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　　上車座位調整舒服之后，要調整后視鏡。這個過程是了解后視鏡會看到什么的必須手段，特別是對于新手。調整過程實際操作因人而異，但目的無非就是保證在正常駕駛姿勢能夠在三個鏡中看到足夠多的車后信息。所以在調整時要保證：

　　1)調整時以正常駕駛姿勢坐好。

　　2)每個鏡都要上下左右調整以確保能看到想看的東西，要確認調整完之后鏡中最左、最右、最上、最下都能看到哪里。

　　3)有必要的話下車檢查調整步驟最重要，因為只有在這時你能確認你會從后視鏡里看到什么。如果不做這個步驟，除非經驗老道，不然很難單憑想象力知道自己在后視鏡中看到了什么。

　　如果老爺們對此沒有任何概念怎么辦?泰哥這邊給老爺們一個圖參考。

　　圖中說的是一種特殊的后視鏡調整技巧，通過放棄一些車側視野來增大盲區視野。

　　建議是不要用這個方法。其中fig.2，fig.3，fig.5是常見方法下后視鏡會看到的東西。藍車是自己。

　　注意，fig.2和fig.5很明白地展示了后視鏡的盲區，也就是左右側靠得近的車一般是無法在后視鏡中看到的。

　　盲區該怎么避免

　　由于盲區的存在，一定要記得變道的時候要扭頭看盲區。但有些老爺開車就不愛轉頭該怎么看?

　　練習方位感

　　當老爺們知道在后視鏡里會看到什么東西，其實自然知道看到了東西的時候它們的大致在方位是怎樣的。雖然這很難想象，只有上路練一練才容易掌握。而且根據各人調整后視鏡的思路不同，無法告訴題主具體會看到什么。

　　總體思路就是假設自己車不動(在路上和其他同速同方向車相對靜止)，和停著調整后視鏡的時候一樣，那么你就可以定位后視鏡里面看到的東西在你的大約什么方位。

　　具體在哪個鏡里看到什么，直接上車去看最直觀。由于三個后視鏡提供的信息都不同，都很重要。

　　剩下的：怎么判斷后方車輛是想要超車? 燈號和速度。如果能看到他接近你速度很快，特別是打了轉向燈燈，那么很可能要超你。如果老爺們開車注意力比較集中，始終能觀察前后左右，一定會注意到要超你的人往往之前一直在超別人。

　　據泰哥日常觀察,大部分人開車時只看左右后視鏡,而不看汽車里面的中央后視鏡因為中央后視鏡在行駛中意義不大。只有正后方的車除非追尾或者危險駕駛，一般不存在威脅。老爺們的大部分操作也不會對正后方的車帶來威脅，所以往往會忽視車內后視鏡。