官方宣稱全新途勝定位高于ix35，屆時也必定和其同堂銷售。但其實全新途勝在海外就是ix35的換代車型，從途勝到ix35，再到全新途勝，他們在海外的名稱都是Tucson，即這三者是同一款車的三代車型。

　　其實中國市場不同消費群體對車輛要求的不同是讓“N代同堂”現象一再涌現的根本原因，這讓本該退市的老舊車型在價格降低后再次擁有了存在價值。

　　說回正題，全新途勝外觀造型參考Intrdo概念車，采用新一代索納塔的那套“流體雕塑2.0”家族風設計語言。更加寬大的六邊形進氣格柵以及細長的大燈讓前臉層次感進一步加強，霧燈則弱化為傳統的圓形造型。

　　全新途勝采用全新平臺打造，車輛將使用更多高強度鋼，從而增加車身剛性。此外，新車型在NVH方面(即Noise噪聲、Vibration振動、Harshness聲振粗糙度)將得到改進。

　　在動力方面，全新途勝將會搭載1.6T、2.0L、兩款發動機，2.0L發動機或會有新的調校。在傳動系統部分，1.6T發動機將會匹配7速雙離合變速箱。