人類的悲歡各不相同,年輕人的喜好卻大相徑庭,互聯網原住民、科技擁躉、刷屏狂人、UGC自熱、ACG二次元……這些都是他們的“標簽”。這一屆年輕人重視產品的顏值、品質、設計感,他們追求高顏值的品質生活,也愿意為悅己付費。所以,當本屆年輕人開始主導消費市場,奢飾品、盲盒、潮牌、買手店等新消費現象就開始大熱起來。
銳界PLUS外觀圖
途觀L外觀圖
很明顯,年輕人希望用消費來表達自己的價值觀,仿佛買什么東西就代表著是哪一類群體,而這在購買汽車時也是同理。汽車不僅僅是代步工具,它更是個人審美和品味的延伸,彰顯自己個性的渠道之一。在中大型SUV領域,福特銳界PLUS與途觀L備受年輕消費者青睞,不僅顏值在線、智商頗高而且性能強勁。那么,到底哪款車型對年輕用戶更加友好呢?請大家接著往下看。
誰更實用?銳界PLUS更懂年輕人需求
年輕人大多都是外貌協會的資深會員,如果一款車連外觀都入不了他們的法眼,根本不會考慮“買單”。在外觀設計上,銳界PLUS采用了六邊形進氣格柵,內部采用橫幅飾條+蜂窩樣式設計,提升了整體運動氣息。霧燈區域,銳界PLUS也采用了全新的造型設計,也就是L型LED燈帶,使得前臉看起來更加動感時尚。另外,下方保險杠兩側的進氣口還增加了鍍鉻裝飾條,使得整車的運動氛圍更為突出。顯然,在這個看臉的時代,銳界PLUS完全就是顏值黨們的“天菜”,難怪備受年輕人追捧。
銳界PLUS內飾圖
按照固有思維,年輕人尚未進入柴米油鹽的階段,對車內空間實用性并不敏感。實際上,平日里和好友一起聚餐、劇本殺,或者周末與伴侶短途自駕,都對車內空間提出了高要求。車身尺寸方面,銳界PLUS的長寬高分別為4878/1925/1734mm,軸距則達到了2850mm。相較同級車型,這項參數有著絕對領先,能夠給乘客提供更舒適的乘坐空間以及靈活的腿部空間。除了擁有大肚量,銳界PLUS的內飾同樣令人驚艷,它采用當下較為流行的21英寸高清雙聯屏設計,并對操作便利性和流暢度進行了提升。與此同時,巨幕式1.7㎡大尺寸全景天窗,采光極好;丹麥國寶級B&O豪華音響,還能打造車輪上的劇院,音質效果極佳。
途觀L內飾圖
在外觀設計上,途觀L前臉采用大眾SUV家族式的“X”型設計,凹凸有致的設計配合隆起的前機蓋,賦予了整車霸氣、硬朗。不過大眾車型的外觀都有一個特點,不管怎么改款,都能讓人一眼認出來,整個家族基本沒有差別化設計,于是途觀L這四平八穩的造型雖挑不出毛病,但難免顯得不夠新潮。它的長寬高則分別為4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,車內空間略顯局促,無論是視覺感受還是乘坐舒適性,無疑是比不過銳界PLUS。而內飾設計也很符合途觀L穩重、中庸的氣質,其低配車型采用8英寸中控屏幕,其它車型采用12英寸大屏,摒棄了智能化、科技感,走的是實用性路線。
誰更“聰明”?銳界PLUS助你化身“老司機”
當代年輕人往往是“好看的皮囊和有趣的靈魂”全都要,所以對于被智能科技“寵大”的年輕人來說,汽車的智能配置也格外重要。銳界PLUS的Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統功能從26.98萬的中配開始就有配備,包括ACC全速自適應巡航控制系統、LC智能領航輔助系統以及LKA車道保持輔助系統。在多項智能配置加持下,銳界PLUS能夠達到了L2級別的自動駕駛,讓車輛始終保持在車道中央,即使用戶遇到加塞等情況,系統也能高準確識別并且開始減速。這套系統非常穩定高效,能夠為駕駛者提供更輕松、更安全的用車體驗。
銳界PLUS內飾圖
銳界PLUS還首次搭載了“福特車路協同系統”,可以讓車主率先步入車路協同智慧出行的時代。具體來看,福特車路協同系統可以實現車輛智能設備與城市交通云控平臺之間的實時互聯,同時為車主推送前方紅綠燈信息和倒數計時、交通信息播報、綠波車速建議等交通信息,從而有效提升行車安全性和通行效率。
途觀L內飾圖
再來看看途觀L,它的智能配置已經有些跟不上時代了,比如在駕駛輔助和主動安全方面,定速巡航、ACC自適應巡航、車道保持、變道輔助、自動剎車這些已經非常普及的功能,僅僅局限到了途觀L的中配與頂配版上。如此來看,相較于銳界PLUS,途觀L的智能科技稍顯不足,而且性價比偏低,根本滿足不了年輕消費者的智能化用車需求。
誰更“激情”?銳界PLUS技術領先更勝一籌
相比上一代,新一代年輕人或多或少做過藤原拓海一般的車神夢,而出眾的動力性能無疑是馳騁秋名山的利器。在這方面,銳界PLUS用技術獨占鰲頭,其搭載的是2.0T EcoBoost渦輪增壓直列四缸發動機+ 8AT變速箱。這套“高性能”動力組合最大功率為245kW,峰值扭矩可達到390N·m,這個性能參數已經可以進入同級車型中第一梯隊。憑借充沛的動力,銳界PLUS在滿載時加速能毫不拖泥帶水,如果獨自駕車出游,它也能給你帶來酣暢淋漓的駕駛感受。
銳界PLUS外觀圖
不僅動力強勁,銳界PLUS還可為用戶提供極致的操控樂趣。其配備AWD可分離智能四驅系統,能在毫秒間實現兩驅與四驅之間智能切換,適時分配四輪扭矩,無論是急速轉彎還是泥濘山路,銳界PLUS都有較好的穩定性,并且使車身在行駛時具有更好的循跡性和一體感。如果你是一個追求速度的“駕趣控”,銳界PLUS可以滿足你對駕控的一切幻想。
途觀L外觀圖
動力表現上,途觀L提供的是高/低功率版2.0T發動機+7擋濕式雙離合變速箱兩套熟悉的組合,最大功率分別為162kw與137kw,最大扭矩分別為350N·m與320N·m。從參數上來看,即使是對比最高的性能數據,途觀L的動力性能也遜于銳界PLUS,無法給用戶提供更澎湃的動力輸出以及駕駛樂趣。另外,途觀L高配車型搭載的是全時四驅系統,燃油經濟性也沒有適時四驅更卓越。
通過以上對比,不難發現銳界PLUS更適合當下年輕人的用車習慣,無論是外觀設計、空間尺寸、內飾品質,還是智能配置與動力性能,銳界PLUS都能做到面面俱到,與時俱進。因此,面對銳界PLUS和途觀L兩款熱門車型,如果你需要的是一款沒有短板的“全能座駕”,那么銳界PLUS無疑是最優解。