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　　隨著電動化成為國內(nèi)汽車行業(yè)不可逆的趨勢,各大車企都在研究電池安全技術(shù),以滿足性能指標(biāo)和用戶需求。為了提高新能源汽車安全性能,工信部在2018年發(fā)文,鼓勵應(yīng)用先進(jìn)的安全預(yù)警模型方法,以不斷提升安全隱患篩查和預(yù)警能力。

　　在這個背景下,電池安全變得至關(guān)重要。從比亞迪、廣汽埃安到吉利、長安,各大車企都在積極探索新的電池安全技術(shù)。近日,風(fēng)行雷霆進(jìn)行了一場 “馭電闖火路”極限測試挑戰(zhàn),其所搭載的鎧甲電池成功通過了一系列煉獄級的極限測試,包括極限低溫、高壓沖水和烈火穿行,獲得了“極限電安全之星”榮譽(yù)認(rèn)證。這一成就引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,也為用戶打消了對電池安全的疑慮。

　　三大煉獄級挑戰(zhàn),風(fēng)行雷霆讓測試“卷”起來

　　首先,在低至-40℃環(huán)境下,鎧甲電池被放置在低溫實驗室進(jìn)行了8小時的靜置測試,以檢驗其在極寒低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性和適應(yīng)性。此外,我們還對電池進(jìn)行了高壓沖水試驗,檢驗其在浸水情況下的防水性和密閉性。在測試過程中,電池經(jīng)受水溫高達(dá)80℃、強(qiáng)度高達(dá)10MPa的高壓水槍的多方位、持續(xù)噴射,表現(xiàn)出了出色的耐受能力和穩(wěn)定性。

　　在經(jīng)過這些考驗后,鎧甲電池被重新裝回到風(fēng)行雷霆上,進(jìn)行了更高難度的整車“馭電闖火路”安全挑戰(zhàn)。在這個挑戰(zhàn)中,風(fēng)行雷霆以4km/h左右的平均時速,穿越了溫度在近乎千度、長度為200米的火路。這樣的挑戰(zhàn)模擬了真實的高溫車輛燃燒緊急事故場景,檢驗了電池在高溫情況下的耐熱性,至此,風(fēng)行雷霆成為國內(nèi)首款敢于公開挑戰(zhàn)整車烈火穿行的純電車。最終經(jīng)歷三大考驗,證明了風(fēng)行雷霆鎧甲電池在低溫、高壓沖水、高溫燃燒等各種真實用車場景下的穩(wěn)定性、耐熱能力和密閉性。

　　從外到內(nèi)全方位防護(hù),風(fēng)行雷霆守護(hù)“安全底線”

　　風(fēng)行雷霆成功通過整車級“馭電闖火路”極限測試挑戰(zhàn),離不開東風(fēng)風(fēng)行在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)有力布局。得益于“光合未來”新能源戰(zhàn)略的布局,東風(fēng)風(fēng)行更加重視加大對電池安全方面的技術(shù)和布局,致力于為消費者打造更安全、可靠的新能源出行產(chǎn)品。

　　從電池安全技術(shù)而言,鎧甲電池?fù)碛兴木S超高防護(hù)盾技術(shù),從整車、整包、模組到電芯,如同身穿鎧甲一般,四重防護(hù)加持,使電池安全性達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的水平。在整車設(shè)計結(jié)構(gòu)中,風(fēng)行雷霆的高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到60%,在同價位車型中處于領(lǐng)先水準(zhǔn),可以給駕乘人員較為全面的防護(hù)。而且,鎧甲電池為狹長型電池,長度超2米,相比正方型電池,在應(yīng)對碰撞的時候,具備更好的“自保”效果。

　　事實上,在進(jìn)行“馭電闖火路”極限測試前,鎧甲電池在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)歷經(jīng)了多項嚴(yán)苛測試。在測試中,鎧甲電池不僅要經(jīng)受極寒、浸泡等極端環(huán)境的考驗,還需要經(jīng)過刮底、托底、側(cè)柱碰撞等各種復(fù)雜的模擬測試。從測試結(jié)果來看,這些測試都能夠展現(xiàn)電池的穩(wěn)定性和安全性能,極大地增加了消費者選擇鎧甲電池的信心。

　　此前,東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布了名為“光合未來”的新能源戰(zhàn)略,計劃宣布在三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化,五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車,并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。此次風(fēng)行雷霆鎧甲電池安全測試的成功,正是東風(fēng)風(fēng)行送給電動化時代的一份大禮。加上風(fēng)行雷霆“油電同價”的定位和“13萬級純電SUV普及者”的稱號,東風(fēng)風(fēng)行正在為開拓新領(lǐng)域而不懈努力。

　　新能源汽車市場的發(fā)展關(guān)鍵在于電池安全技術(shù),而風(fēng)行雷霆在本次極限挑戰(zhàn)中的出色表現(xiàn),不僅展示了東風(fēng)風(fēng)行在整車安全領(lǐng)域的研發(fā)實力,更顯示了該公司為實現(xiàn)超高安全標(biāo)準(zhǔn)的決心。特別是鎧甲電池成功通過了極限低溫、高壓沖水、烈火穿行等三大極限煉獄級挑戰(zhàn),這項成就不僅證明了東風(fēng)風(fēng)行在新能源汽車技術(shù)方面領(lǐng)先的競爭力,也為中國汽車制造業(yè)在此領(lǐng)域的競爭力再次增光添彩。