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近期，在2021 CCPC年度頒獎盛典暨冠軍車型賽道嘉年華中，風行T5 EVO榮獲“冠軍車型”的稱號。作為“潮牌SUV開創(chuàng)者”，風行T5 EVO不僅在CCPC賽場上展現(xiàn)出強大的高性能魅力，更以超高安全實力在C-NCAP碰撞測試中獲得五星安全評級，受到業(yè)內人士、汽車媒體以及消費者的廣泛關注。尤其是在行人保護方面，風行T5 EVO以先進的AEB自動緊急制動（對行人）、周全的碰撞設計守護行人安全，展現(xiàn)出了卓越的產(chǎn)品品質和優(yōu)秀的安全性能。

主動安全科技，讓駕駛更安全

在當下?lián)矶碌某鞘薪煌ㄖ校J紅燈、亂穿馬路的行人讓道路駕駛更為復雜，碰撞概率也隨之攀升，而AEB自動緊急制動（對行人）可以讓許多用戶避免道路上的“鬼探頭”等突發(fā)事故。

作為一項業(yè)界先進的主動安全技術，風行T5 EVO的AEB自動緊急制動系統(tǒng)可以通過雷達或攝像頭識別車輛、行人或其他交通參與者，從而感知前方碰撞風險，系統(tǒng)中的傳感器可以發(fā)送電磁波來獲得車輛與目標物體之間的距離、速度和角度，在影像模組中進行數(shù)據(jù)融合并辨識前方目標種類（車或人），而ECU系統(tǒng)會根據(jù)綜合數(shù)據(jù)算出車輛與物體之間的碰撞時間與安全距離，用以判斷是否有發(fā)生碰撞的危險，當車輛在感知到碰撞風險時會向駕駛員預警，駕駛員若沒能采取剎車措施時，系統(tǒng)會自動進行減速并剎車，以保持安全行駛距離，避免與行人發(fā)生碰撞。值得一提的是，風行T5 EVO的AEB自動緊急制動系統(tǒng)工作速度范圍區(qū)間為8km/h至75km/h，可以覆蓋日常城市通勤的大部分車速區(qū)間，領先諸多同級自主車型。

立體柔性保護，將傷害降至最低

當車輛與行人發(fā)生碰撞時，行人的腿部和頭部很容易受到嚴重的傷害，如果行人跌倒受傷后無法站立，還有可能造成碾入車底的二次傷害，因此車輛碰撞防護技術也被風行T5 EVO的工程師列為重要研發(fā)目標。

為了充分在發(fā)生碰撞后保護行人安全，風行T5 EVO在車身前部安裝小腿保護梁，利用先進的仿真分析技術，合理設計小腿保護梁結構，主體截面為“O”型并彎曲成弧形，可在低速碰撞時對行人進行有效保護，以控制對腿部的沖擊過程，減小撞擊力量，從而有效地保護行人的膝、腿受到嚴重的傷害。除了對行人腿部的保護外，風行T5 EVO對行人頭部的保護也是一項重要措施。風行T5 EVO的引擎蓋采用軟性材料，能夠在碰撞中有效緩解沖擊力，降低對行人上肢和頭部的傷害。此外，風行T5 EVO的大燈及車身附件不存在銳角，因此能夠進一步降低對行人肢體的傷害指數(shù)，以全面的碰撞緩沖防護系統(tǒng)為行人提供細致入微的安全保護。

在汽車安全方面，風行T5 EVO以態(tài)度嚴謹、標準嚴苛、精益求精的態(tài)度，不僅保護車內的乘員安全，更是將行人安全納入保護之列，高安全實力受到了行業(yè)和用戶的廣泛認可，以冠軍實力守護每一位交通參與者，彰顯出中國自主品牌在安全性能方面的頂尖水準。