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　　不知不覺(jué)，2019年的日歷已經(jīng)翻完。面對(duì)年末，大家心里多少都會(huì)有些壓力：學(xué)生面臨著期末考核，職場(chǎng)人士焦慮著績(jī)效評(píng)比，嚴(yán)峻車市環(huán)境下，眾多汽車企業(yè)更是壓力山大。但是有一位“新手”卻顯得很從容，成績(jī)也很出乎意料，它就是自9月份上市起便保持高熱度的捷達(dá)VS5。目前，捷達(dá)VS5訂單已突破4萬(wàn)，好評(píng)如潮。

　　“德智體”全面發(fā)展才能取得好成績(jī)，捷達(dá)VS5能夠后來(lái)居上，成為車市“黑馬”，也正是源于此。那么，它在德智體三方面究竟有何過(guò)人之處呢?下面我們來(lái)詳細(xì)研究一下。

　　德——品質(zhì)純正，德味十足

　　德，指的是品質(zhì)，這也是如今日趨理性的消費(fèi)者所關(guān)注的重點(diǎn)。可靠的品質(zhì)，是取得考官也就是用戶信任的前提。

　　在品質(zhì)方面，捷達(dá)VS5的優(yōu)異成績(jī)有跡可循。捷達(dá)品牌可以說(shuō)是大眾品牌的“嫡子”，大眾為培養(yǎng)這一“嫡子”的德系品質(zhì)也是下了“一番苦心”。捷達(dá)VS5作為捷達(dá)品牌的首款SUV車型，自研發(fā)初期便被“認(rèn)真培養(yǎng)”。大眾不僅為其找來(lái)大眾品牌的德方團(tuán)隊(duì)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，在技術(shù)上也全面應(yīng)用了大眾全球資源，捷達(dá)VS5的核心三大件就是出自大眾。可以說(shuō)，從源頭便保證血統(tǒng)純正。在生產(chǎn)制造方面，大眾這個(gè)“大家長(zhǎng)”也為其精心挑選“老師”。由中德合力打造的一汽-大眾成都分公司負(fù)責(zé)捷達(dá)VS5的生產(chǎn)制造工作，前有全球領(lǐng)先的四大工藝與先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)“悉心教導(dǎo)”，后有大眾全球統(tǒng)一的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)“認(rèn)真考核”，捷達(dá)VS5的德系血統(tǒng)與大眾高品質(zhì)完美實(shí)現(xiàn)落地。

　　誕生之初便擁有的德系高品質(zhì)讓捷達(dá)VS5在“德”這一維度上已經(jīng)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一步，加上恰到好處的“智”和夠用的“體”，取得高分并不為奇。

　　智——暖心配置，懂你所想

　　智，考驗(yàn)的是學(xué)生所掌握的能力能否合理的運(yùn)用。對(duì)于汽車而言，則可以理解為配置的實(shí)用性能否有效滿足用戶的使用需求。對(duì)于捷達(dá)VS5在“智”這方面的表現(xiàn)，主考官給出了很高的評(píng)價(jià)：“捷達(dá)VS5搭載的ESP、ACC自適應(yīng)巡航等配置非常實(shí)用，完全滿足我們的日常需求，而且價(jià)格親民。”

　　捷達(dá)VS5主要面向理性務(wù)實(shí)的用戶，這一群體渴望消費(fèi)升級(jí)，在一定的預(yù)算內(nèi)，追求最大程度的品質(zhì)與駕駛感受提升。捷達(dá)VS5讀懂了考官的這一心理，用如胎壓監(jiān)測(cè)、ESP等高頻使用的配置來(lái)討得他們的歡心，連ACC自適應(yīng)巡航、疲勞提示等越級(jí)配置也毫不吝嗇的搭載。年輕人最愛(ài)的車聯(lián)網(wǎng)功能也在其8英寸彩色觸摸屏上得以實(shí)現(xiàn)。貼心的雙區(qū)空調(diào)與前排座椅加熱讓他們不管面對(duì)多么冷的天氣也能保持優(yōu)雅本色。

　　智慧如它，這樣一款既保證行駛品質(zhì)又能滿足用戶實(shí)際需求的純正德系SUV，在價(jià)格上也充分考慮用戶的感受。8.48-11.28萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)讓其成為首款10萬(wàn)元以內(nèi)的德系SUV，與同級(jí)其他合資A級(jí)SUV相比更是極具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　體——動(dòng)力夠用，性能可靠

　　體，毫無(wú)疑問(wèn)，代表體力與體質(zhì)。但用在汽車上，可以理解為車輛的整體性能。捷達(dá)VS5的性能可以概括為皮實(shí)耐用，動(dòng)力夠且省油，這恰恰符合那些理性務(wù)實(shí)或者處于奮斗期的用戶對(duì)于車的要求。

　　捷達(dá)VS5搭載的是大眾非常成熟的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用到大眾、奧迪的車型上，靠譜程度不言而喻。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信第三代6AT變速箱，二者完美匹配，動(dòng)力輸出順暢，駕駛舒適油耗低，日常出行絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，偶爾想撒個(gè)歡也是可以的。捷達(dá)VS5不僅動(dòng)力夠用，操控也是不錯(cuò)的。捷達(dá)VS5擁有同級(jí)罕見(jiàn)的四輪獨(dú)立懸架，加上大眾專業(yè)的SUV底盤調(diào)校技術(shù)的加持，偶爾面對(duì)坑洼顛簸路況，也能巧妙化解震動(dòng)，帶來(lái)舒適駕乘感受。

　　既能滿足日常使用，又能照顧到非鋪裝路段的行駛舒適性，捷達(dá)VS5超額完成“體”這項(xiàng)指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)，成績(jī)優(yōu)異。

　　越是困境，越考驗(yàn)真功夫。在車市成績(jī)普遍下滑的情況下，捷達(dá)VS5依然能夠獲得市場(chǎng)與用戶的認(rèn)可，足見(jiàn)實(shí)力硬核。前段時(shí)間，它還斬獲了汽車界權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)之一——軒轅獎(jiǎng)的年度十佳汽車殊榮，這更可以佐證其不俗實(shí)力。相信隨著口碑的不斷積累，2020年，捷達(dá)VS5也勢(shì)必將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，陪伴更多用戶前行。