春天已經(jīng)到來，春暖花開萬物復(fù)蘇，處處生機(jī)勃勃，讓人們有著無限的欲望想離開喧鬧的城市投身大自然中，不用去什么遠(yuǎn)方名山大川，周末就近走走也挺愜意的。當(dāng)然這個時候SUV更討大家喜愛，相比轎車而言，SUV空間靈活性、道路適應(yīng)能力、以及駕乘方面都不少優(yōu)勢。網(wǎng)絡(luò)、身邊不少人都在咨詢關(guān)于自主品牌SUV的問題。今天我們就自主經(jīng)濟(jì)SUV做一個介紹和推薦。要求如下，首先是自主SUV價格保持10萬元上下，這符合大多數(shù)工薪一族購車需求；其次是空間要有一定優(yōu)勢，比如坐姿、頭部與腿部空間寬敞等等。最后就是用車方面必須擁有一定自身特色。今天我們就為大家推薦幾款10萬元左右的SUV。

　　瑞虎5

　　指導(dǎo)價格：9.39-15.09萬元

　　瑞虎5的外觀設(shè)計相比奇瑞之前的產(chǎn)品顯得更加成熟，整體線條更加流暢，細(xì)節(jié)裝飾業(yè)拿捏的比較到位，看起來給人一種很順眼的感覺，整體造型雖然稱不上十分驚艷，但是這種中庸、大氣、略顯飽滿的造型比較符合大多數(shù)人的審美觀。

　　車尾層次豐富，后包圍同樣是經(jīng)銷商后期加裝的，我們看到瑞虎5采用了雙邊雙出的排氣管布局，進(jìn)過確認(rèn)，確定這兩根排氣管都是真的。瑞虎5使用佳通comfort SUV520系列輪胎，與哈弗H6和比亞迪S6使用相同的配套輪胎。

　　配備了樹脂材料的發(fā)動機(jī)護(hù)板，而且保護(hù)面積也比較大，在一些“爛路”上能一定程度的防止磕碰機(jī)械導(dǎo)致車輛受損。

　　瑞虎5的內(nèi)飾風(fēng)格感覺簡潔，沒有累贅的裝飾。更重要的是內(nèi)飾的做工不錯，部件規(guī)整，接縫均勻緊密；而且中控臺底部那些日常不容易看到的地方做工也沒有打折扣，在同價位車型中算是出色的，瑞虎5功能區(qū)布置合理，不但便于操作，同時各個部件接縫均勻，沒有明顯毛刺，磨具和裝配工藝較以往有較大提升。

　　瑞虎5有著非常充足的儲物空間，中控臺頂部、底部以及門板上都特意設(shè)計了很多儲物槽，能完全將身上的零碎物品全部找地方安置， 在乘坐舒適性方面，前排的乘坐感受明顯要好于后排。前排座椅填充比較飽滿，也具有一定的側(cè)向支撐，而后排座椅就單薄很多了，坐上去感覺偏硬。中央扶手的高度合適，也比較寬，集成的杯架對水瓶有很好的固定效果。

　　除低配車型外的所有款型均帶有天窗，天窗為一鍵開關(guān)，并帶有防夾功能。不過天窗的采光面積并不算大，感覺有些略窄。

　　在后排座椅正常使用的狀態(tài)下，后備廂內(nèi)可以碼放下大小兩個旅行箱，如果將后排座椅放倒進(jìn)深達(dá)到1775mm，而且整個地板很平整，完全可以滿足裝載大件物品，或者在郊游中臨時休息。

　　瑞虎5全系搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，擁有DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時技術(shù)，最大功率102kW/5750rpm，峰值扭矩182N·m/4500rpm，參數(shù)上比較中規(guī)中矩，但足夠日常用車需求。匹配變速箱分為5速手動與模擬7速CVT無級變速箱。其中，手動變速箱換擋清晰緊湊，適合多數(shù)人操作習(xí)慣。CVT變速箱則在平順油耗方面有較多貢獻(xiàn)。 瑞虎5全系使用的都是機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，盡管這不先進(jìn)，但成熟可靠，指向性和手感也比較令人滿意。

　　瑞虎5底盤采用了麥弗遜前懸掛與拖曳臂加雙連桿后懸掛，四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計值得肯定，最少對于舒適方面有較多提升。163mmm最小離地間隙盡管指標(biāo)不算突出，但考慮不是空車指標(biāo)前提下，所以應(yīng)付一般常見坑洼路面并不費(fèi)力，也不容易掛底，適當(dāng)?shù)纳舷埋R路牙子問題也不大。當(dāng)然，瑞虎5目前并無任何四驅(qū)車型可選.

