日前，路特斯正式發(fā)布了Evora Sport 410車型的官圖。該車基于Evora 400打造，并在車身輕量化以及動(dòng)力輸出方面有所提升，據(jù)悉，該車將于3月1日開幕的日內(nèi)瓦車展正式亮相。

　　從外觀方面來看，Evora Sport 410車身通體采用了富有激情的亮黃色車漆，其A柱、車頂、輪圈等細(xì)節(jié)部位的黑色處理也增加了整車的運(yùn)動(dòng)感。得益于部分車身外觀件換裝的碳纖維材質(zhì)，其車身重量相比Evora 400車型減輕了70公斤，更加輕盈的車身也將對其性能的提升帶來了幫助。

　　在內(nèi)飾方面，Evora Sport 410依然延續(xù)了路特斯車型純粹、極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其內(nèi)部整體采用了黑色配色，中控臺(tái)表面覆蓋有翻毛皮材質(zhì)輔以亮黃色的縫線處理。此外，該車裝配有一體成型的碳纖維桶形座椅以及平底運(yùn)動(dòng)型方向盤。

　　動(dòng)力方面，Evora Sport 410繼續(xù)搭載了一臺(tái)3.5L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率410馬力，峰值扭矩410牛·米，相比Evora 400車型增加了10馬力，而這也是該車定名Evora Sport 410的原因。新車傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱為選裝配置。體現(xiàn)在性能方面，該車0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，極速可達(dá)300km/h(自動(dòng)擋車型0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒，極速為280km/h)。

　　根據(jù)官方消息，Evora Sport 410在懸架阻尼以及底盤離地間隙上也進(jìn)行了全新的調(diào)校，其底盤高度相比Evora 400降低了5mm。同時(shí)，該車裝配了前19英寸/后20英寸的鍛造鋁合金輪圈，匹配米其林Cup 2輪胎。