雪佛蘭創酷1.4T手動舒適型/1.4T自動舒適型

　　官方售價：11.99萬元/13.19萬元

　　車頭最搶眼的當屬雪佛蘭家族標志性的盾形雙進氣格柵設計，大面積的格柵也有效提升了車頭的視覺高度，配合發動機蓋的線條，讓創酷的車頭更富厚重感。

　　創酷全系標配18英寸的鋁合金輪轂，五幅式的輪轂充滿力量感，輪胎尺寸為215/55R18。

　　單溫區手動空調，通過旋鈕調節溫度、風速和出風位置，簡潔易用。另外，創酷全系標配了ESC車身穩定控制系統。

　　創酷的兩款高配車型配備了自動大燈，而大燈高度調節功能則為全系標配。

　　雪佛蘭創酷的入門級車型除了用的是手動擋變速箱外，在配置方面比同級別車型要厚道很多。雖然沒有氙氣大燈，LED日間行車燈等流行配置，但很多配置方面卻趨于實用化，舍棄了這些華麗的配置后換來了更加實用的帶加熱功能的電動外后視鏡，以及18英寸大尺寸輪轂和前后霧燈等配置，劃算。另外，在安全配置方面也值得稱道，各種豐富的電子輔助足以保障行車的安全，特別令人驚喜的是全系標配ESC車身動態穩定控制系統。

　1.4T自動舒適型VS1.4T自動豪華型

　　官方售價：13.19萬元VS14.39萬元

　　創酷配備了懸空的車頂行李架，要比昂科拉實用性高上不少。不過，這也是高配的兩款車型才配備。

　　雖然創酷的車尾沒有采用與車身同色的保險杠，但黑色塑料材質的后保險杠保護能力更為之高。另外，與銀色護板一樣，后倒車雷達也為高配的兩款車型所專屬。

　　三幅式的方向盤在雪佛蘭的車型上已經是非常常見，頂配車型采用了真皮包裹，握感與粗細都恰到好處。

　　Mylink系統的整個面板上只有四個觸摸式按鍵，分別控制音量大小、總開關和菜單鍵。整個系統反應頗快，值得稱道。

　　創酷的兩款高配車型配備了防夾手電動天窗，尺寸中規中矩，但有天窗終歸是個不錯的亮點。

　　售價相差1.2萬元的豪華型，增加了行李架、電動天窗、前后護板等配置，讓外觀看起來更具SUV范兒；前排側氣囊、倒車雷達和安吉星系統的加入，讓科技安全配置更是高了一個級別。舒適性配置也相應得到升級，后排中央扶手、多功能真皮方向盤、電動車窗等配置提升了整車使用的便利性，而最重要的是增加了讓內飾看起來簡潔又高檔的觸摸式7英寸彩色屏。

　1.4T自動豪華型VS1.4T四驅旗艦型

　　官方售價：14.39萬元VS15.99萬元

　　創酷的頂配車型配備AWD適時四驅系統。

　　鍍鉻門把手僅為頂配車型所專屬。

　　座椅坐墊比較柔軟，不過座椅兩翼的包裹性并不算出色。另外，座椅下方的拉扣在調節座椅前后移動時，讓使用者免于身體大角度前傾，非常人性化。

　　至于頂配四驅旗艦型，其象征意義則大于現實意義。比豪華型貴了1.6萬元，除增加了鍍鉻門把手并把座椅升級為皮質座椅外，在配置上就沒有其他變化了。而在機械結構上，這款頂配車型采用了AWD適時四驅系統，可問題是：對于這類小車而言同樣的動力下我們是否真的需要一輛四驅車呢？

　　車型推薦：1.4T自動豪華型

　　推薦指數：★★★★

　　推薦理由：作為中高配的豪華型配置相當高，甚至都不遜色于頂配車型，而且也算是雪佛蘭創酷全系車型中性價比最高的一款。從定位來說，創酷要比姊妹車型昂克拉要低，雪佛蘭從品牌定位要比別克更年輕，在某種意義上從品牌文化上更能讓年輕人接受。1.4T自動豪華型在配置以及動力搭配上更適合城市年輕人用車的理念。