在近兩年的中國新能源市場，自主品牌廠家特別熱衷于微型車市場的布局。眾泰汽車就是其中的積極份子，前有云100、芝麻E30默默發力，后有“網紅車”眾泰E200。這款在國內中南部二三線地區熱銷的微型車到底有多大的魅力，電動君的一次偶然體驗也許可以告訴大家一些答案。

　　5月的長沙細雨綿綿，電動君走訪了長沙中南汽車城，剛到汽車城入口就遠遠的看見路旁停著的兩款眾泰E200，米白色的車身結合藍色，粉色的裝飾條，這種跳躍的撞色搭配在陰雨沉沉的汽車城格外顯眼。

　　短短幾分鐘，在眾泰E200車前就停駐了不少前來看車的消費者。電動君也迎上前去，趁機和經銷人員聊起了這款目前在市場上口碑還不錯的微型純電車。

　　在聊天中對方告訴電動君，“在你來之前就剛賣出去一臺粉色的，目前存貨還不錯，每天都有銷量，作為家庭第二輛用車，大部分人都被外觀吸引，在這個6萬元價位上眾泰E200的外觀設計已經很不錯了。”說著便催我進店看一下實車，體驗一下眾泰E200。作為長沙市區唯一 一家取得E200經銷資格的車商，這家經銷商店的生意也異常火爆。

　　眾泰E200，長2735mm，寬1600mm，高1630mm，軸距1810mm，采用兩門兩座布局，整體外觀時尚動感。車身長度雖然比知豆D2略短，但整體車身加高，加上外飾撞色搭配，符合都市出現需求。

　　在同級車型中，眾泰E200的外形做了較大的突破，首先是E200前臉識別度，犀利的前臉大燈搭配波浪形進氣柵，敦實可愛;前臉燈還用一種不對稱的形狀連接中網格柵，形成一個“大U”，加之前臉豐富的顏色布局，令人眼前一亮。

　　車尾的設計結構略微往上翹，整體車身富有張力，活潑感十足。全車線條感明顯，相較于某些微型車的“飽滿”，E200可被稱為是“小肌肉男”了。線條從前臉連接側身門一直貫穿車尾，前后車輪眉處還用不一樣的顏色區別開來，顯得可愛別致。

　　車身主體顏色是米白色，而前臉大燈、中網格柵、反光鏡一直延伸到車窗邊沿都被包裹住了另外一種顏色，這樣的色彩設計，提升了質感。即便是塑料打造的車身，看上去都不會廉價。

　　經銷商告訴電動君，“E200的雙色外觀搭配是同級車型中少有的精致和時尚，比較其他車型后仍舊選擇E200的原因就在于外觀。這點很討巧，為我們贏得了相當的客戶。”

　　開始還擔心眾泰E200會不會 “金玉其外，敗絮其中”，但結果出乎意料，從內飾、配色、功能鍵運用都屬于同級車型的上乘品。整體內飾顏色搭配協調，棕紅色的座椅和黑色裝飾條與外飾相呼應的撞色的設計一脈相承。

　　此外，眾泰E200還擁有十寸的多媒體互動屏，功能鍵設計基本集中在中控大屏：安卓系統控制，操作性能和手機無異，上手感也很快。皮質的方向盤，手握質感不錯，只是方向盤和操作桿之間的距離較遠，對于女司機來說，不能一手靈活操控，有些吃力;而經銷商給到的回答則是不疼不癢的“用習慣了就好”，聽上去令人很無奈。

　　在儀表盤的設計，眾泰E200摒棄了傳統的數字顯示方式，采用了簡潔明朗電子風格，可顯示里程、電量等基本信息。

　　此外，位于副駕駛座的安全氣囊也提升了整車的安全系數，要知道目前市面上有不少的微型車是沒有配備安全氣囊的，這也是E200的一大亮點。

　　眾泰E200內飾空間屬于大方風格，真皮座椅的舒適度高、包裹性強。雖然有部分的消費者質疑抄襲之風，但也沒有影響E200的地區銷售額，特別是在中南部二三線城市，微型車很受歡迎，便捷方便之外，時尚的外表加之誘人的價位，使得眾泰E200占據了不錯的市場份額。

　　而很多消費者所擔心的后備箱空間不足的問題，銷售人員也在現場展示了E200足夠的承載力：放入兩頂整理好的帳篷和一個正常的20寸的旅行箱綽綽有余。這樣的承載力足夠滿足平常出游，逛街購物的容量。

　　這款官方宣稱續航里程可達220km的微型純電動車，電動機最大功率60KW，最高扭矩為165N·M。經銷商告知，實際續航應該在160-180KM，支持快充。在電池溫度保持在20度到40度之間，充電速度最快，快充電流可達到50A，目前在長沙部分高速路服務站已開始設置電動汽車的快速充電樁可供車主使用。

　　電池方面，眾泰E200采用容量為24.5看kwh的三元鋰動力電池組，8年/12萬公里質保;車頭logo打開是220V慢充接口，可使用普通家用充電設備，使用220V電源充電則需6-8小時才能完全充滿。

　　車身側邊則是380V快充接口，相對于經銷商所說的半小時可以充電到80%電量的說法，電動君有所保留。

　　眾泰E200在考慮價錢和配置相符的前提下，的確是一款誠意之作。在競爭壓力日趨加大的中國新能源車市場，眾泰以個性的品牌魅力贏得了市場的認可;但在品牌知名度日漸上升的前提下，如何去做到品牌質的突破才是成敗的關鍵。