SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上吉普車的本性。SUV是轎車與吉普的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。但是，SUV的價(jià)格讓很多人望而卻步。于是，小型SUV進(jìn)入人們的視線，隨著國內(nèi)小型SUV市場的逐漸升溫，雪佛蘭創(chuàng)酷，將目標(biāo)直指福特翼搏和標(biāo)致2008，直接殺入目前競爭日趨激烈的10萬級(jí)別小型SUV市場。

　　車型簡介

　　創(chuàng)酷一共提供6款車身顏色選擇。

　　外觀是這兩姊妹車最大的差異。相比昂科拉斯文的外觀略帶一點(diǎn)貴族氣質(zhì)，創(chuàng)酷則顯得更簡潔粗獷一些，同時(shí)不失幾分俊朗。渾圓的造型經(jīng)過車身不同位置線條的修飾，本已俊朗的外觀多了幾分力量感。

　　車頭最搶眼的當(dāng)屬雪佛蘭家族標(biāo)志性的盾形雙進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，大面積的格柵也有效提升了車頭的視覺高度，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條，讓創(chuàng)酷的車頭更富厚重感。

　　厚重的保險(xiǎn)杠下部設(shè)計(jì)有銀色塑料材質(zhì)的護(hù)板，為中高配車型專屬，平添時(shí)尚氣息。而且面積相當(dāng)可觀，偶爾用創(chuàng)酷出去撒撒野，一點(diǎn)點(diǎn)小刮蹭根本不用放在心上。

　　創(chuàng)酷全系采用的都是普通鹵素頭燈，也沒有提供透鏡，畢竟相對(duì)較低的售價(jià)應(yīng)該更加側(cè)重實(shí)用性。方正的頭燈平平無奇，但卻和整體簡潔的風(fēng)格相當(dāng)契合，也相當(dāng)耐看。

　　將簡潔進(jìn)行到底，創(chuàng)酷毫不意外地采用了傳統(tǒng)的圓形霧燈，但搭配黑色的霧燈裝飾面板，再加上鍍鉻裝飾包邊的點(diǎn)綴，反而有了幾分精致感。

　　創(chuàng)酷的車身造型相比昂科拉更為硬朗，如果是昂科拉是一款非常適合女性的座駕，那么創(chuàng)酷無疑是為男性準(zhǔn)備的。上揚(yáng)的高腰線貫穿前后門把手，與外拋的后輪拱相接，為整車營造出向前俯沖的姿態(tài)。

　　環(huán)繞車身一周的黑色塑料包圍對(duì)車身下部起到不錯(cuò)的保護(hù)作用，不過起到?jīng)_擊視覺作用的車頭和車尾的兩塊銀色護(hù)板僅為高配的兩款車型專屬。

　　尾門頂部采用了放擾流尾翼的小屋檐設(shè)計(jì)，加上黑色的尾窗邊框設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了創(chuàng)酷的動(dòng)感與時(shí)尚氣息。

　　外拋式的后輪拱讓創(chuàng)酷小小的車身肌肉感十足，非常亮眼，這幾乎已經(jīng)成為雪佛蘭旗下車型的一個(gè)新的家族特征，科邁羅、科帕奇上均為采用。難怪MichaelBay會(huì)在《變形金剛4》里為創(chuàng)酷這個(gè)小家伙安排一個(gè)角色。

　　創(chuàng)酷的尾燈被安放在外拋式的后輪拱上，樣式與整車的風(fēng)格非常貼合，與前大燈一樣內(nèi)部采用了鹵素光源。

　　創(chuàng)酷配備了懸空的車頂行李架，要比昂科拉實(shí)用性高上不少。不過，這也是高配的兩款車型才配備。

　　創(chuàng)酷全系標(biāo)配18英寸的鋁合金輪轂，五幅式的輪轂充滿力量感，輪胎尺寸為215/55R18。

　　進(jìn)入創(chuàng)酷的車內(nèi)，感覺同樣十分簡潔爽朗，整個(gè)中控臺(tái)功能分區(qū)明確。雖然大部分內(nèi)飾表面采用了硬質(zhì)塑料材質(zhì)，但豐富的車內(nèi)儲(chǔ)物空間讓人留下深刻的印象。

　　三幅式的方向盤在雪佛蘭的車型上已經(jīng)是非常常見，頂配車型采用了真皮包裹，握感與粗細(xì)都恰到好處。

　　儀表板采用了指針式轉(zhuǎn)速表，搭配液晶車速表與行車電腦顯示屏的組合，機(jī)車式的風(fēng)格與愛唯歐上的設(shè)計(jì)如出一轍。通過液晶顯示屏能夠顯示大部分車輛常規(guī)信息，諸如平均油耗、檔位、車速和油量等等。

　　創(chuàng)酷僅有高配車型配備了仿皮材質(zhì)的座椅，并帶有手動(dòng)高低調(diào)節(jié)功能。淡藍(lán)色雙縫線搭配全黑座椅，極具年輕活力。

　　作為昂科拉的姊妹車型，創(chuàng)酷搭載了與昂科拉相同的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)校也驚人的一致，在4900-6000rpm的區(qū)間內(nèi)可以輸出103kW的最大功率，而200N穖的峰值扭矩則在1700-4800rpm的寬泛范圍內(nèi)都可以得到。

　　與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱或經(jīng)過改良之后的GENII6速手自一體變速箱。

　　和昂科拉一樣，創(chuàng)酷采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛/后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁懸掛。