1月22日，具體說是今日晚間，一汽-大眾奧迪新款A6L將正式宣布上市，新款車型在設計上有一定的變化，最大的看點是在動力總成上有較大的調整，用1.8T發動機將取代現款的2.0T發動機，用3.0T低功率發動機取代2.8L自吸發動機。另外，同時上市的還有奧迪新款S6車型。

　　作為中期改款車型，新款奧迪A6L在外觀上的變化并不十分明顯，主要是前大燈、后尾燈、前臉以及排氣管等細節有調整。前臉延續了經典的六邊形進氣格柵，大氣沉穩。仔細看，新款車型前包圍造型有一定的改變，中網格柵與保險杠下唇采用分層設計，讓前臉更加有層次感。

　　前臉最大的亮點是前大燈的改變，換上了新樣式的LED日間行車燈，燈帶的造型非常時尚。根據配置的高低不同，新車將有LED大燈、LED矩陣大燈以及氙氣大燈可選。

　　新款車型車尾的變化很小，后備箱蓋下方增加了一條鍍鉻飾條，并且對排氣管的樣式進行了調整，現款A6L的排氣管均為圓筒狀，而新款則改為扁平狀，運動感會更強一些。采用了全新樣式的LED尾燈燈組，轉向燈點亮時LED燈組會從內之外依次點亮，形成流動般的效果，很有科技感。

　　新款A6L車身尺寸上也有些許的調整，新車的長寬高分別為5036×1874×1466(mm)，軸距為3012mm。車身長度、高度分別比之前增加了21mm、11mm，寬度和軸距則與現款保持一致，這些變化主要因為車身包圍的設計改變所導致。

　　內飾方面，設計沒有太大的改變，運動版車型搭載的三輻方向盤相比普通版本的四輻方向盤要年輕一些，并且帶有換擋撥片。新款車型采用了全新的擋把樣式，據說更符合人體工程學。

　　MMI多媒體系統依然采用8英寸顯示屏，不過顯示核心升級為NVIDIA Tegra 3四核處理器，顯示效果更流暢。另外新車增加了車載移動網絡，插入SIM卡就可以上網。系統還自帶移動熱點，為手機提供Wi-Fi上網功能。

　　動力總成方面，新款奧迪A6L的調整最為明顯。TFSI三款車型搭載的是一臺1.8TFSI渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為190Ps/4200-6200rpm，峰值扭矩為320Nm/1400-4100rpm;30 FSI車型配備的是2.5L V6自然吸氣發動機，其最大輸出功率為204Ps/6000-6500rpm，峰值扭矩為250Nm/3000-4750rpm。傳動系統與1.8TFSI發動機匹配的是7速雙離合變速箱，與2.5L V6發動機匹配的是CVT變速箱。

　　新款奧迪A6L取消了2.8L自然吸氣發動機，取而代之是的3.0T低功率發動機。45 TFSI quattro與50 TFSI quattro車型均搭載的是3.0T機械增壓發動機，低功率版最大輸出功率為272Ps/4780-6500rpm，峰值扭矩為400Nm/2150-4780rpm，高功率版最大輸出功率為333Ps/5500-6500rpm，峰值扭矩為440Nm/2900-5300rpm。傳動系統與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　奧迪新款A6L在外觀和內飾上的變化相對較小，最大的看點在于其換裝的新動力總成，在動力輸出上沒有變化，但具有更好的燃油經濟性，而且降低了新款A6L的價格門檻，對新車在2016年的市場表現是一個利好!