　　哈弗H6

　　指導(dǎo)價格：9.58-16.28萬

　　哈弗H6運(yùn)動版給人第一眼的印象便是大氣。前臉有種H6和H8的混合產(chǎn)物，寬大的鍍鉻前格柵比升級版來得更加夸張，也凸顯出運(yùn)動版的激進(jìn)風(fēng)格，而相比H8，H6運(yùn)動版的鍍鉻條更密、層次感更強(qiáng)，強(qiáng)調(diào)是運(yùn)動感而在霸氣上稍稍削弱。

　　只有頂配車型才會采用氙氣大燈，而在鹵素頭燈上也加入了透鏡，起碼在樣子上看起來不會寒酸。霧燈下方的LED日間行車燈作為成本不高又足夠顯檔次又實(shí)用的配置自然不能少。而除了最低配外，都配備了前雷達(dá)，這一配置對于偶爾下鄉(xiāng)面對復(fù)雜路況的H6來說實(shí)在是再實(shí)用不過了。

　　雖說是運(yùn)動版車型，但輪轂樣式卻沒有經(jīng)過特別設(shè)計，規(guī)格為225/65 R17，使用的則依舊是佳通輪胎。

　　無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及集成LED轉(zhuǎn)向燈的外后鏡均為全系標(biāo)配

　　后排座椅延續(xù)前排運(yùn)動風(fēng)格，平直的靠背與H6升級版上的如出一轍。盡管H6運(yùn)動版的軸距沒有發(fā)生變化，但后排的腿部空間也頗為充裕，同時后排中部的隆起仍在可接受的范圍內(nèi)，對后排中部的乘客影響不大。

　　天窗的加入令H6運(yùn)動版的內(nèi)飾在視覺上顯得更為廣闊，雖然全景天窗并沒有出現(xiàn)在配置表上，但其天窗的尺寸足可滿足采光的需求。

　　H6運(yùn)動版搭載的代號為4G15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為新的動力總成，其最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為210N·m，在數(shù)據(jù)上，這臺發(fā)動機(jī)的動力輸出比某些合資的1.4T發(fā)動力還要出色。在2200轉(zhuǎn)渦輪介入后，有著十分不錯的動力表現(xiàn)。

　　前麥弗遜后雙橫臂懸架的組合顯然更為適合城市的鋪裝路面，傾向舒適性的調(diào)節(jié)對路面凹凸不平的地方過濾得比較好，但由于重心較高，在過彎時仍有一定程度的側(cè)傾出現(xiàn)。

　　H6運(yùn)動版的儲物空間比較充裕，尤其是前門及后門門板上的儲物格，尺寸除了能容納一般水瓶外，還可以放置其他雜物。而后排座椅也支持4/6分別放倒，進(jìn)一步擴(kuò)充行李廂的空間，令放置大件的行李也不成問題。

　　海馬s7

　　指導(dǎo)價格：10.68-14.68萬

　　海馬S7在外觀部分進(jìn)行了升級，前臉的頭燈、前進(jìn)氣格柵及保險杠都有了明顯的提升。三條鍍鉻金屬條的中網(wǎng)，感覺更時尚，引擎蓋的線條一直延續(xù)到正前方，看起來更加協(xié)調(diào)動感。

　　新車頭燈采用犀利的柳葉型設(shè)計，燈組配飾豐富，不僅繼承透鏡功能，而且加入時尚的LED光源，LED轉(zhuǎn)向燈和高配車型配備的LED日間行車燈不僅有著更好的安全性，還能提供相對更為出色的視覺效果。

　　和車身顏色一致的外后視鏡和轉(zhuǎn)向燈集成一體，與海馬騎士相比，外形更加硬朗，主要是轉(zhuǎn)向燈足夠大，足夠明顯，安全性較為突出。

　　輪胎規(guī)格為235/70 R16，這是一款城市SUV專用輪胎，比較適合在城市道路路面行駛。

　　倒車?yán)走_(dá)采用四探頭設(shè)計，分布更均勻，很好地提升了整車的性價比，而且在高配車型上還配有可視倒車。

　　海馬S7尾部顯得更加精致，層次感也更好。全新的尾燈造型顯然要更美觀，雙LED導(dǎo)光帶的設(shè)計和寶馬所鐘愛的設(shè)計極為相似，發(fā)光效果很是不錯，包括LED剎車燈的加入也是新款車型對安全性的重視。依舊較高的后杠采用了濃厚的運(yùn)動元素，雙側(cè)反光片+中置霧燈的造型和不少性能車輛使用了相類似的設(shè)計，底部的雙側(cè)雙出梯形排氣管更是性能車輛所必備的，不過當(dāng)您低頭仔細(xì)觀察時候發(fā)現(xiàn)，其排氣管并沒經(jīng)過任何一個梯形口排出，而是普通的圓形排氣管隱藏于后杠內(nèi)部。