到了0.26。

　　內飾方面的改進比外觀還要大，在儀表臺的結構上新車更為簡潔明快，多媒體區域與空調及功能區完全隔離開來，不過這樣的設計也少了幾分個性和酷勁兒，讓G-R的內飾看起來普通了不少。新的方向盤將多功能按鍵進行了重新的排列和集成，可以讓駕駛者手不離開方向盤的情況下能夠控制幾乎所有的車內功能，更專注于駕駛。多媒體系統換成了日產家族最新的集控樣式，在擋把后方的多功能旋鈕可以控制所有的多媒體控制，同時8英寸的屏幕也支持觸摸操作，相比于老款車型在功能上操作更為便利。

　　動力方面，3.8L雙渦輪增壓V6發動機配備6速DCT的動力組合依然服役，在性能上稍作調整，其最大功率565馬力，峰值扭矩633牛·米，其中最大輸出功率提升了20馬力，最大扭矩提升了5 N·m。不過此次官方并沒有公布新車0-100Km/h的加速時間，鑒于2014款GT-R的加速時間已經達到了2.7秒，那么動力更強一些的2017款或許會有更好的表現。