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　　【西部汽車網訊】北京重卡首款車型下線，這款具有國潮風范的民族重卡采用的就是康邁的油潤滑輪端。康邁進入中國至今，已經有東風天龍旗艦、解放J7、J6P、歐曼銀河、解放青汽JH6、柳汽乘龍H7、江淮跨越K7等越來越多的中高端重卡選用康邁免維護輪端。那么為什么康邁輪端產品能受到卡友們的歡迎呢？讓我們一起來了解康邁輪端產品的卓越品質和先進科技吧！

　　輪端油潤滑技術：升級版的保養方式

　　在免維護輪端問世之前，“保輪”是不少卡友的日常。傳統輪端的軸承需涂抹潤滑脂進行潤滑，而溫度過高就會造成輪內潤滑脂的變質，導致軸承潤滑不良。每行駛幾萬公里，卡友就要對需要對輪轂內的軸承進行保養，才能繼續上路運營。費時費力，影響出勤率。康邁的油潤滑和免維護技術就很好地解決了卡友頻繁“保輪”的痛點。

　　康邁輪端采用齒輪油來實現潤滑，在輪端旋轉時能減少更多摩擦和磨損。潤滑油的流動性更好，散熱性更好，有效避免輪端溫度過高。前橋和掛車橋輪端產品采用透明端蓋設計，卡友通過可視化端蓋，就可以掌握潤滑油的液位和顏色，判斷是否補充或更換，不用特意進站拆卸。康邁油潤滑輪端還具備自潔能力，讓輪端部件擁有更長使用壽命，讓卡友省事省時省心。

　　康邁推動整車配置升級

　　除了給重卡牽引車和載貨車配套之外，康邁還有掛車的免維護輪端。據統計，北美掛車市場中，約95%的掛車橋都采用油潤滑技術。我國的半掛車行業也將迎來新一輪的配置升級，康邁免維護輪端在掛車上的裝配率也逐年提升。

　　目前已經有富華、中集、開一、華勁、優軟天馳等多家掛車橋廠采用康邁的免維護輪端。未來隨著法規的推進，康邁的輕量化產品鋁合金輪端將為牽引車+半掛車列車的輕量化和燃油經濟性的提升做出貢獻。

　　康邁輪端助力整車更節油

　　輪端作為傳動系統的執行部分，轉動時的阻力大小影響整車的燃油經濟性。康邁油潤滑輪端的潤滑油流動性好，在冷啟動時，可在軸承的滾子、滾道表面迅速建立油膜，減少阻力。康邁特有的預調整技術，可將軸承游隙控制在最佳范圍，既能保證軸承的使用壽命，又能降低摩擦力矩。

　　同時，康邁輪端選用的是高精度軸承，軸承的滾子的凸度采用新式設計，軸承經過了超精磨處理，滾動阻力相比普通軸承也大幅度降低。康邁油潤滑輪端相比傳統采用潤滑脂的輪端可大幅降低摩擦損耗，不僅可以避免高溫，還能節油。在相同的場景和工況下，康邁輪端每年可以為卡友節約油費近萬元。

　　康邁“黑科技”：免維保的奧秘

　　康邁油潤滑輪端采用迷宮式防塵設計的油封和優質的橡膠材料，保證油封良好的密封性能，卡友不必擔心油潤滑輪端出現漏油的問題。康邁輪端通過軸承預調整技術來精確控制軸承游隙，從而保證輪端正常工作，并延長使用壽命。康邁“黑科技”讓康邁輪端可以實現正常工況下的免維護，相比脂潤滑輪端的經常“保輪”，康邁油潤滑產品的維保成本更低。

　　“好風憑借力，送我上青云”，康邁免維護輪端給卡友們帶來更高的運營效率和更低的維保成本，成為不少物流公司和卡友們的共同選擇。可以說，康邁輪端產品已成為中國中高端重卡的標配。

　　結語

　　康邁作為輪端油潤滑技術的倡導者，不斷追求技術的卓越品質和先進科技，致力于為客戶提供更加完美和優質的產品和服務。相信未來康邁輪端產品將繼續發揮重要作用，為中國重卡行業的發展做出積極貢獻！