長安福特在2014年末最新推出的福睿斯車型其實是福特專為中國市場打造的專屬車型(海外市場不推出),新車型并非像之前傳言的采用Fiesta(嘉年華)的平臺打造,而是采用全新的C1 MCA平臺,該平臺最直觀的表現便是車身尺寸與軸距的變化,較之前三廂經典福克斯的軸距更長,更符合時下國內消費者的用車需求。
雖說是采用全新的C1 MCA平臺,但似乎該平臺并非全部繼承了經典福克斯注重操控的血統。扭力梁式的后懸掛在節約成本的同時,也較之前經典福克斯的多連桿式后懸掛更加節省空間,從而使車內空間的利用率更大化。
產品名稱 |
2015款福睿斯 |
2013款福克斯三廂經典 |
2013款嘉年華三廂 |
長(mm) |
4587 |
4480 |
4320 |
寬(mm) |
1825 |
1840 |
1722 |
高(mm) |
1490 |
1500 |
1470 |
軸距(mm) |
2687 |
2640 |
2495 |
動力總成方面,福睿斯上市的四款車型全部采用曾經服役于嘉年華上的那款1.5L發動機,只是在經過重新調校后在動力輸出方面有很微小的上調。而變速箱則搭載的為5速手動變速箱與一款代號為6F15的6速自動變速箱,而福睿斯也是首款搭載這款變速箱的車型。
產品名稱 |
2015款福睿斯1.5L |
2013款福克斯經典1.8L |
2013款嘉年華 1.5L |
排量(L) |
1.5L |
1.8L |
1.5L |
進氣方式 |
自然吸氣 |
自然吸氣 |
自然吸氣 |
最大馬力(Ps) |
113 |
124 |
110 |
最大功率(kW) |
83 |
91 |
81 |
最大功率轉速(rpm) |
6000 |
6000 |
6045 |
最大扭矩(Nm) |
142 |
161 |
140 |
最大扭矩轉速(rpm) |
4250 |
4000 |
4500 |