蘭博基尼在廣州舉行了蘭博基尼AventadorLP 750-4 Superveloce(或簡稱蘭博基尼Aventador SV)的發(fā)布儀式，這也是該車型首次在華南地區(qū)露面。此次發(fā)布之后，Aventador SV會陸續(xù)交付到國內(nèi)土豪買家的手中。

　　蘭博基尼Aventador SV在今年三月舉辦的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，并于今年上海車展上公布了其在國內(nèi)801.1528萬的驚天售價，僅限量生產(chǎn)600臺。

　　Superveloce在意大利語中有“超級快”的含義，在蘭博基尼歷史上，從Countach到Diablo再到Murcielago，每一代大牛都有自己的SV版本。而Aventador SV是蘭博基尼第四款以SV命名的車型。并且，Aventador SV沒有辜負Superveloce的稱號，他在“真理之環(huán)”紐伯格林北環(huán)以6分59秒73拿下了量產(chǎn)車第五的成績。

　　可能有人很難明白這個第五意味著什么，但是看看前四名你就知道，這已經(jīng)是蘭博基尼突破自己的極限成績了，雖然官方說它其實還能再快點兒。看看前三名，雖說都是量產(chǎn)車，但估計三款加起來銷量都不超過三位數(shù)，對“量產(chǎn)”二字，筆者也只想以“呵呵”二字回復(fù)。而第四名保時捷918是保時捷品牌的旗艦車型，與法拉利LaFerrari、邁凱倫P1(這兩部車暫時還沒有紐北成績)有當(dāng)今“三大神車”之稱，國內(nèi)售價也都是千萬級別。

　　蘭博基尼Aventador SV搭載的依舊是6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，不過最大功率提升至551kW(750PS)，同時車身還減輕了約50公斤，使得其0-100km/h加速進一步縮短至2.8秒。而強化后的懸掛以及車身空氣動力組件使得其下壓力增加了170%，所以Aventador SV的操控性還進一步提升，使得其不只是一款直道機器。

　　由于數(shù)量有限，所以即使您手握大把鈔票也沒有用了，目前蘭博基尼Aventador SV已近全部售罄，此次發(fā)布之后，Aventador SV會陸續(xù)交付到國內(nèi)土豪買家的手中。不過沒來得及下手的多金土豪也不用太擔(dān)心，因為更加拉風(fēng)的Superveloce Roadster敞篷車型已經(jīng)正式發(fā)布，當(dāng)然，限量500臺對于狂熱分子們來說又要有新一輪的搶購熱潮了。