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據(jù)路透社報(bào)道，瑞典高端電動(dòng)汽車制造商極星（Polestar）的法國(guó)公司高管表示，極星將于今年開始在法國(guó)交付電動(dòng)汽車，目標(biāo)是將法國(guó)打造成其在歐洲的三大主要市場(chǎng)之一。

Polestar 3；圖片來源：極星

面臨資金短缺、關(guān)稅壓力及電動(dòng)車需求普遍放緩的多重挑戰(zhàn)，極星已決定將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向利潤(rùn)更豐厚的歐洲市場(chǎng)。然而即便是歐洲市場(chǎng)，極星初期的迅猛擴(kuò)張勢(shì)頭也已陷入停滯，最近的新市場(chǎng)開拓還要追溯至2022年。

極星法國(guó)公司董事總經(jīng)理Stephane Le Guevel說道：“作為一家新興企業(yè)，此前我們始終保持著穩(wěn)定的產(chǎn)品發(fā)布和市場(chǎng)開拓節(jié)奏，但在開啟新一輪市場(chǎng)擴(kuò)張之前，適時(shí)暫停腳步積蓄力量同樣重要。”

Stephane Le Guevel補(bǔ)充道：“今年我們已決定聚焦法國(guó)市場(chǎng)，明年將重啟擴(kuò)張節(jié)奏。中歐與拉丁美洲地區(qū)正處在我們的布局規(guī)劃中。”

極星曾試圖攻克美國(guó)與中國(guó)市場(chǎng)，但其高端車型在歐洲市場(chǎng)反響更佳，據(jù)悉，歐洲地區(qū)貢獻(xiàn)了該公司75%的全球銷量。

Stephane Le Guevel表示，極星期望法國(guó)能在中期內(nèi)成為其歐洲頭部市場(chǎng)之一，而目前這一地位由英國(guó)與瑞典占據(jù)。

極星此前曾發(fā)起全國(guó)性廣告營(yíng)銷戰(zhàn)役，旨在吸引特斯拉車主轉(zhuǎn)購(gòu)其車型，以此向梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪及特斯拉等豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。

盡管極星約三年前已進(jìn)入西班牙、葡萄牙和意大利市場(chǎng)，但其擴(kuò)張計(jì)劃此后便陷入停滯。在法國(guó)市場(chǎng)，極星將于6月11日開始接受Polestar 2、Polestar 3、Polestar 4三款車型的訂單，起售價(jià)區(qū)間為4.68萬歐元（約合53,474美元）至7.98萬歐元（約合91,180美元）。極星首家法國(guó)展廳將于今年7月份在法國(guó)勒芒（Le Mans）開業(yè)，且首批車輛計(jì)劃于今年10月份交付給用戶。

另外，極星計(jì)劃構(gòu)建完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與專屬銷售網(wǎng)點(diǎn)，而沃爾沃汽車目前仍承擔(dān)部分極星車型的生產(chǎn)制造。

值得注意的是，極星進(jìn)軍法國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃曾因車標(biāo)糾紛延期。據(jù)悉，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA，現(xiàn)屬Stellantis集團(tuán)）此前提起訴訟，指控極星品牌的車標(biāo)與PSA旗下品牌DS的車標(biāo)過于相似。不過，雙方已于2022年達(dá)成和解協(xié)議，盡管具體和解金額尚未公開。