車型配置分析：

　　全新指南者共推出了6款配置可供選擇，除了高性能四驅版使用了2.4L發動機，其余五款均使用了1.4T發動機。從動力配備和售價上看，作為一款城市SUV，全新指南者的頂配車型很難成為走量車型。

　　200T 勁享版

　　指導價：15.98萬元

　　勁享版是全新指南者的入門車型，15.98萬元的售價并不算高，畢竟Jeep的品牌價值和全新指南者不錯的顏值也要計算在選車成本之內。

　　作為車系的最低配車型，勁享版的配置水平其實不算低，ESC電子穩定控制系統、電子駐車、自適應減振系統等均有配備。但這款車型使用是6速手動變速箱，對于一款主要在城市環境使用的SUV，時常面臨擁堵的交通環境是不可避免的，考慮到駕駛的便利性，所以手動擋車型在駕駛舒適性上欠佳。

　　200T 馭享版

　　指導價：16.68萬元

　　馭享版與勁享版相比最明顯的區別是將6速手動變速箱替換成了7速雙離合變速箱，差價為7000元，配置方面沒有實質性的增加，所以基本算作手動變速箱和自動變速箱的差價。

　　200T 舒享版

　　指導價：16.98萬元

　　舒享版與馭享版的差價僅為3000元，增加了倒車雷達、胎壓監測、中控屏幕和手機互聯系統，如果將這幾項配置拿出來單算的話，3000元錢花的還是比較值得的，畢竟在4S店以外的汽配城自己加裝這些配置也不止這個價格，更何況這都是原廠原裝的。

　　200T 家享版

　　指導價：17.98萬元

　　推薦理由：外剛內柔，該有都有

　　在入門車型同級新標桿的安全、性能、精湛、舒適基礎上，全新Jeep指南者家享版，該有的真的都齊了：《Consumer Report》全球消費者票選“世界第一”的同級更大尺寸Uconnect 8.4+7雙液晶人機互動系統、智能無鑰匙進入及一鍵啟動、超贊的大面積全景天窗、泊車影像輔助，日常使用得心應手、綽綽有余。其實，單憑同級別手感更佳的歐洲進口Selva Nera頭層小牛皮方向盤與18萬以內唯一的南美進口McKinley頭層小牛皮座椅，就值得入手!

　　家享版在舒享版的價格基礎上僅增加了1萬元，但是配置水平有了質的飛躍，更大的儀表盤屏幕和中控屏幕會讓車內的科技感提升不少，側氣囊和側氣簾的加入讓駕乘安全性更高。

　　200T 臻享版

　　指導價：19.98萬元

　　推薦理由：6項越級豪華科技配置，超值輕奢

　　有了車輛遠程啟動，無論三九天抑或三伏天，每一天都是解放區晴朗的天!60米距離之外，你可以提前開啟車輛空調，暖車、冷車，坐上頭層小牛皮座椅的一瞬間，全車溫度已經調整到最舒適的狀態;滑雪板、沖浪板等長物件，都可以通過后排424座椅翻折輕松容納，再輕輕一觸放下電動尾門。接下來，你所需要做的，就是在同價位唯一Alpine®9揚聲器音響系統帶低音炮的立體聲環繞中，暢享前行旅途。

　　200TS 高性能四驅版

　　指導價：24.18萬元

　　推薦理由：24萬你能買到的主流合資SUV專業標桿、Jeep高性能四驅版第一次國產。

　　1) 四驅能力橫掃同級：傳承Jeep 75年專業能力，指南者高性能版搭載同級唯一帶低速扭矩放大的Active Drive Low智能四驅系統，與同級唯一Selec-Terrain®五大路況選擇模式;

　　2) 同級唯一ZF 9AT，上市一年十萬自由光車主信賴之選，動力順、效率高、油耗低!

　　3) 多項越級駕駛輔助黑科技：ACC自動應定速巡航帶跟停功能、車道保持系統、前碰撞預警系統、真正陡坡緩降，安全武裝到牙齒;

　　4) 同級更多越級舒適配置：自動雙方向泊車系統、后排座椅424翻折、BeatsAudioTM9揚聲器帶低音炮音響系統(沒錯，就是蘋果全資收購的時尚專業潮牌BeatsAudioTM)、后排230V電源。

　　全新Jeep指南者上市初期，同步推出兩套靈活金融方案：

　　選擇一：30%首付，36期超長貸，月供輕松還

　　選擇二：最高100%車價全額貸款，首付0壓力

　　全路況/智能舒享受/旅行三大主題附件包，原廠精品、價格實惠

　　24小時x365天，全路況全天候微信一鍵道路救援，沙漠、冰川、草原，想去哪都有保障

　　作為Jeep車主，常常去往其他人無法到達的極致美景，其實再平常不過。萬一車輛在路上發生故障了，別擔心，掏出手機，在微信端“廣汽菲克全境界車主服務號”上，一鍵呼叫救援，365天24小時，全路況全天候，為您守候。

　　車型推薦：

　　200T 家享版 推薦指數：★★★★★

　　毫無疑問，五星推薦位置非家享版莫屬，售價17.98萬元的它有著車系里最高的性價比，配置的豐富性及實用性符合一臺緊湊型城市SUV的定位。對比配置低于家享版的三款車型，你會發現稍微超出一點預算是很值得的，一定得買家享版，替自己做個不后悔的決定。

　　200T 勁享版 推薦指數：★★★★

　　四星推薦車型，我選擇了勁享版車型，配置水平日常使用基本夠用，售價門檻更低，是它的值得推薦的原因。除此之外，還有變速箱方面的考量，鑒于自由俠等車型的雙離合變速箱表現，選擇手動擋或許可以減少一些不必要的麻煩發生的概率。

　　已上市的全新指南者在車型動力分配上出現了極大的不平衡，搭載2.4L發動機的200TS高性能四驅版是唯一的9AT自動擋、四驅車型，20-24萬元的關鍵性售價區間出現了明顯“空檔期”。考慮到自由光和自由俠產品布局的豐富程度，我們有理由相信目前上市的全新指南者絕對沒有展現出其全部實力。隨著重新定義新中產家庭SUV家值新標桿的全新一代Jeep指南者的到來，Jeep形成充分滿足不同價位段的主流SUV消費群，更為越來越挑剔和細分的升級需求，創造出一種符合中國消費特點的真正的SUV生活方式。