胖美女特黄色视频/成人国产精品一区二区网站公司 /奶水涨翁公帮我吸老周/国产综合亚洲专区在线

　　飛勁輪胎來自于日本住友橡膠集團，英文名是Falken，與其同門還有鄧祿普輪胎。飛勁輪胎在國外一直主攻運動和高端市場，本次通過飛勁輪胎與愛卡汽車組織的產品試用活動，將這款“運動健將”帶到了大眾面前。此次提供試用的是Azenis FK510型號的輪胎，從官網上得知，這是飛勁輪胎最新發布的旗艦品牌。在選擇輪胎時，我曾感嘆列表中可供選擇的輪胎尺寸異常寬大，基本都是與豪車或超跑適配的輪胎型號。最終我在一眾豪車適配的輪胎尺寸中選擇了235 40 R18數據的輪胎，在這個數據的輪胎的適配車型里竟然還找到了大眾神車R36，也算是拉近了我與Dream car的距離。

　　Azenis FK510是飛勁輪胎基于多年參加紐博格林24小時耐力賽積累下來的經驗打造的旗艦產品，輪胎制成中采用了4D納米技術對微觀化合物的結構進行了優化，從而改善了胎面的柔韌性和與地面的貼合力，保證激烈操控時的抓地力。此外，張力控制技術和混合式帶束層設計則可以優化高速行車時的穩定性。在住友橡膠的北美網站上，這款輪胎在濕地性能一項獲得了滿分5分的評價，而其干地操控性也獲得了超高的4.5分。

　　胎壁上的一些輪胎信息。胎面有兩層聚酯，兩層鋼帶以及一層尼龍，胎壁是兩層聚酯材料。而輪胎安裝時須區分內外側，要注意觀察胎壁上的區分字樣。輪胎最大可承受340kPa的氣壓，一般40扁平比的輪胎，氣壓應維持在260-270kPa。輪胎最大承重690公斤，四條胎一共承重2.7噸，扣掉1.7噸的車重，載荷在1噸左右

　　關于飛勁Azenis FK510輪胎的其它性能，有待于行駛里程不斷增加后去進一步發現。但在過去幾天的幾百公里行駛體驗中，它的操控性能無疑是最讓我滿意的，前驅邁騰在入彎時的推頭現象竟然有所緩解。作為一款全進口的運動型輪胎，我對它的綜合性能表現很滿意，配著新換的五幅R-Line輪轂，邁騰不但外觀脫去了商務外衣，操控表現也讓它戰斗起來了。

　　(以上內容來自《愛卡汽車》)