備受期待的街舞battle高燃舞臺即將來襲,各路街舞大神、明星導師將再度點燃戰火,以超強實力進行硬核對決。在街舞中,真正的battle賽規則其實很簡單,就是用實力break掉對方的氣勢,這種真槍實戰的較量才是吸引無數粉絲喜愛的關鍵。雖然街舞battle一年一度,但車圈的battle卻一直在繼續,今天我們就來看看在SUV市場中,福特銳際/途觀L/探岳三款車的硬實力battle,誰才是真正的YYDS!
激情battle:福特銳際展現超強荷爾蒙
《這就是街舞》帶給人們最大的感官體驗是什么?答案就是激情。從第一季到第三季,從海選到決賽,激情從未缺席。街舞的激情是選手、導師的硬核實力帶來的,而車圈battle的激情則是三款車型卓越的動能給予的。
福特銳際/途觀L/探岳都搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,但同一個舞蹈不同的人跳出來就是不同的味道,汽車動力也是同理。福特銳際這款2.0T發動機,最大功率182kW,最大扭矩393N·m,在2500轉時可以達到峰值扭矩,從數據上來看是這三款車型中最強的。與之匹配的是8速手自一體變速器,換擋敏捷而順滑,在二者的配合下,福特銳際的動力爆發迅猛,百公里加速時間僅為7.5s,和同級車型相比成績十分搶眼。
途觀L的2.0T渦輪增壓發動機最大功率137Kw,最大扭矩320N·m,與之匹配的是7速濕式雙離合變速器。整車的動力表現在起步提速的時候比較肉,變速器的升檔速度敏捷但降檔反應卻較為一般,激情爆發力一般,百公里加速時間為9.29s。
同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機的探岳與途觀L動力參數一致,匹配的也是7速濕式雙離合變速器,在起步時的反應也屬于穩重型,動力輸出不算迅猛。在中后段加速時,探岳的表現不錯,整車有較為明顯的動力爆發感,百公里加速時間為7.8s。
通過動力對比,我們不難發現福特銳際/途觀L/探岳雖然同樣都是2.0T發動機,但整體的動能表現卻不盡相同,這其實考驗的就是產品的實力。福特銳際無論是從數據參數還是加速時間都位列首位,為用戶展現出更強悍的荷爾蒙,讓人倍感激情。
技術battle:福特銳際技術流大招不斷
在街舞battle的現場,技術也是取勝的關鍵,像街舞3中大神們的hip-hop技術實力已經達到了變態級別。技術不僅是街舞戰場上的殺手锏,同樣也是車圈battle戰中的制勝關鍵,安全就是凸顯技術的核心之一。
福特Co-Pliot360™智行駕駛輔助系統
福特銳際配備了福特Co-Pliot360™智行駕駛輔助系統,集成了ACC全速智能自適應巡航控制系統、AEB智能感應制定保護系統(帶行人識別功能)、FCW防碰撞預警系統、駕駛員疲勞監測系統等,豐富的主動安全配置無論是功能靈敏性還是安全性都更加硬核中國用戶的需求。
在三款車型中價位最高的途觀L在安全配置上的豐富度確實最低的,像并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示等都沒有出現在配置清單中,價格高、配置少,這樣的途勝L的確沒有制勝的機會。
探岳的安全配置比途勝L強一些,但卻依然讓人無法用豐富來形容。探岳的價格比福特銳際高一些,但在安全配置上同樣也比不上福特銳際,像車道偏離預警、車道保持輔助、倒車車側預警等實用配置也處于缺失狀態,著實不太給力。
智慧battle:福特銳際釋放科技氣場
街舞battle不僅會技術的對抗,更是智慧的PK,如何編舞才能吸引觀眾、打壓對手的氣質都是一門學問。在對抗同樣激烈的汽車圈,如何用智能科技滿足用戶日益提升的用車需求也是車企需要著重考慮的問題。
在備受用戶關注的智慧車機方面,福特銳際搭載了全語義識別SYNC+智能信息娛樂系統,它擁有百度強大的底層數據庫支持,可識別70多種語義垂類,與福特銳際進行溝通無需死記硬背刻板語義,就像與朋友對話般的自然完成車輛控制。而且福特銳際還內置了愛奇藝、喜馬拉雅、QQ音樂等極為豐富的云端影音內容,并支持多目的地導航,為用戶實現人-車之間的無縫互聯體驗。
福特銳際
相較于擁有最強大腦的福特銳際,2021款途勝L是全系未搭載車聯網功能的,車內的大尺寸中控屏看上去很吸睛,但卻沒有智能語音識別等功能,從整體售價與科技配置的性價比上來講,略顯遜色。
探岳的智能網聯系統是走的選裝路線,像倒車影像、車聯網-智能控車、智慧導航、智能語音、智享娛樂等都是需要進行選裝的,價格在8000元左右。與福特銳際相比,探岳的售價本身就較高一些,如果用戶在花費近萬元進行選裝,我們又為什么非要買探岳呢?
如果說街舞的battle是選出冠軍,那么車圈對抗則是為用戶選出最適合生活的超值好車。福特銳際/途觀L/探岳在SUV市場都屬于口碑不錯的車型,但通過對比我們不難發現,福特銳際在整體的產品力上都要強于對手,但售價確實最實在的,對于用戶而言,這樣有實力又良心的福特銳際不香嗎?