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　　如果推選一個冬天用得最多的車內(nèi)功能,那么暖風(fēng)一定榜上有名。無論南方北方,當(dāng)車主進(jìn)入停在冬天戶外的車上時,一瞬間就開始“透心涼”了,恨不得能把暖風(fēng)開到最高,享受到春天般的溫暖。可是溫暖固然好,然而隨著暖風(fēng)使用頻率變高,卻有不少車主在抱怨著高油耗,并把此怪罪在開暖風(fēng)上。甚至有很多車主寧可在大冷天里多穿幾件衣服,把自己凍得夠嗆也不肯開暖風(fēng),就是為了省幾個油錢。

　　那么,暖風(fēng)真的是油耗高的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;嗎?“開暖風(fēng)油耗高”到底是謠言還是事實?今天小編就來為大家講解一下緣由,要為“暖風(fēng)”實名辟謠!

　　首先我們來了解下暖風(fēng)的“前世今生”,知道了它的原理就知道到底“開暖風(fēng)油耗高”是不是真的。暖風(fēng)是一輛車?yán)镒罨A(chǔ)、最有效的取暖方式,實際上,暖風(fēng)是借用了發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的多余熱量,通過鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞,進(jìn)而帶動車內(nèi)溫度上升。哪怕是你平時開車時不開暖風(fēng),這些熱量照樣會產(chǎn)生,只不過被排出車外罷了。所以說,開暖風(fēng)對油耗的影響可以說是微乎其微的,而且還是一種“廢物利用”,大大減少了浪費(fèi),簡直是值得鼓勵。(暖風(fēng):我委屈!)

　　那么,對于那些覺得自己開了暖風(fēng),油耗就變高了的車主們來說,究竟是什么原因,又是誰惹的禍呢? 其實,開暖風(fēng)也是有技巧的,如果你開暖風(fēng)使得油耗變高,那可能是你的打開方式不對。

　　下面,小編就為大家介紹一下老司機(jī)們口口相傳的“開暖風(fēng)”經(jīng)驗,那些一開暖風(fēng)油耗就高的車主一定要看好了。

　　一、不要一上車就開暖風(fēng)

　　由于天氣太冷,所以很多車主習(xí)慣了一上車就把暖風(fēng)打開。實際上,冬天的低氣溫會抑制汽車內(nèi)零部件的性能,這時候如果開啟暖風(fēng),無異于“還沒熱身就開始運(yùn)動”,一定程度上導(dǎo)致汽車運(yùn)行負(fù)擔(dān)過大,從而讓油耗較平時更高。正確的方法是,先啟動車輛進(jìn)行預(yù)熱,等水溫達(dá)到80℃左右時再開啟暖風(fēng),就不會有高油耗了。

　　二、開暖風(fēng)時不要打開A/C開關(guān)

　　A/C鍵被很多車主當(dāng)成“哪里溫度不合適哪里就有它”的“勤勞鍵”,以為它可以讓車內(nèi)溫度迅速提升。要知道,汽車內(nèi)提升溫度靠的是車子發(fā)動后自身產(chǎn)生的熱量傳送到車內(nèi),而A/C鍵作為快速制冷鍵不僅不會起作用,反倒會增加油耗,這也是很多小伙伴經(jīng)常會不注意的情況。

　　這時候肯定會有小伙伴們問了,既不能上車就開暖風(fēng),又沒辦法讓車內(nèi)溫度快速上升,那上車的那幾分鐘我們需要“抗凍”的能力嗎?

　　哈哈哈,那你可out了。其實現(xiàn)在很多車型都自帶了手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控功能,只需要一臺手機(jī),就能實現(xiàn)提前暖車的需求。以吉利遠(yuǎn)景S1為例,其擁有的手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,支持智能車輛遠(yuǎn)程防盜認(rèn)證、啟動\熄滅發(fā)動機(jī)、查看車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程解閉鎖、可發(fā)出尋車指令等多種功能。也就是說,你只需要通過手機(jī)APP提前遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī),并打開空調(diào)暖風(fēng),就能在你上車之前完成暖車,無需上了車還要“坐在冷風(fēng)中”。

　　不僅如此,遠(yuǎn)景S1的全自動恒溫空調(diào)還能適時調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。它的空調(diào)系統(tǒng)完全由車機(jī)電腦控制,可以根據(jù)車內(nèi)外溫度自動調(diào)節(jié)溫度,在保持車內(nèi)溫度適宜的前提下,有效解放駕車人員的雙手,這一點(diǎn)可以說是高需求用戶和懶癌患者們的福音了。

　　總之,冬天油耗高不要都賴在暖風(fēng)上,畢竟車輛是無辜的。如果你操作正確,而座駕依然不給力,不如也入手一臺有手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控功能的車型。畢竟智能時代將要來臨了,未來的出行生活也將越來越便利,而“黑科技”這種東西嘛,自然是早入手早享受啦~