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突破(TOP1)潤滑油勇者無畏,堅定前行

2021年04月30日 15:12:42 來源:西部汽車網 編輯:admin 閱讀:
 

 

  13天

  7658公里

  38%完成率

  這就是2021年達喀爾拉力賽,此次比賽中,我國共有汽車組四組、摩托車組兩組成員參賽。面對林立的沙丘與碎石的威脅,他們不斷突破、奮勇前行,挑戰人類極限。在挑戰越野人的最高殿堂的比賽過程中,韓魏遭遇爆胎、碰撞,但所幸,還有我們。突破(TOP1)潤滑油,為每一位車手護航。

  達喀爾拉力賽如果艱苦困難,但每年仍有大量車手參與。

  一位車手接受我們的采訪時,似乎已經做出了解答。他曾表示:當你全心全意的將注意力集中在比賽上,你的眼里就只有前方,你的人生仿佛就只剩下前方這滾滾黃沙、你的每一個毛孔都能清晰感受到外界的變化、你的心跳和血液都在隨著車輛前行而流動。我很喜歡那種感覺,物我兩忘,我能依靠的只有我操控的車,我的眼里只有終點,或者說,那個時候,我與車是一體的,我能夠感受發動機的運作、潤滑油的滋潤.......那種感覺很讓我著迷。

  讓車手為駕駛著迷是我們突破(TOP1)潤滑油團隊不斷突破,致力于更好品質研發的動力。創造更好品質,為車手提供更好的賽事潤滑油,助力車手突破自身極限是我們不竭的動力。

  達喀爾拉力賽的創始人澤利·薩賓說過"我可帶你一起去敲擊冒險之門,但打開這扇向命運挑戰之門的是你自己"。達喀爾拉力賽是一場偉大的冒險,但其創立的過程也同樣傳奇。

  在1977年,達喀爾拉力賽的創始人澤利·薩賓在沙漠中迷了路,無意間發現自己迷路所在地,其實很適合進行拉力賽,于是他于翌年創辦了該項賽事。在最初的路線中,當車手們歷盡艱險,到達終點時,可以看見美麗的玫瑰湖。歷盡艱苦所看到的風景,只有當事人才能深刻感受。

  “對于參加的人來說,這是一項挑戰;對于沒參加的人來說,這是一個夢想。”

  對于這句話最精準的詮釋,只有通過數據來表達:對參賽者,只有近三分之一的完成率;而對從未賽的業余車手們來說,參加比賽所需要做的提前準備,包括資金、車輛、后勤、簽證等方面,都極大提高了達喀爾拉力賽的參加門檻,提高了參賽的難度。

  但即便如此,達喀爾拉力賽仍是無數越野人心中的信仰,每年都有眾多愛好者作為比賽車手或是觀眾、或是后勤人員參與到比賽的過程中。每年都會出現事故的比賽為何受到如此熱捧?對于這些疑惑,只有懂的人才可以解答,但懂的人,不屑于回答。

  在野外與自然抗爭,是越野的浪漫;冷靜面對可能的任何困難,是越野人的魅力;豁出一切奮力向前的決心,是越野人的氣魄。在比賽前精心準備,做好檢查,是越野人的認真;在結束后敢于擁抱任何結局,是越野人的心胸。我們早已在不停的拼搏與奮進中,得到想要的升華,迎來想要的結果。

  這一路,我們陪你!

  我們陪你不斷突破!

  我們陪你挑戰極限!

突破(TOP1)潤滑油

  源自突破(TOP1)潤滑油不斷突破的最新系列產品——XK-SP 99。

  它是605公里極速賽車用油,體內擁有不斷突破、最求更高的賽事基因。全合成酯類的基礎,塑造了它的卓越性能,使其對發動機的保護更加全面。使用TOP1專有的Mo3抗磨技術,憑借優異的抗氧化性,超長耐久性,來應對極端嚴酷挑戰。還擁有卓越的清潔性、抗低速早燃(LSPI),預防低速早燃。同時滿足了API SP 和 ILSAC GF-6A規格要求。

  這對于突破(TOP1)潤滑油來說,遠遠不夠,更好的品質、更符合車主要求才是突破(TOP1)潤滑油不斷追求的目標。突破(TOP1)潤滑油在比賽過程中,讓車輛速度與節奏完美適應,為車手夢想助力!

不止匠心于潤滑油的研發制造,力圖為消費者與專業車手提供更好的汽車養護方案,并不斷在原有基礎上突破,不斷追求卓越、超越自我。更在產品研發與消費者汽車養護外,關心行業整體發展情況,關注企業經銷商的經營狀況與經營能力。

2021年3月30日,突破(TOP1)潤滑油冠名決勝三公里活動正式啟動。并于活動中,邀請眾多行業大咖,圍繞實際經營問題,探討現實解決方式。突破(TOP1)大中華區經理李春卿為保障經銷商利潤,創造性提出“城市聯盟合伙人計劃”,致力實現雙方互利共贏。

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