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　　【西部汽車網訊】10月18日上午，江淮汽車新港基地綜合試驗場一期高環跑道建成通車，將承擔江淮乘用車、商用車、新能源車可靠性、耐久性試驗驗證任務，是江淮汽車場地試驗能力建設的突破性成果。該項目總投資4.5億元，占地面積720畝，是國內首個三圓弧高環跑道整車試驗場，對后期國內汽車試驗場建設具有重要的借鑒意義。

　　總投資4.5億，新港基地試驗場通車

　　通車儀式上，江淮汽車安進董事長宣布高環跑道正式通車，江淮乘用車、商用車、新能源車試驗車輛依次通過儀式現場，駛向高環跑道進行試驗。作為江淮汽車“十三五”戰略重點工程，新港基地試驗場總投資4.5億元，占地面積720畝，充分利用新港基地周邊的不規則區域，與生產廠區嵌套式規劃。

　　汽車試驗場作為汽車產品研制、質量控制的必要設施，是汽車企業打造成熟研發體系、提升自主研發能力的關鍵。擁有一個現代化的整車試驗場，是衡量一家車企自主研發能力高低的重要標志。

　　新港基地高環跑道設計采用國際主流的麥克康奈爾曲線，基于人體對于運動的六維敏感度設計而成。該跑道首次突破國內試驗場兩圓弧的設計理念，規劃設計為符合實際且合理的三圓弧高環方案，承擔著江淮汽車旗下產品可靠性、耐久性試驗驗證任務。新港基地試驗場是江淮汽車場地試驗能力建設的突破性成果，對國內汽車試驗場建設具有重要的借鑒意義。

　　全年試驗220天，車輛品質全方位提升

　　除了斥巨資建設汽車試驗場，早在2005年，江淮汽車已經建立完備的覆蓋“四高一山”極端環境適應性試驗體系，全年試驗時間220天，一次次奔赴極端環境，迎接一輪又一輪的挑戰，全面提升產品品質。

　　七月驕陽似火，奔赴吐魯番;十二月萬里雪飄，遠征極北……“四高一山”環境適應性試驗分為高濕、山區、高溫、高原、高寒試驗，通過模擬客戶超負荷的使用狀態、嚴苛的使用環境，從源頭消滅品質問題。在平均海拔2780米的青藏高原腹地青海省格爾木市，試驗團隊在高原缺氧的環境下，從海拔2800米的格爾木行駛到4768米的昆侖山口，通過適應性試驗，全面檢驗江淮商用車、乘用車產品的動力性、操控性、經濟性。在海南瓊海的高濕試驗場，試驗團隊在海拔1800米，23公里、125個急轉彎的盤山公路上不停地行駛，通過專業操作，各項性能指標均得到了充分驗證。

　　砥礪前行54年，斬獲世界級質量大獎

　　一直以來，江淮汽車堅持加大整車試驗驗證投入，持續開展環境適應性試驗、可靠性試驗、回購車試驗和超長里程耐久性試驗，推進首次故障里程、平均故障間隔里程的達標，提升產品可靠性、耐久性。

　　通過對質量管控制度的嚴格執行，江淮汽車在質量領域斬獲一系列重大獎項。2010年12月，獲得了中國質量協會頒發的全國質量獎;2012年8月，獲得了安徽省人民政府、省質監局頒發的安徽省政府質量獎;2012年11月，成為了國家質量監督檢驗檢疫總局認證的出口免驗企業;2013年11月，獲得了亞洲質量網組織(ANQ)大會頒發的亞洲質量卓越獎;2016年4月，成為了國家質量監督檢驗檢疫總局認可的中國出口質量安全示范企業。

　　這些獎項的獲得不僅是對江淮汽車的鼓勵與鞭策，也標志著江淮汽車作為中國汽車品牌的代表，在品質上已得到海內外市場的高度認可。面向未來，江淮汽車將不忘初心，繼續把產品品質放在事業發展的首位，堅持依靠創新推動品質提升，以“精品制造”構建江淮汽車發展新優勢，為打造中國高端制造新名片而不懈奮斗。