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　　5月7日,以“吉利智擎 科技悅行”為主題的吉利PHEV家族試駕活動(dòng)在上海天馬山賽車場(chǎng)成功舉行。這也是吉利PHEV家族——博瑞GE PHEV、帝豪GL PHEV、繽越PHEV、星越PHEV、嘉際PHEV 5款PHEV車型首次集體亮相。

　　所謂PHEV車型,指的是插電式混合動(dòng)力車,綜合了純電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)的優(yōu)點(diǎn),既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛,也能通過(guò)混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程,憑借著用車成本低、無(wú)續(xù)航里程焦慮,不限行、不限購(gòu)等優(yōu)勢(shì),成為當(dāng)前全球最佳的新能源節(jié)能技術(shù)路線,在國(guó)內(nèi)深受上海、深圳、廣州等限牌限購(gòu)城市消費(fèi)者的青睞。

　　吉利PHEV車型搭載了吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5TD+7DCTH的插電混動(dòng)系統(tǒng),采用了自主研發(fā)、全球領(lǐng)先水平的P2.5架構(gòu)插電混動(dòng)系統(tǒng),高效渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與高功率電機(jī)雙動(dòng)力組合,達(dá)到了行業(yè)最高97%傳動(dòng)效率,配合11.3kW·h超高容量的三元鋰電池,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)領(lǐng)先的30%動(dòng)力和50%節(jié)油率的提升。此外,吉利PHEV車型還搭載L2級(jí)智能駕駛科技、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù),展現(xiàn)出過(guò)人的硬核實(shí)力。

　　試駕現(xiàn)場(chǎng),包含加速、U形彎、S彎及麋鹿測(cè)試等常規(guī)環(huán)節(jié)和360盲駕測(cè)試等試駕項(xiàng)目,彰顯了吉利PHEV家族對(duì)品質(zhì)的自信。20萬(wàn)以內(nèi)最具科技感的豪華混動(dòng)B級(jí)車博瑞GE PHEV,憑借在智擎混動(dòng)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),1500轉(zhuǎn)時(shí)便可以輸出192kW的最大綜合功率,和425N.m的最大扭矩,百公里加速僅7.4秒,百公里加權(quán)油耗更是低至1.6L。

　　在制動(dòng)性方面,博瑞GE PHEV同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。在確保踏力輕便、靈敏、線性感好的制動(dòng)性能的前提下,百公里制動(dòng)距離僅需36.5米。出色的制動(dòng)表現(xiàn)也為博瑞GE PHEV提供了更有信心的駕駛體驗(yàn)。

　　博瑞GE還是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛的量產(chǎn)B級(jí)車,搭載了ICC智能領(lǐng)航、全速 ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持等完善的智能循跡駕駛系統(tǒng)。憑借針對(duì)中國(guó)路況制定的智能駕駛介入策略,搭配360°的立體安全識(shí)別圈,博瑞GE樹立了全速、全時(shí)、全向的行業(yè)智能駕駛新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),博瑞GE PHEV還擁有智能綠色出行模式,可根據(jù)導(dǎo)航地圖反饋的實(shí)時(shí)路況,自動(dòng)切換駕駛能量模式,怠速靜音低至31分貝,刷新同級(jí)NVH標(biāo)準(zhǔn)。

　　在一百多公里高速道路油耗測(cè)試中,嘉際PHEV與MHEV車型與同級(jí)日系合資MPV燃油版及HEV車型正面硬剛,嘉際PHEV憑借百公里油耗僅1.4L的優(yōu)異成績(jī)戰(zhàn)勝日系合資品牌。

　　帝豪GL PHEV、繽越PHEV在場(chǎng)地測(cè)試中也均變現(xiàn)出色。帝豪GL PHEV搭載1.5TD+7DCTH智擎·混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率為190kW,綜合扭矩可達(dá)415Nm,百公里油耗僅1.4L,純電續(xù)航里程更高達(dá)66KM,充分體現(xiàn)了“智擎”混動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)。

　　作為BMA架構(gòu)下首款混動(dòng)車型,也是性能最強(qiáng)勁的A級(jí)混動(dòng)SUV,搭載了智擎插混系統(tǒng)的繽越PHEV的動(dòng)力性能得到了完美的釋放,其綜合最大功率達(dá)190kW,綜合最大扭矩415N·m,百公里加速僅6.9s,可為用戶在駕駛中帶來(lái)更暢快的操控體驗(yàn)。

　　當(dāng)前,新能源及電氣化已經(jīng)成為中國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。今年4月,吉利汽車新能源及電氣化車型月銷8120輛。2018年,國(guó)內(nèi)PHEV車型銷量達(dá)27.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)118%;占新能源汽車總銷量的21%,增速遠(yuǎn)高于純電車型,PHEV已進(jìn)入市場(chǎng)高速增長(zhǎng)期。尤其在上海、深圳、杭州等一二線限購(gòu)、限牌城市,PHEV車型已成為汽車剛需人群的“綠牌”。

　　今后,吉利將不斷整合全球資源,加快新能源發(fā)展步伐,打造全球一流的新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。隨著新能源品牌獨(dú)立發(fā)展、幾何A純電品牌的發(fā)布,吉利全力推進(jìn)純電、混動(dòng)、氫燃料電池、替代燃料四大新能源路徑核心技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,多線并進(jìn)、多維度滿足用戶需求,立志成為全球新能源技術(shù)的引領(lǐng)者。